Forum Golf6
Autres => Achat : astuces & conseils => Discussion démarrée par: jerem52 le 02/19/12
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Bonjour
J'aurais voulu avoir votre avis sur une annonce que j'ai vu sur le net car je cherche activement une golf TDI 110 OU 140 en dsg -60000kms pour 18000€ max.
J'ai vu une GOLF TDI 110 DSG6 Carat Gris titane 42000kms état impeccable
options: peinture métallisée, pack vancouver (jantes 18, chassis sport, vitres teintées)
1ère mise en circulation: 05/2009.
Pour un prix de 18000€ ferme. (aucune négo. possible)
Garantie VW jusqu'en 05/2012.
Votre avis?
Merci
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Salut,
Le prix me semble vraiment très correct.
Ce qu'il pourrait être important à vérifier est l'état des pneus (des 18" c'est un budget conséquent), et l'entretien de la DSG6 à prévoir éventuellement.
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Pour te donner une comparaison je viens d'acheter la mienne:
2.0 tdi 110cv 65.000kms 03/09 gris titane pour 12.500e. Garantie un an et pneus Michelin neufs. Par contre moins optionnée car c'est une Trendline :(. Mais je pense pas que la Dsg, les 20.000kms en moins et les quelques options supplémentaires puissent justifier presque 6000euros d'écart.
Donc je pense qu'en cherchant un peu, il est possible de trouver moins cher.
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C'est pas comparable, il y a d'autres paramètres qui entrent en compte comme la rareté du produit par rapport à une TDI 110 trendline BVM.
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le prix annoncé est correct !
J'ai payé + cher la mienne en TDI 105 BVM et 10 000km au compteur et produite en 12/2009
Et j'ai pas de pack sport, encore - de jante Vancouver (mon rêve)... et pas de DSG
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C'est si cher que ça un tdi et c'est rentable? Le laisse ma TSI 160 pour 250€ de plus ( de 2011 et seulement 10 Mkm.....) :argl:
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C'est vrai que en regardant bien les tdi sont bien plus cher que les TSI. Cependant je fais environ 25000kms par an.
Le vendeur paraît sûr de son véhicule, passionné VW connaît la rareté d'un TDI 110 DSG6 surtout finition CARAT et vancouver encore plus.
Alors niveau négo. c'est niet!
J'hésite surtout pour les jantes 18 niveau confort et budget. Au pire, je l'ai revend pour repasser en 17 ou 16.
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Pour le moment, les français veulent encore et toujours des moteurs diesel. Et pourtant, je suis d'accord avec toi, en terme de rentabilité un essence vaut souvent le coup...
Après il y a aussi les assurances qui jouent (160 chevaux, 9CV fiscaux pour ton essence) mais également le fait de pouvoir faire 1000 km avec un diesel. En tout cas, ce sont deux des raisons qui m'ont convaincu moi d'acheter un diesel.
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la raison principale est le plein, encore et toujours..
+ tarif aussurance egalement
meme les petits rouleurs prennent un diesel en majorité..
Apres pour le modele TDI110 en DSG6, c'est un bon prix..
Aucune nego sur le prix mais tu peux gratter les options, genre tapis 3D etc..
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Gratter des options chez un particulier ? :boire:
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Gratter des options chez un particulier ? :boire:
oups..desolé j'avais cru comprendre que c'etait une concession..
Bon et bien ne gratte rien...Et surtout pas le parebrise en hiver, vu sa qualité :siffle:
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Sinon niveau fiabilité le TDI 110? je dois m'attendre à des problèmes éventuels ou pas?
Je vais faire attendre un peu le vendeur car ça fait 2 mois qu'il essaie de la vendre sans succès alors peut être à l'usure qui c'est!
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pas de soucis avec le TDI110
A part un rappel qui a surement du etre fait sur la tienne aussi (a verifier) sur les bagues injecteurs
+ une sonde de FAP changee
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Mets le lien de l'annonce!
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Voici le lien:
http://www.leboncoin.fr/voitures/289203570.htm?ca=8_s
Je vais essayer de voir ça ce week pour négocier un peu. J'aimerais bien qu'il baisse un petit peu son prix.
On verra bien.
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Elle a l'air propre :jap: 17500€ serait un bon prix :ange:
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Effectivement elle est bien entretenue. Objectif: 17500€ avec carte grise donc 17300€ pour le vendeur.
Ca serait honnête sans forcément être l'affaire du siècle.
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Tiens nous au jus pour la négos ;)
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pour moi son prix est cher..
Elle est de 2009 donc a 17300 comme tu dis, voire meme 17 000 car regarde la cote..Mias a son prix il la vendra pas
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Moteur deux litres fiable et coupleux, DSG6 éprouvé (peu encaisser beaucoup plus que la DSG7 qui a atteint sa limite avec 250nm...)
Belle jantes avec chassis sport (il faut supporter...)
