Sur le TSI 1.4, le ralenti est à environ 1100 rpm (au lieu de 850) pendant une dizaine de secondes lorsqu'il fait "chaud". Puis il descend à 1000 pendant quelques secondes et se stabilise à 850.
C'est tout à fait normal, même si je ne connais plus la raison.
Est-ce que le comportement de ton 1.2 ressemble à cette description ?