Auteur Sujet: Bruit moteur (cliquetis) à bas régime seulement en cinquième  (Lu 16423 fois)

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chrislagratte

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Bonjour les amis,

Bon voila, tout est dans le titre!
Un cliquetis métallique pas très fort au niveau du moteur quand je suis en dessous de 1800 tr/min et que je ré-accélére.
Avez-vous déjà eu ce phénomène, peut-être est-ce normal?

Merci!!!

Hors ligne pk-fr

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tu pourrais nous dire s'il s'agit d'une essence ou diesel  :smurf: /un cliquetis anormal n'est pas normal  :cafe:
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docpierre29

  • Invité
Salut,

J'ai déjà eu ce genre de bruit sur mon TSI 122 en 1ére et 2éme, le garage m'a dit que c'est la vanne EGR.
Le bruit disparaît après 1800-2000 tr/min.

@+

Hors ligne agathemcb

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pk-fr
Citer
tu pourrais nous dire s'il s'agit d'une essence ou diesel   /un cliquetis anormal n'est pas normal 

 :plusun: ainsi que le kilométrage et pour enfoncer le clou, à mettre dans ta signature. Cela évitera de reposer la même question lors d'un prochain incident  :hahaha:

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chrislagratte

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Oui désolé !!!
(je pensais l'avoir déjà fait, hum...bizarre)
C'est un diesel, 105 cv!
Ca ne le fait qu'en 5ème, en dessous de 1800 tr/min. Le CC me dit qu'il ne faut pas rouler à ce régime ... très constructif... :dodo:

Hors ligne agathemcb

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Deux pistes qui me viennent à l'esprit, le capteur de cliquetis ou les injecteurs.
Cela dit, il faudrait passer la valise pour vérifier, si cela n'a pas été fait, ces hypothèses  :gratte:

PS:
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Le CC me dit qu'il ne faut pas rouler à ce régime

Le système ODB t'indique de passer en 5ième à un régime inférieur à 18000 tr/min (de mémoire)
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chrislagratte

  • Invité
La valise a déjà été utilisée il me semble.
Oui, c'est vrai, l'ODB indique de passer en 5ème en dessous de 1800 tr !
Le CC m'a indiqué qu'il a recherché une MaJ mais que rien n'était disponible comme "update".

Donc, conclusion, je garde mon bruit... :ouin:

Hors ligne agathemcb

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Une petite précision complémentaire, le capteur de cliquetis n’est présent que sur les moteurs à essence et que sur les certains systèmes Common-Rail fabriqué par Delphi.

Cela dit le problème de cliquetis peut être provoqué, entre autre, par une combustion qui a lieu trop tôt ou une quantité de carburant injecté plus que nécessaire. Si le véhicule est sous garantie, il faut insister pour qu'ils approfondissent leurs recherches.

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Hors ligne guibs

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bonjour,
j'ai le meme probleme avec ma golf6 105 CV c'est confirmé c'est 1 prob d'injecteurs pour ce moteur, y a t'il quelq'un qui a résolu ce problme?

Hors ligne ikbal031

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bonsoir,
y a pas une solution !!! personne n'a résolu ce problème  :help: :help: :help:
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