Auteur Sujet: Blue motion  (Lu 8282 fois)

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micmar

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Blue motion
« le: 10/17/12 »
Bonjour.
J'aurai ma G6 Match TDI DSG jeudi 25 octobre et j'ai appris hier qu'elle sera BLUE MOTION gratuitement de série.
Je suis loin d'être un spécialiste en Golf bien que ce soit ma quatrième mais qu'est-ce que c'est exactement le BLUE MOTION et quels sont les avantages et inconvénients de ce dispositif ?
Merci.

Hors ligne manuwsp

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Blue motion
« Réponse #1 le: 10/17/12 »
Bonjour,

A priori, il s'agit surtout de l'option stop & start qui arrête le moteur lors des arrêts de la voiture (feux etc).

Sur mon véhicule 16tdi 105 cv BVM, le chassis est un peu abaissé (-15 mm) et le véhicule dispose d'un carénage spécifique en dessous du véhicule pour améliorer l'aérodynamique.

En Belgique, cette version entraînait également l'impossibilité de certaines options comme les essuies glaces et feux automatiques.

Et enfin, le véhicule est censé être équipé de pneumatiques à faible résistance au roulement.

J'allais oublié, il y a aussi un petit logo sur le coffre, mais je ne pense pas que cela influence réellement la consommation  ;).

Bien cordialement, 
Manu - Golf VI Cabrio BMT - Shark Blue - Cuir céramique - Xénon

Hors ligne null

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Blue motion
« Réponse #2 le: 10/17/12 »
Le passage des rapports est également plus long ce qui se ressent par certains comme une puissance moindre à un moteur équivalent non-bluemotion.
Golf VI Gris United, Trendline + Pack 'Last Edition GPS + Pack volant multifonctions, TDI 1.6L 105cv [ma présentation]

Hors ligne Antares

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Blue motion
« Réponse #3 le: 10/17/12 »
Ne pas confondre Bluemotion et Bluemotion Technology, ce n'est pas la même chose...

http://www.vw-antares.net/content/view/147/28/
Et principalement cette page : http://www.vw-antares.net/content/view/147/28/1/1/

A lire également : http://www.vw-antares.net/content/view/102/28/

Ca m'étonnerait qu'elle soit Bluemotion "gratuitement", et à ta place je le refuserais  :siffle:  Bluemotion Technology par contre c'est plus intéressant : boite et moteur "normaux", au moins les 4 premiers rapports, mais technologie stop&start, récupération au freinage, etc.  Et disponible dans tous les niveaux de finition et avec toutes les options, contrairement aux Bluemotion pur et dur.
« Modifié: 10/17/12 par Antares »

micmar

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Blue motion
« Réponse #4 le: 10/17/12 »
Merci à tous pour ces infos.  :coucou:

Hors ligne astrapak

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Blue motion
« Réponse #5 le: 10/17/12 »
Le passage des rapports est également plus long ce qui se ressent par certains comme une puissance moindre à un moteur équivalent non-bluemotion.

Hum je ne suis pas d'accord avec ça, j'ai eu une G6 2.0 110 BVM5 et elle avait les mêmes rapports que ma BM actuelle

Hors ligne snulkit

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Blue motion
« Réponse #6 le: 10/18/12 »
Bon moi j'ai reçu une G6 variant  09/12 Bluemotion DSG 7 113 gr pour mon job

avec les dectecteur pluie et luminosité + retro rabat, ....(pack business)
la possibilité sur la carte grise de tracter !!!!

 a 2.100 T à 120 km/H

par contre toujours aussi radin chez vw
pack et luminosité sans led d'ambiance au plafonier & pas de miroir de courtoisié eclairé , pas d'eclairage dans les portes : reservé à la highline

 , boite toujours en régime très très bas , maque de couple  mais bien compensé par la dsg 7 qui bosse non stop ( on s'etonne qu'elle pete vite)

conso  x1.5 du catalogue (mais j'ai le pied trop lourd et que 1 400 km )

par contre je la trouve indigne de vw ( assemblage a des defaut vais la retourner pour corriger des defaut en concession !)

