Auteur Sujet: Info sur VW France  (Lu 5243 fois)

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Hors ligne Max54229

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Info sur VW France
« le: 06/01/12 »
Bonsoir,

Me revoilà avec des ennuis.... Tout s'enchaine c'est incroyable dans cette concession que je louperais pas de dire car c'est inadmissible je trouve :orage:

Donc je me renseigne pour savoir comment ça se passe pour écrire un courrier à VW France, en effet j'ai acheter mon véhicule neuf chez eux et toujours effectué l'entretient également chez eux mais seulement voila, le problème c'est que je ne récupère jamais mon véhicule comme je le dépose, je m’explique :

- Révision des 5000km : La géométrie non réglé mais je n'en n'avais aucune information vu que leur soit disant imprimante était en panne, impossible d'avoir de compte rendu. Réglage donc hors tolérance.

- Remplacement de la boucle de ceinture de sécurité, ils déposent le siège conducteur pour la remplacer et me raye le seuil de porte en plastique et la peinture bien comme il faut...

- Révision des 15000km : La vidange, une sorte de capsule pneumatique qui est situé au dessus du filtre à huile n'est pas remise à sa place et donc par conséquence aurait engendré une panne dû à la durite qui touchait à une partie métallique et qui aurait donc été coupé dû au frottement avec les vibrations du moteur.

- Remplacement de la planche de bord complète : Clip de maintient de la broche du faisceau de l'autoradio est cassé, vous m'direz c'est pas bien important mais ça fait toujours chier :cafe:

- Révision des 30000km : Vidange Long Life, le compteur est resté à 15000km ou 365Jours on ma sorti que c'était normal et qu'il fallait rouler et qu'elle allait le calculer toute seul en fonction de la conduite ou j'sais pas quoi... Grosse blague, à l'heure actuelle elle m'affiche 14800km restant et j'ai fait que de l'autoroute quasiment avec 4.6L/100

- Toujours révision des 30000Km : On m'offre une géométrie complète gratuite à titre commercial par rapport à l'usure prématuré des pneus AV. Jusqu'à la pas de problème c'est cool mais entre temps il ya eu un remplacement des 2 pneus AV et la Jante AV Droite est rayé bien comme il faut et morte car c'est des jantes polies donc pas réparable.

Le chef d'atelier m'a dit que ça n'en restera pas la et qu'il va le faire savoir au grand patron, seulement je sent que rien ne sera fait pour ma peinture bas de caisse et ma belle jante HS. Car quand je demande on fait quoi pour le bas de caisse je n'obtiens aucune réponse.
Alors j'ai deux solution que j'avais penser, soit je demande une peinture du bas de caisse et le remplacement de la jante ou bien ils oublient la peinture et me remplace la deuxieme jante que j'avais légèrement gratté il ya un moment. Pensez vous qu'ils accepteront ?

La concession en question est Dambax à Auch.....

Hors ligne Max54229

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« Réponse #1 le: 06/03/12 »
Aucune réponse ?... :-(

Hors ligne Lesss

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« Réponse #2 le: 06/03/12 »
Moi, à ta place, je ne demanderais que ceux qu'ils ont détérioré: tu seras déjà content lorsque cela sera réglé.
Si tu proposes un accord tu risques de trop leur en demander et de garder ta jante et ton bas de caisse comme ça ...
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« Réponse #3 le: 06/03/12 »
beaucoup de problème sur une seule personne  :orage:
est tu en long life depuis le début ?  :quoi:  oui ou non
pourquoi une révision à 5000km si tu es en long life?
pourquoi une révision à 15000 si tu es en long life? dans ce cas tu retombe sur un entretien qui n'est pas long life (donc prochain entretien 15000km logique
tu l'a demandée toi même?  :quoi:

une révision à 30000 toujours long life?
si révision long life à 30000 ,ils ont oublié de modifier le compteur
 toutes les golfs sont en révision 30000km pour l'instant


si on demande des révisions 15000 sur un véhicule programmé pour 30000 ,(ils perdent les pédales) et le compteur n'est pas m'y aux normes

bonne chance  :copain:
mais toutes ces questions doivent obtenir une réponse  :orage:

pour les défauts constatés, c'est un autre problème
conclusion si tu as une voiture long life et si tu fait un entretien à 15000 tu retombe à un entretien tous les 15000
mes explications sont très floues,je le reconnais mais il y a une certaine logique


petite anecdote ,au changement de pneu été,ils n'ont pas rectifiés la pression des pneus
« Modifié: 06/03/12 par jean »
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« Réponse #4 le: 06/03/12 »
Au vu du manque de considération de VW France, je ne comprend pas qu'ils n'ont pas plus de procés que ça. Ils savent qu'ils vont toujours vendre donc ils se permettent d 'avoir un comportement odieux envers leurs clients mécontent.
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« Réponse #5 le: 06/03/12 »
Un courrier recommandé avec AR à VW france (Villers-cotteret) me semble la moindre des choses à faire.
Leur réponse va sans doute être orientée vers "cela ne nous concerne pas voyez avec votre concessionnaire" mais au moins tu auras une trace écrite de tes soucis. En interne VW risque de remonter les bretelles du CC qui sera plus ouvert à la discussion et au compromis.

