Forum Golf6
Golf 6 => Questions Générales => Discussion démarrée par: sheub le 10/20/09
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Bonsoir tout le monde,
:orage: alors je ne sais plus qui croire alors je fais appelle à vous au cas où quelqu'un aurait la réponse avant que je ne demande à mon CC. Est ce que les Systéme ESP et maintien du vehicule en pente sont de série sur la Bluemotion comme indiqué sur le grille tarifaire ou en option comme sur le catalogue de la golf 6.
Merci de votre aide.
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en belgique c'est de serie sur la bm :youpi:
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Bonsoir tout le monde,
:orage: alors je ne sais plus qui croire alors je fais appelle à vous au cas où quelqu'un aurait la réponse avant que je ne demande à mon CC. Est ce que les Systéme ESP et maintien du vehicule en pente sont de série sur la Bluemotion comme indiqué sur le grille tarifaire ou en option comme sur le catalogue de la golf 6.
Merci de votre aide.
ESP sans aucun doute :jap:
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Tu as bien l'ESP et le système de maintien du véhicule en pente sur les toutes les BlueMotion tdi 105.Voici l'extrait des équipements des versions françaises.
Pour motorisations inférieurs ou égales à 105 ch sauf DSG et BlueMotion : Antiblocage des roues ABS, répartiteur électronique de freinage EBV, antipatinage électronique ASR et régulateur
Pour motorisations strictement supérieures à 105 ch, toutes boîtes DSG et BlueMotion : Correcteur électronique de trajectoire ESP, amplificateur de freinage d'urgence, système d'antiblocage des
roues ABS, blocage électronique de différentiel EDS, répartiteur électronique de freinage EBV, antipatinage électronique ASR , régulateur électronique de couple MSR et assistance au
contrebraquage
Système de maintien du véhicule en pente (uniquement pour les boîtes DSG, 4Motion et le moteur TDI 105 BlueMotion)
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Ok merci à tous pour vos réponses :plusun:, mais faudrais que vw mettent leurs catalogue à jour.
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Ok merci à tous pour vos réponses :plusun:, mais faudrais que vw mettent leurs catalogue à jour.
On est dans le domaine du rêve là, je crois :ptdr:
Et la dernière fois qu'ils ont mis leur catalogue France à jour, ils ont oublié la page des accessoires :nul: :hahaha: :hahaha:
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C'est clairement indiqué dans leur catalogue 2009:
(http://nsm02.casimages.com/img/2009/10/21//091021065254564654686974.jpg)
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Oui et là c'est clairement indiqué le contraire ...
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En général le catalogue des tarifs est mis à jour 2 fois par an au contraire du catalogue général.
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J'ai l'ESP d'origine sur ma BM, tout comme le maintien en côte, l'ordi + .
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J'éspère que tu as l'aide au démarrage en côte ! La Bluemotion est équipée du "stop and start". Donc à un stop ou un feu rouge en cote si le moteur se coupe, tu iras droit dans la voiture qui te suis le temps du redémarrage du moteur (ce n'est pas instantané)... La fiat 500 "écolo" n'en possède pas, ne les suivez pas de trop près surtout en cote... :siffle:
Voir cette vidéo vers 2'30'', ça se passe de commentaire...Même si il s'agit d'une boite semi auto...
http://www.turbo.fr/videos-voiture/292996-essai-fiat-500-c.html
A+
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Oui, et c'est le truc qui m'ennuie le plus! J'ai pas de problème pour démarrer en côte, sauf si le système bloque tjs les freins alors que tu tentes de mettre des gaz! Du coup, tu cales...start and stop==> ça redémarre, ==> tu recales et tu t'énerves et tu coupes ce satanné stop and start!
Bon, ça fonctionne, mais j'ai l'habitude de démarrer en côte, et je ne vois pas pourquoi on peut vouloir retirer son pied de la pédale de frein en débrayant...si c'est pas pour remettre des gaz.
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J'éspère que tu as l'aide au démarrage en côte ! La Bluemotion est équipée du "stop and start". Donc à un stop ou un feu rouge en cote si le moteur se coupe, tu iras droit dans la voiture qui te suis le temps du redémarrage du moteur (ce n'est pas instantané)... La fiat 500 "écolo" n'en possède pas, ne les suivez pas de trop près surtout en cote... :siffle:
Voir cette vidéo vers 2'30'', ça se passe de commentaire...Même si il s'agit d'une boite semi auto...
http://www.turbo.fr/videos-voiture/292996-essai-fiat-500-c.html
A+
Le truc de fou :ptdr:
Je vais me méfier des Fiat 500 maintenant, merci
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Yess, c'est édifiant. Big :cartonrouge: aux ingénieurs de Fiat.
Y'en a + d'un qui va faire bisous-bisous en redémarrant en cote. Remarquez, ça arrive une fois, après on oublie plus de couper le stop and start.
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Sur ma 1ere voiture une Fiat punto de fin 2003, en option il y avait ESP et Hill holder "aide au démarrage en côte" et ASR.
Je peux vous dire que ce system est vraiment super et quand je suis passé de la Punto à la Golf V celui-ci me manquait beaucoup :ouin:
C'est pour sa que sur ma Golf VI il y aura ces équipements :love:
En tout cas un grand merci à Bosch pour tous ces system !
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Salut
Voiture precedente G4 Tdi 115ch bte 6, maintenant G6 bm , mecanique tres differente , soite , je n ai jamais caler au demarage au tant de fois qu avec la bm
j aimerais avoir des avis a ce sujet des possesseurs de bm , la mienne a 1500kms , je ne me rapelle pas que la bm que j ai eu a l essai (30mn pas asser
pour se rendre compte ) avais les memes symptomes
pour les demarages en cote , je suis sur le frein et au moment de me lancer quand je lache le frein on dirait que ça reste coller une fraction de seconde , je ne sais pas si c est une securite ou quoi , je commence a mis faire ,mais c est asser chiant , j aimerais avoir d autre avis
merci d avance .
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Aide au démarrage ne côte. Un truc pour les gonzesses :cafe:
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c'est pas gentil pour les mecs ;)
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Bah je cale jamais avec ma Bluemotion :non:
Et puis meme le control hill, il n'est pas si contraignant, jle trouve vraiment bien fait cet accessoire.
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Je cale plus mtn mais au début j'avoue que j'ai calé deux trois fois, :nul: il faut juste un temps d'adaptation en fonction du véhicule avec lequel tu roulais avant :ange:
Pour l'aide au démarrage en cote il suffit d'une 10ène de fois pour s'y être habituer et perso moi j'attends 2sec entre le lâcher de la pédale de freins et celui de l'embrayage :smurf:
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il n y a pas moyen de désactiver se systeme ?
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Quelqu'un sait à partir de quand ca a été de série ? (intérressant çà pour les achats d'okaz... :siffle: )