Sujet: Choix du liquide de refroidissement

[MasterPrenium]

@FireBird : tout ce que je peux dire, c'est que le G13 fait couiner abîme le joint spi de la pompe à eau et le fait couiner une fois qu'il commence à être attaquer.
Le GA13 évite ce problème, testé et validé !
Il y a une TPI chez VW concernant le problème, je l'ai mise sur l'autre topic  .

De toute façon, le GA13 est plus récent que le G13, qui est lui même plus récent que le G12++, que le G12+, etc ... Mettre un liquide plus récent ne fera jamais de mal tant qu'on respecte scrupuleusement les instructions fournies avec le liquide 

[pk-fr]

La tu chipotes tout de même pk-fr, c'est du simple liquide de refroidissement et cela ne fera aucune différence et si tu veux rentré plus dans le détail j'ai trouvé ça. ....

Nein! ce sont des infos précises qui peuvent intéresser  le forum et éviter la casse....

Je voudrais bien savoir comment tu peux prouvé que c'est le liquide qui dégomme la pompe.....

Si on prend le temps de lire...regarde le sujet que j'ai mis un peu plus haut! Tu y trouveras un TPI de mr Volkswagen (et qui sait quand même de quoi il retourne)   







 

[FireBird]

Moi je trouve quand fait beaucoup de cinéma pour du simple liquide de refroidissement, je connais beaucoup gens qui mettent du premier prix dans leurs voiture et qui ne ce souci pas de détails aussi futiles sans avoir le moindre souci avec leurs moteurs.
J'ai une vieille 206 qui à 16 ans que je prend pour les trajets travail etc., j'ai jamais mis du liquide de refroidissement de marque ou recommandé par Peugeot, j'ai jamais eu le moindre souci de pompe à eau ou de moteur qui chauffe trop et elle 180 000 km maintenant.

[FireBird]

De toute façon, le GA13 est plus récent que le G13, qui est lui même plus récent que le G12++, que le G12+, etc ... Mettre un liquide plus récent ne fera jamais de mal tant qu'on respecte scrupuleusement les instructions fournies avec le liquide 

Il est où le problème alors ?

J'ai aussi lu tout le topic du lien de pk-fr où je n'y est rien trouvé de probant, un TPI de mr Volkswagen dont il manque la première page ou qui ne s'affiche pas. On y dit aussi à la fin du topic que soit disons le bon liquide de refroidissement GA13 A8JM1 est rose alors que sur ma bouteille que j'ai acheté cette année où c'est écrit G13 en grand dessus ben il est aussi rose comme celui que j'ai d'origine dans le vase d'expansion de ma gti, aucune différence.

[FireBird]

J'ai tout de même fait une recherche car cette bouteille d'additif de liquide de refroidissement G13 porte à confusion car j'en ai acheté cette année pour faire un petit rajout dans ma gti. Et donc sur la bouteille c'est bien écrit G13 en grand et pas GA13 mais en plus petit c'est bien écrit aussi G 013 A8J M1. Donc je n'ai pas donné vraiment une mauvaise information et j'ai acheté le bon additif.

[MasterPrenium]

C'est toujours G13, quand on parle de GA13 c'est bien pour la référence.

On a jamais dit qu'il n'était pas bon, le G12++ l'est aussi, juste que si on a un CAXA il est impératif de mettre du GA13 après rinçage du circuit pour éviter les problèmes (oui sans doute que VW ne sait pas faire des pompes à eau correctes)

[kev85270]

D'après ce que vous dites, je vais donc prendre du G12 ++ en CC. En espérant qu'ils en ont.

[Chrissou]

Bonjour

J’ai une golf 6 tdi 140 de mars 2009, j’ai toujours mis que du G12 mais en magasin il n’y a plus que du G13 miscible avec du G12.

Est ce que vous pensez que je peux mettre ce produit ?

[Matt84]

Oui