Bien évidement, tu écris au CC en recommandé avec AR avec la copie du courrier VW.
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« Réponse #6 le: 06/03/12 »
 :plusun:  Sauf que les rares  courriers de réponse sont souvent vague (ils privilégient les réponses au téléphone)  et que VW France se décharge sur les CC qui sont souvent incompétentes et de mauvaise foi.. Autant essayer de trouver un bon expert  et avoir des soutiens extérieurs
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« Réponse #7 le: 06/03/12 »
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« Réponse #8 le: 06/03/12 »
beaucoup de problème sur une seule personne  :orage:
est tu en long life depuis le début ?  :quoi:  oui ou non
pourquoi une révision à 5000km si tu es en long life?
pourquoi une révision à 15000 si tu es en long life? dans ce cas tu retombe sur un entretien qui n'est pas long life (donc prochain entretien 15000km logique
tu l'a demandée toi même?  :quoi:

une révision à 30000 toujours long life?
si révision long life à 30000 ,ils ont oublié de modifier le compteur
 toutes les golfs sont en révision 30000km pour l'instant


si on demande des révisions 15000 sur un véhicule programmé pour 30000 ,(ils perdent les pédales) et le compteur n'est pas m'y aux normes

bonne chance  :copain:
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pour les défauts constatés, c'est un autre problème
conclusion si tu as une voiture long life et si tu fait un entretien à 15000 tu retombe à un entretien tous les 15000
mes explications sont très floues,je le reconnais mais il y a une certaine logique


petite anecdote ,au changement de pneu été,ils n'ont pas rectifiés la pression des pneus

Alors pour les 5000km, ils sont sensé vérifier la géométrie du véhicule, et ça n'a pas été fait puisque j'ai obtenu le rapport en gueulant un bon coup à ma révision des 30000km et les réglages sont hors tolérance. Aucune vidange n'a été faite je précise...

Une fois arrivé à 15000km, la voiture m'a indiquer de faire la vidange. Étrange, je suis sur une 1.6L TDI Bluemotion et ce modèle possède de l'huile longlife en sortie d'usine... Mais bon je la fait aucun problème.

A 30000km je reviens pour faire la vidange car j'ai pas demander à être en longlife et ce coup ci justement je demande à l'être mais le problème c'est que sortie du garage la voiture m'afficher 15000km ou 365Jours... J'ai demander au chef d'atelier si c'était normal et il ma dit que oui et que la voiture allait le calculer toute seule en fonction de la conduite. Chose totalement fausse puisque j'ai fait 600km depuis et la voiture m'affiche toujours pas 30000km. Je précise quand même que j'ai sacrément lever le pied et que je ne dépasse pas les 5L de moyenne au 100km sur l'odb. Ils me prennent pour un con j'ai l'impression visiblement. Quoi qu'il en soit, ma Jante ne restera surement pas comme ça et c'est pas mon problème de savoir combien vaut une jante neuve car c'est le modèle Atlanta et donc non réparable puisqu'elles sont polies. J'y peut rien si ils sont vraiment nul à chier dans leur atelier mais c'est pas à moi de payer leurs conneriesssssssss Et si je met pleins d'S c'est parce que je compte presque plus le nombre de merdes qu'ils me font sur mon véhicule très bien entretenu.

Par contre si vous avez un Numéro de VW France je veut bien le connaitre car c'est presque plus simple de se faire entendre je pense... Peut être dans le libre de bord du véhicule je peut le trouver ? Car je n'cache pas que je n'ai encore pas chercher ce numéro

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« Réponse #9 le: 06/03/12 »
Volkswagen Assistance le 0800 22 4000

je ne sais pas si c'est le bon
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« Réponse #10 le: 06/04/12 »
Voici le numéro du service client : 09 69 36 86 41

En ce qui me concerne, c'est pas gagné cette histoire, je viens de les avoirs au téléphone et j'ai l'impression de pas m'être assez fait entendre...
Puis ils me disent qu'ils vont intervenir au prés de cette concession en tant que médiateur.... Moi j'ai demandé le remplacement de ma jante et un geste commercial à la hauteur d'une peinture bas de caisse car il est impossible que je retrouve un bas de caisse comme à l'origine.

Hors ligne seb60

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« Réponse #11 le: 06/04/12 »
Voici le numéro du service client : 09 69 36 86 41

En ce qui me concerne, c'est pas gagné cette histoire, je viens de les avoirs au téléphone et j'ai l'impression de pas m'être assez fait entendre...


Ce sont des "cruches" que tu as au tel , juste des secrétaires qui transmettent de temps a autre a certains service.
Elles ne connaissent rien aux voitures

Un recommandé AR serait beaucoup mieux ....

koula07

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« Réponse #12 le: 06/04/12 »
bonjour ,

J'ai eu   à quelque chose prés  le même problème  avec mon ancienne Golf V.
J'ai dû laissé ma voiture pour un problème de carrosserie et je vous assure que quand je l’ai récupérée  j'ai été effaré par l'état de la voiture ( excusez la répétition )
Pour faire succinct et  aller à l'essentiel   , l'habitacle  était et sans exagération de ma part , plein de poussière  de partout  et je le redis de PARTOUT!
J'ai fait constaté  ce pseudo-emmerdement  on m'avait répondu  textuellement : Désolé   on l'a laissé dehors après les réparations   toutes vitres ouvertes !!! On m'a assuré que cela ne se reproduirait plus.
Comme un bon "pigeon" ardéchois je suis parti et je l'avais lavée de fond en comble.
VW 3éme constructeur mondial qui aspire à devenir numéro  UN ...ehh bien y'a du boulot.
Pour les détails cela s'est passé en 2008.
A leur décharge depuis cet incident  et quand ils font une réparation dessus ou même une révision on me la rend nickel. 
Bien à vous tous

 

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