Révision procaine plus couteuse, avec entretien de la DSG6, pas de BT (?), ni de navigation.
Elle a l'ai soignée, à voir de près.
Une voiture pour amateur qui compte la garder longtemps........
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Tu dois pouvoir baisser un peu le prix je pense, à 17500e achète !
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Effectivement, son prix me paraît vraiment cher, je vais voir ça ce week end.
C'est vrai qu'à 17000€ ça irait maintenant le véhicule va avoir 3 ans, reste une garantie de seulement 3 mois! et à part le pack vancouver c'est une simple Carat sans GPS, ni toit ouvrant, ni même cuir et vraiment bien au-dessus de la côte Argus!
Jantes 18 à voir suivant essai car seront peut être revendu si achat donc je ne sais pas si c'est une si bonne affaire à réfléchir.
Donc je pense me décider suivant un coup de fil puis peut être une visite ce week.
Je vous tiens au courant sans problème.
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Si tu compte garder la voiture longtemps, le prix joue moins, (la dsg6 et le2.0tdi sont des atouts) mais si tu veux un TO, le cuir et pas les 18" le calcul est vite fait, effectivement!
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Non je ne veux pas forcément le cuir et le toit ouvrant mais juste dire que pour 18500€ on peut avoir une Carat Edition en 140 et qui environ 50000kms.
Donc je pèse le pour et le contre.
Perso je veux une Golf TDI 110 OU 140 DSG6 en finition Carat pas plus!
Je viens d'en voir une TDI 110 DSG6 Carat 03/2009 30000kms Garantie 12 mois 15900€ sur Paris
http://www.leboncoin.fr/voitures/289149903.htm?ca=8_s
Mais ça reste la région parisienne donc niveau carrosserie!
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ca dépend je suis sur la région Parisienne et pas une griffe ou rayure sur la mienne.
Maintenant le prix de la première annonce me semble élevé.
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Non je ne veux pas forcément le cuir et le toit ouvrant mais juste dire que pour 18500€ on peut avoir une Carat Edition en 140 et qui environ 50000kms.
Donc je pèse le pour et le contre.
Perso je veux une Golf TDI 110 OU 140 DSG6 en finition Carat pas plus!
Je viens d'en voir une TDI 110 DSG6 Carat 03/2009 30000kms Garantie 12 mois 15900€ sur Paris
http://www.leboncoin.fr/voitures/289149903.htm?ca=8_s
Mais ça reste la région parisienne donc niveau carrosserie!
Franchement celle la vaut le coup
Par contre attention a la rayure sur le hayon :siffle:
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A noter, par rapport à la première annonce, il y a vidange de la boîte DSG 6 à faire à 60.000 km
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annonce désactivé ......
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Effectivement, j'ai appelé cet après midi pour l'annonce sur Paris. Véhicule vendu à ce prix c'était sûr. Dommage.
Pour la première annonce, c'est vrai que j'hésite car vidange DSG6 à prévoir dans 15000kms, voir état pneus 18 pouces.
Plus j'y pense plus je me dis qu'une proposition à 17000€ me paraît plus réaliste.
Je vais voir ça ce week si négo.possible. En parralèle, je regarde les autres annonces mais rien de bien intéressant ou pas assez réactif suivant la distance.
Le pire c'est que le vendeur le sait qu'il y a pas beaucoup d'occasions à mettre en concurrence avec la sienne! donc il maintient son prix elevé.
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Vu les options, l'état apparent du véhicule et le kilométrage ce n'est pas non plus "hors de prix" pour une Carat / DSG
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Oui c'est sûr mais comme toute personne on veux essayer de payer le moins cher possible.
De toute façon, je vais le recontacter pour rendez vous ce week et on discutera devant la voiture après un essai je fais toujours comme ça.
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J'ai appelé ce matin le vendeur de la GOLF donc c'est une deuxième main il l'a acheté en juin 2011 chez VW elle avait 20000kms.
Entretien à prévoir au 50000kms! elle en a 43000 donc dans moins de 10000kms révision à prévoir.
D'après lui pneus avant peuvent faire encore 10000kms à l'avant et pratiquement neuf à l'arrière. (impossible de me dire si c'est d'origine ou pas)
Trajet uniquement autoroute pour son boulot.
Etat intérieur et extérieur impeccable pas un coup ni rayures ni griffes d'après sa description.
Par contre, dispo pour essai que le week du 3 4 mars et véhicule dispo qu'à partir du 15/03/2012.
Vu les frais à prévoir, il la laisse à 17500€. (baisse de 500€).
Au final, il y a des frais à prévoir (250€ vidange DSG +350€ 2 pneus 18 pouces+ 323€ révision 60000kms soit 923€ de frais).
J'ai dit que je le rappelerai vendredi prochain pour fixer ou pas un rdv pour essai.
