Forum Golf6
Problèmes => Mécanique => Discussion démarrée par: VinS3789 le 04/30/12
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Bonjour à tous ami(e)s Golfistes ! :)
Donc je vous explique mon (petit) problèmes...
Ce samedi, je prend la voiture et lorsque je braque à gauche, rond point, courbe accentuée, + à l’amortissement (imperfection de la route,etc...)
Le bruit n'est pas à chaque fois, mais quand même assez régulièrement pour un passage chez mon CC. Donc hop, ce matin direction le CC, le chef d'atelier, essai la voiture (là je me dit comme à chaque fois il va rien ce passer) mais SI, sortie du garage, léger trottoir à descendre, sa claque, il la rentre donc au garage, 15mn après, il viens me voir pour me dire qu'il n'à rien trouvé et que donc il faut prendre un "RDV" pour faire un diagnostique du train AV. et il me met un RDV pas avant le 29mai...
Avez vous déjà eu ce problème? je compte essayé un autre CC vw par chez moi, perso, je ne trouve pas normal d'avoir autant d'attente..
Merci de votre aide
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Salut, je possède une golf 2.0 110cv de fin 2009 et j'ai rencontré le même problème que toi (bruit avant gauche) ca claquait surtout quand je passais sur les bosses ou petits dos d’ânes qu'on rencontre beaucoup.
Vu qu'elle était encore garantie, je n'ai pas hésité a l'amené chez mon cc et ils m'ont changé les 2 triangles avant. Le gars m'a expliqué le défaut et en a déduit un jeu sur le triangle. Bref, depuis, plus un bruit!!
J’espère que ton véhicule est toujours garanti.
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Salut Seth38 !!
Malheureusement la bête n'est plus garantie depuis fin mars... je pense que la facture va être salée...
Merci de ta réponse, je vous met une vidéo du bruit sous peu !!
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purée il y a pas que moi ... :orage:
moi aussi j ai un claquement dans la direction mais principalement à froid .. je m explique ...
si le matin je démarre la voiture et que je tourne le volant ..j entends un "clunck" c'est en fait un bruit metallique comme si deux choses étaient collées ...ensuite j eteins la voiture j attends quelques minutes ..je refais la même chose et ça re"clunck"... si je conduis sur route j entends pas le bruit ...
- à basse vitesse sous la pluie ..si je tourne à droite ..j entends de nouveau ce "clunck" assez souvent ..
- de même si je descends un petit trottoir à basse vitesse en tournant à droite j entends encore ce clunck ....
idées ? :quoi:
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Hello,
ce souci je l'ai également évoqué dans plusieur topic du forum (rechercher claquement train avant)... et dans le dernier (topic) en date.. je me laisse à penser qu'il pourrait s'agir d'un jeu au niveau des plaquettes de freins avant...dans les étriers !
voir : http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=383.msg232103#msg232103 (http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=383.msg232103#msg232103)
Je possède une 110cv de 2009 également.. et donc cela pourrait concerner uniquement notre série!! $
Le bruit je l'ai détecté la première fois, lors de l'usure des plaquettes d'origine au bout de 40000 km.
J'avais également fait resserrer tous les boulons du trains avant par mon CC.. rien n'y fait.. le bruit est toujours là :nul:
J'ai aussi entrepris de changer moi même les plaquettes avec celle de la marque Ferrodo commandé sur internet.. ==> bruit toujours présent :nul: :nul:
est ce qu'il s'agit des plaquettes (auquel je me suis résigné) .. ou bien effectivement des triangles?
J'attends de vos newz.. étant donné que je ne suis plus sous garantie... et qu'il va falloir que je les change moi même :ouin:
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Salut,
Je me joins a ce sujet, j'ai reçu ma Golf VI tdi 105 DSG7 fin mars (livraison prévue semaine 16 - mi avril), parce que j'ai aussi une sorte de claquement.
Le bruit se fait quand je fais une marche arrière en tournant le volant vers la droite (sans doutes vers la gauche, mais je ne fais que tres rarement cette manœuvre a gauche, pour me garer chez moi, c'est a droite).
