Auteur Sujet: Tremblement au ralentie TDI 105  (Lu 64921 fois)

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Hors ligne loug5100

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Tremblement au ralentie TDI 105
« Réponse #120 le: 02/25/13 »
Dans le haut de gamme je ne crois pas, je l'avais entendu dans TURBO  :ange: :quoi:

si même capsurlagolf fait cap ailleurs ques qui peut être parfait  :quoi: :ptdr:
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Hors ligne Capsurlagolf

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Tremblement au ralentie TDI 105
« Réponse #121 le: 02/25/13 »
en tout cas je croise une maserati tous les jours la ou je bosse et le moteur quand il ronfle  :love: :love: :love:

Je suis entiérement d'accord avec toi  :jap:
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Hors ligne seb60

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Tremblement au ralentie TDI 105
« Réponse #122 le: 02/25/13 »
Au vu du tarif d'une voiture, nous devrions pas nous soucier de tout ça ! elles devraient fonctionner correctement dans toutes conditions ! Mise a part l'utilisation du diesel pour des petits trajets.

une voiture ne peut être parfaite  :muet: même si tu la paye 200.000€ tu aura encore des problème  :quoi:

Euh ouais enfin une pompe hp + 4 injecteurs t a presque un billet de 5000 qui s envole....
a moins de 250.000 km c est simplement inadmissible tu ajoute a cela les faiblesses radiateur egr jusqu a mi 2011 et le couvre culasse bien autant rouler en fiat...

Hors ligne Fiatagri127

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Tremblement au ralentie TDI 105
« Réponse #123 le: 02/25/13 »
Au vu du tarif d'une voiture, nous devrions pas nous soucier de tout ça ! elles devraient fonctionner correctement dans toutes conditions ! Mise a part l'utilisation du diesel pour des petits trajets.

une voiture ne peut être parfaite  :muet: même si tu la paye 200.000€ tu aura encore des problème  :quoi:

Euh ouais enfin une pompe hp + 4 injecteurs t a presque un billet de 5000 qui s envole....
a moins de 250.000 km c est simplement inadmissible tu ajoute a cela les faiblesses radiateur egr jusqu a mi 2011 et le couvre culasse bien autant rouler en fiat...
PAs si sur non... :muet:
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Tremblement au ralentie TDI 105
« Réponse #124 le: 03/17/13 »
Salut les amis,

moi aussi j'ai eut tous les problèmes que vous avez décrit:tremblement,trou,claquement etc

changements des 4 injecteurs,pompe HP,rampe common rail et tuyauterie à 36000KM parvw sous garantie

à force de les saoulés.

maintenant ça va pour l'instant!!!!!!!!!!!!!!!

problème venant de la pompe HP fesant de la limaille!!!!!!!

 :pascontent: :pascontent: :pascontent: :pascontent: :pascontent:

Hors ligne lidocaine

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Tremblement au ralentie TDI 105
« Réponse #125 le: 03/17/13 »
J'avais aussi ce problème de tremblement jusqu'à lundi dernier.
Jour où mon CC a branché sa valise pour modifier le calculateur et depuis plus aucun problème.
En prime, j'ai même eu le droit à la fiole magic pour décrasser les injecteurs.

Hors ligne KIKI

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Tremblement au ralentie TDI 105
« Réponse #126 le: 03/17/13 »
c'est de la connerie !!!!

il ont fait la mème chose sur la mienne cela revient lorsque tu à fini le plein et pire!!

je peut te l'assurer.

Hors ligne seb60

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Tremblement au ralentie TDI 105
« Réponse #127 le: 03/17/13 »
Chaques cas est different le mieux a faire est deja de regarder au vagcom l etat des injecteurs si ils sont hors tolerance ou pas.
Apres coup verifier le filtre si il y a bien de la limaille dedans !!

Hors ligne K-rim

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Tremblement au ralentie TDI 105
« Réponse #128 le: 05/03/13 »
Bonjour,
Alors, quelques news de mon problème de tremblement.
J'ai eu mon CC VW qui m'a dis : "faites-vous le plein à l'excellium ?". je lui répond "oui de temps en temps".
et là, réponse qui m'a scotché : "arrêtez immédiatement ! ça encrasse votre moteur et les injecteurs ! faites le plein de gasoil "classique" en mettant du nettoyant injecteurs, en espérant que le mal ne soit pas déjà fait..."
 :oops:
J'ai suivi son conseil, et en effet les tremblements ont disparu (c'était il y a 10 jours).
Hier, je passe la voiture à mon père et il me dit : "dis donc, elle tremble pas mal au ralenti et en régime stabilisé on ressent des à-coups. Et elle n'a aucune reprise, pas de puissance !"
re  :oops:

Je connaissais la maladie des débitmètre sur les injecteurs-pompes de chez VW. est-ce la même chose ?

Je connais quelqu'un chez VW France, je vais lui en parler pour une éventuelle prise en charge (véhicule hors garantie, bien sûr !!  :orage:).
et je vais aller voir mon CC car là ce n'est pas possible !!!

Quelqu'un a-t-il réussi à solutionner son problème similaire ? :help: :help: :help:
j'ai lu pompe HP, injecteurs, etc !!! mais ça coûte une blinde et ce n'est pas le moment pour que ça arrive !!!

L'histoire de la limaille, c'est uniquement sur les pompes de marque DELPHI ? quels sont les symptômes ?

merci à vous.

Hors ligne Beone titane

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Tremblement au ralentie TDI 105
« Réponse #129 le: 05/03/13 »
Elle tourne sur 3 pattes.
Solution un diag moteur,si tu ne veux pas passer chez VW pour un 1er diag,essaye de voir un diéséliste BOSCH par exemple.

Après pour une prise hors garanti, il faut faire le courrier qui va bien et un carnet d'entretien à jour.

Après il faudra m'expliquer la différence entre un gasoil excellium(pouvoir décrassant et autres...) et un gasoil standart + un nettoyant injecteur.

Là où je me pose la question est: VW dit pas gasoil BIO(c'est sur la trappe à carburant) mais les gasoil excellium voir les autres peuvent incorporer 15% de Bio ...Alors il faut faire quoi?

 

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