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Vu les frais, fais une offre pour 17K€ :ange:
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moi je passerais ma route
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Pour 17k€ je trouve ça honnête :quoi:
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Au vu des frais à prévoir et du kilométrage, je trouve le prix un peu élevé quand même, acheté en deuxiéme main en 2011 mais de quelle année est-elle vraiment??? tu peux nous dire.
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Idem je trouve ça pas mal vu l'état, les options & co
Ce n'est pas une voiture neuve et la révision est dans 7 000 km pas dans 700
A 17 000 ça serait intéressant (pas à 18 c'est sûr)
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Effectivement, une propo. à 17000€ je pense aussi que c'est honnête sachant que le gars roule pas mal donc d'ici le 15/03/2012 l'échéance de la révision va se rapporcher.
1er proprio. gardé 2 ans et fait 20000kms, proprio actuelle acheté en juin 2011 et la voiture date de 05/2009.
Mais c'est vrai que l'état du véhicule paraît en très très bonne état. et puis des GOLF carat il y en a pas tant que ça en occasion DSG pas trop kilometré.
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J'attire ton attention si tu veux lui mettre des feux LED, elle date d'avant 45 2009 !!
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:jap: :jap: :jap:
Bon alors cette nego ?
S'il la lache pas a 17 000, qu'il se la garde...
Et verifie bien le parebrise car a ce kilometrage elle doit avoir des centaines de micro impact (regarde face au soleil) :baille:
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Ok merci pour les infos.
Pour la négo. on verra ça ce week après essai et vérfications de l'état.
Pour les feux à leds c'est pas grave je suis pas interessé (trop cher).
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Bonjour à tous alors après essai
2 pneus avant plus que rincé limite très dangereux car intérieur du pneu complètement lisse plus de rainures donc 2 pneus à changer 370€.
état intérieur et extérieur propre.
Révision des 60000kms à prévoir dans 7000kms donc 580€ de plus.
Ne veux pas bouger son prix qui est 17500€ donc je laisse tomber.
Résultat des courses, je suis toujours à la recherche d'une GOLF TDI 110 OU 140 dsg6 carat de préférence -60000kms.
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Tu as raison
Les gens ne veulent pas faire d'effort, qu'ils se la gardent et il verra dans 2 mois son prix sera a 16 000 et il s'en mordra les doigts
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Effectivement, je ne comprends pas trop le vendeur. Je lui propose son prix diminué des frais à faire sur le véhicule rien de plus simple.
Et ben non veux le beurre et l'argent du beurre comme on dit.
De toute façon, il va quand même être obligé de faire les frais et c'est pas pour autant qu'il l'a vendra plus cher après coup.
Vraiment on dit que rien ne se vend aujourd'hui mais c'est pas seulement le fait qu'il n'y est pas d'acheteur faut que les vendeurs se remettent en question aussi (véhicule surcôté sans raison apparente, état véhicule plus que douteux aussi bien intérieur que extérieur et j'en passe...)
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pas de regrets :nul: ;)
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Voilà faut passer au suivant
C'est comme ça que j'ai trouvé la mienne il y a 6 mois :love: :love: :love:
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Salut a tous,
Bon moi j'ai trouvé la mienne chez un concessionnaire a toulouse.
Golf 6 Carat 140ch DSG 22500km prix 22500€ tous compris, je pense que j'ai fais une affaire correct.
Vous en pensez quoi ?
Philippe
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Salut
Quelle année? quels sont ses options si elle en a?
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Salut
Quelle année? quels sont ses options si elle en a?
Elle date de mars 2011 et en option juste peinture gris argent.
Sur les derniers modèle de carat, le GPS et Bluetooth sont d'origine.
Philippe
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Effectivement affaire correct c'est dans les prix à l'heure actuelle surtout si tu as les frais de carte grise compris car 8cv fiscaux la bête!
Perso je suis à la recherche d'une GOLF DSG6 Carat TDI 140 et pour un modèle année 2011 entre 10000kms et 25000kms 22000-23000€ c'est les prix souvent affichés.
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Sur les derniers modèle de carat, le GPS et Bluetooth sont d'origine
Le GPS je crois pas :quoi:
RCD 510
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Si si edimax a raison. Depuis début 2011, la GOLF en finition Carat a de série un GPS RNS310 de série avec bluetooth.
Faut privilégier une GOLF de 2011 à celle de 2010 attention à la côte pour la revente des modèles 2010!
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Si si edimax a raison. Depuis début 2011, la GOLF en finition Carat a de série un GPS RNS310 de série avec bluetooth.
Faut privilégier une GOLF de 2011 à celle de 2010 attention à la côte pour la revente des modèles 2010!
:nonnonnon: le bluetooth est de série sur Carat depuis semaine 45 2010 et certes les Carat de 2011 d’après semaine 45, donc année modèle 2012 ont le GPS RNS310 et les vitres arrière surteintées de série mais il y a eu une augmentation de prix de près de 800€ de la Carat.