Je pense savoir conduire une voiture ou faire une manœuvre, je ne tourne pas la direction quand je suis a l’arrêt, je commence a faire reculer la voiture et je tourne le volant quand la voiture est en mouvement, la DSG7 ne fait pas de bruit et ne broute pas, je change les rapports P/R/N/D/S a l’arrêt de la voiture.
Je n'arrive pas a savoir de quand date ce bruit.
Il se fait aussi bien moteur chaud que moteur froid.
Sans ca, je suis très content de ma voiture, et le mois passé avec elle m'a fait avancer le compteur de 5.6km a 5600km
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En atelier, on a diagnostiqué sur la mienne un problème sur les paliers au niveau de la tête des amortisseurs. Le jeu de pièces est commandé, on attend la livraison pour programmer l'opération.
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J'ai la même chose, un sorte de claquement metallique quand je roule sur une route avec beaucoup d'aspérités. Jeudi au garage ils ont tout de suite démonté les roues avant et ont trouvé un ressort qui était sorti de son logement et c'était ça qui faisait un tel boucan, j'ai été étonné quand ils m'ont dit que c'était qu'un ressort. Maintenant le bruit et énormement moins présent mais je l'entends toujours un chouya, en y retournant ils m'ont dit qu'il faut demonter le train avant pour voir :nul: Alors j'attends de voir si le bruit s'amplifie, sinon je laisse tomber pour le moment
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et bien ça me rassure pas tout ça !!!! :orage:
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boh mon CC n'a rien trouvé au bout de 2 ans bon d'accord il est un peu dur de la feuille :quiche:
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Merci à tous pour vos retours d'expérience !!!
Pour l'instant le bruit à disparu du jour au lendemain :ange:
J'ai quand même RDV jeudi matin pour qu'il contrôle tout celà. Pour les plaquettes, je ne sais pas, les miennes ont étaient changé il y à 10mois (BENDIX) il me semble!
Je vous tiens informé des mon retour du CC
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Est ce que la météo à changé chez toi ? T° et humidité.
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voici la vidéo du bruit de ma SW .. vous entendez le bruit à 3-4 sec ...
http://youtu.be/jBjzQpj8lKA
:triste:
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Je me demande si ça n'est pas le palier en haut de l'amortisseur, suspecté et en attente de remplacement sur la mienne. C'est cette pièce qui assure le braquage et le fait que chez toi ça s'entende en plus au passage d'un trottoir, donc avec une brève impulsion d'effort vertical dans le demi-train, confirme la cible, non ?
Dans mon cas, c'est plus un craquement qu'un "clac" sur dos-d'ânes ou revêtement dégradé par températures froides. J'ai déjà eu (très rarement au point que je n'y fais pas attention) un "clac" sur des rond-points assez appuyés où la raideur anti-roulis de la voiture est bien sollicitée.
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Je me demande si ça n'est pas le palier en haut de l'amortisseur, suspecté et en attente de remplacement sur la mienne. C'est cette pièce qui assure le braquage et le fait que chez toi ça s'entende en plus au passage d'un trottoir, donc avec une brève impulsion d'effort vertical dans le demi-train, confirme la cible, non ?
Dans mon cas, c'est plus un craquement qu'un "clac" sur dos-d'ânes ou revêtement dégradé par températures froides. J'ai déjà eu (très rarement au point que je n'y fais pas attention) un "clac" sur des rond-points assez appuyés où la raideur anti-roulis de la voiture est bien sollicitée.
bah écoute je pensais la même chose (on a eu le même raisonnement).. la tête d amortisseur .. et j ai demande à ma femme de tourner les roues en même temps que j écoutais d ou ca venait .. j ai fait de chaque cote de la voiture ....
et à ma surprise j entends le bruit en dessous la voiture pas au niveau des roues, ni des amortisseurs :quoi:!!! je suspectais aussi ... plaquettes, roulements et ressorts qui bougeaient.. mais cela semble pas ...
je vais le refaire encore une fois pour bien identifier d ou ça vient ..peut être que je me suis planté :quoi:
sinon à part la crémaillère en elle même je sais pas ...
moi ca arrive quelque soit le temps ..mais je sens que quand il fait froid le bruit est beaucoup plus fort .. par contre quand il pleut le bruit est plus léger mais se produit plus souvent .... :triste:
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amis des bruits bonjour
Bon après ma révision le cc me dit plaquettes arrières à changer..."bah si faut faites" (non pas six chaussettes)
Résultat mon "clonk" en marche arrière est parti ( vu sur le site que des jeux de plaquetes trop petites faisaient que ces dernières bougeaient dans les étriers)
Mon clack sur un gauche droite appuyé n'est plus présent, j'ai demandé à mon cc de vérifier le couple de serrage du berceau moteur et pallier de barre de torsion. Je sais pas si ils ont fait quelque chose mais en attendant plus de bruit.
