Auteur Sujet: je fais mes plein avec du super 95 E10 est ce grave?  (Lu 13813 fois)

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Hors ligne FIERZA

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 :coucou:

juste pour être précis:
- SP95: contient 5% d'éthanol pur (appellation exact sur factures chez TOTAL: SP95-E5)
- SP95-E10: contient 10% d'éthanol pur
- SP98: ne contient pas 5% d'éthanol pur, mais 5% d'ETBE, soit de l'éthanol modifié et non corrosif.
 (Sources officielles TOTAL et BP. J'ai les réponses écrites à dispo).
Alors, pour ma part:
- le SP98 n'amène aucun supplément de puissance à court terme, puisque que le calculateur moteur à été programmé pour du SP95
- le SP98 premium de stations possède des additifs nettoyants qui peuvent amener à moyen et long terme à une conso égale à l'origine
- le SP98 amène moins de cliquetis à très bas régime, moins de 1.500 tr/mn, là où le détecteur de cliquetis n'est pas encore actif (La DSG7 amène souvent en conduite cool en mode "D" des régimes moteurs < 1.500 tr/mn)
Alors, arrivé à 85.000 km, je reste fidèle au SP98 de station de grandes marques
 :jap:
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Avant je roulais au SP98 de chez carrouf, j'avais quelques petites secousses voir un de mes topic (malgré la maj caculo moteur).
Maintenant je roule au sp98 excellium de chez Toto, plus de secousses, et j'ai gagné 150 km d'autonomie environ  :argl: (passat de ~650 à ~800 sur mêmes  types de trajets).
ex : Golf VI - TSI 122 - BVM 6 - Carat - Vendue le 27/10/2016 :(
La nouvelle :   Octavia 3 vRS TSI 220 DSG6 Bleu Racing

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Avant je roulais au SP98 de chez carrouf, j'avais quelques petites secousses voir un de mes topic (malgré la maj caculo moteur).
Maintenant je roule au sp98 excellium de chez Toto, plus de secousses, et j'ai gagné 150 km d'autonomie environ  :argl: (passat de ~650 à ~800 sur mêmes  types de trajets).

 :coucou:
Une fois, j'avais mis du SP98 de chez Inter pour me dépanner (carte 24/24), et j'ai cru être passé de 122 à 110 cv  :pascontent:
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