sachant que ma voiture privé est une passat variant 2011 B7 ma femme et moi on a fait bof en la voyant l'evolution et la desevolution

il y avait des trucs bien meilleurs dans la golf 4
la golf 7 sera capable de rivaliser a mon avis
« Modifié: 10/18/12 par snulkit »
L'entraite est une force encore Non Taxée
Passat B7 Confortline 1.6tdi 25.000 tuning box  
Golf 6 Variant 1.6tdi DSG 7 09/2012
Golf 6+ Tsi DSG 122 parents ( 3ans 7000 km)

Hors ligne Antares

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Blue motion
« Réponse #7 le: 10/18/12 »
Bon moi j'ai reçu une G6 variant  09/12 Bluemotion DSG 7 113 gr pour mon job

avec les dectecteur pluie et luminosité + retro rabat, ....(pack business)
la possibilité sur la carte grise de tracter !!!!

 a 2.100 T à 120 km/H

par contre toujours aussi radin chez vw
pack et luminosité sans led d'ambiance au plafonier & pas de miroir de courtoisié eclairé , pas d'eclairage dans les portes : reservé à la highline

 , boite toujours en régime très très bas , maque de couple  mais bien compensé par la dsg 7 qui bosse non stop ( on s'etonne qu'elle pete vite)

conso  x1.5 du catalogue (mais j'ai le pied trop lourd et que 1 400 km )

par contre je la trouve indigne de vw ( assemblage a des defaut vais la retourner pour corriger des defaut en concession !)

sachant que ma voiture privé est une passat variant 2011 B7 ma femme et moi on a fait bof en la voyant l'evolution et la desevolution

il y avait des trucs bien meilleurs dans la golf 4
la golf 7 sera capable de rivaliser a mon avis

Ce n'est pas une Bluemotion, mais une Bluemotion Technology, donc aucun soucis pour les options ou pour tracter...
Et ne pas oublier que la Golf VI Variant actuelle reprend des élements (intérieurs de portes, retros) qui viennent de la Golf V Variant; éléments qui datent de la Golf V ou de la Jetta V, donc de 2003 (Golf V) ou 2005 (Jetta V).  Ca commence à dater... Plus le fait qu'elle est avant tout destiné au marché US, bien qu'elle soit bien européanisée niveau finition, contrairement à la nouvelle Jetta par exemple...

Mais sinon je me suis fait la même réflexion quand je suis allé réessayer une Golf Variant fin septembre avant de (re)prendre une Passat; la Golf VI Variant est en retrait niveau finition par rapport à une Golf VI, et par rapport à une Passat la différence est encore plus flagrante; et dans mon cas elles étaient toutes les deux au même prix, avec un meilleur équipement pour la Passat (Comfortline contre Trendline, RNS315 Bluetooth contre RNS310 Benelux).
« Modifié: 10/18/12 par Antares »

Hors ligne remyj

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Blue motion
« Réponse #8 le: 10/18/12 »
pour moi le gros changement sur la BlueMotion-technologie c'est la conso
1300 km avec le plein.  sur ma G6 1.6 TDi 105cv :smurf:
après avoir eu 1 moteur TDi 1.9 pompe et 2 moteurs 1.9 TDi Inj-pompe aucun n'arrivait a cette prouesse.




a mon boulot nous somme deux a avoir une golf 6 1.6 TDi 105 la deuxième n'est pas BlueMotion-technologie, elle fait seulement 900 km avec le plein et nous avons quasiment le même trajet journalier, (env 200km autoroute)

Hors ligne null

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Blue motion
« Réponse #9 le: 10/18/12 »
1300 km avec le plein.

C'est beau ça !
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micmar

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Blue motion
« Réponse #10 le: 10/19/12 »
Renseignement pris à la concession l'option Blue-motion sur ma G6 c'est le start-and-stop et la récupération de l'énergie cinétique au freinage.
C'est tout.
Mais c'est déjà très bien car économie de carburant grâce à une option gratuite.  :youpi:

Hors ligne Bamogoal

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Blue motion
« Réponse #11 le: 10/21/12 »
1300 kms, en effet  :jap:, la différence peut, peut etre s'expliquer en partie par le style de conduite, mais la la différence est énorme

micmar

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Blue motion
« Réponse #12 le: 10/21/12 »
Oui presque 30%, il doit vraiment falloir rouler très très tranquille et sans la clim.
Vu les prix du carburant c'est surement LA solution.  :ange:

 

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