Me reste mon bruit de vieux sommier sur les dos d'ane lors de température basse. Là je pense que les silent bloc de triangle sont pas étrangers mais pas non plus envie de me taper une nouvelle note salée...
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Me reste mon bruit de vieux sommier sur les dos d'ane lors de température basse. Là je pense que les silent bloc de triangle sont pas étrangers mais pas non plus envie de me taper une nouvelle note salée...
J'aime bien l'image :hahaha:
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c'était ça ou Renault 5 TL de 1979 la orange avec les parechocs en plastique :siffle:
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Mmmhh, avec le levier de vitesse en forme de J fixée sur la planche de bord comme pour la 4L.
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non ça c'est la Renault 5 L pas TL
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le vieux sommier je l'ai aussi :idee:
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le vieux sommier je l'ai aussi :idee:
:plusun: et c'est marrant ma Golf 4 et ma Golf 6 le font les mêmes jours...
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Golf premiere voiture thermomètre température inférieure à 7° hop grincements
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non ça c'est la Renault 5 L pas TL
Euh, il y avait aussi la Renault 4 GTL et celle-ci avait quand même la même commande boîte !
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vouais
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Merci à tous pour vos retours d'expérience !!!
Pour l'instant le bruit à disparu du jour au lendemain :ange:
J'ai quand même RDV jeudi matin pour qu'il contrôle tout celà. Pour les plaquettes, je ne sais pas, les miennes ont étaient changé il y à 10mois (BENDIX) il me semble!
Je vous tiens informé des mon retour du CC
Alors résultats ??? Ton CC t a dit quoi ??
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Des nouvelles :boire:
Donc, ce matin, dépose de la voiture chez mon CC préférée, il fait un essai avec moi, mais le bruit avait disparu depuis quelques jours, donc bon, je lui laisse quand même pour faire la vidange du liquide de frein + le changement des essuies glaces..
Il m'a dit qu'il vérifierai quand même tout sa, je la récupère donc à 17h.. il me dit qu'il n'a rien vu au niveau de toute la direction/amortissement/stabilisation.
Il pense que le bruit viendrai d'un blocage dans les étriers de frein. en meme temps il à fait une vérification du couple de serrage de toute la direction, résultat 98euros pour tout celà, plus de bruit (qui avait disparu) et une direction un poil plus ferme!!!
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ok merci pour ton retour !!! je vais leur demander de me vérifier le train avant également ... ;)
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des nouvelles ??
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des nouvelles ??
non pas encore ..je vais voir mon CC pour la révision des deux ans ..je leur demanderai de regarder à ce moment la !!! et toi le bruit est revenu ou pas ?
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@sebich1 : regarde au niveau des silenc bloc caoutchouc. Le fait que le bruit se fasse moins entendre sous la pluie pourrait l'expliquer :quoi:
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@sebich1 : regarde au niveau des silenc bloc caoutchouc. Le fait que le bruit se fasse moins entendre sous la pluie pourrait l'expliquer :quoi:
en fait j ai déjà nettoyé puis mis de la graisse silicone au niveau des silentblocs des triangles, barre stabilisatrice , vérifier le couple des vis du berceau ..etc rien y fait le bruit est toujours la ...
en fait j ai l impression qu il est plus présent quand il pleut ... et surtout quand je tourne à droite à basse vitesse .... pppf :triste:
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bon voila mon retour du CC ... ils disent qu ils ont trouvé la solution pour moi .... il s 'agissait d une tôle métallique qui entoure la crémaillère de direction et qui se déformait et touchait la caisse de la voiture lorsque je tournais le volant ... c'est vrai que ja vais vérifié tous ce que je pouvais ....même mes têtes d amortisseurs et les plaquettes mais rien n y faisait ....à voir en tous cas ... ;)