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Le 98 est actuellement à 1.30€, le 102 à 1.40€. On ne le trouve que dans certaines Aral pour le moment. C'est tout récent fin 2017 il me semble.
Citation de: gregtdi le 07/24/18Le 98 est actuellement à 1.30€, le 102 à 1.40€. On ne le trouve que dans certaines Aral pour le moment. C'est tout récent fin 2017 il me semble.1,30 € le 98 ???Où ça ?Chez moi c'est 1,65-1,70 € !
Je vais tous les mois faire le plein à l'ARAL au lux mais jamais vu ce "Ultimate 102"? il y a encore l'Ultimate 98, que je mets de temps en temps, sinon franchement jamais vu de réel différence entre ça et le 95..
Citation de: Kiara57 le 07/25/18Je vais tous les mois faire le plein à l'ARAL au lux mais jamais vu ce "Ultimate 102"? il y a encore l'Ultimate 98, que je mets de temps en temps, sinon franchement jamais vu de réel différence entre ça et le 95..Comme je l'ai mentionnée, ce n'est pas toutes les Aral, seulement3 ou 4 . Remich, une des 2 a Merl , 1 des 2 a Rodange.Sur l'Audi je la voyait la différence enfin je l'entendais, le 95 donnait du cliquetis au V8, le 98 non.
Citation de: Kiara57 le 07/25/18Je vais tous les mois faire le plein à l'ARAL au lux mais jamais vu ce "Ultimate 102"? il y a encore l'Ultimate 98, que je mets de temps en temps, sinon franchement jamais vu de réel différence entre ça et le 95..A priori, seuls nos amis allemands peuvent acheter du SHELL V-Power 100 ou du ARAL / BP Ultimate 102.Voir en Italie s'ils n'ont pas de AGIP équivalent ...L'utilisation d'un indice d'octane 98, voir plus, 100 et 102, c'est que le cliquetis apparait plus tard à bas régime.Du coup le détecteur de cliquetis entre en fonction plus tard et le passage en mode dégradé de même.Pour une oreille fine (donc masculine ), le moteur est aussi un peu moins bruyantTout ceci était vrai pour mon TSI 122, mais comme mon TSI 125 (idem TSI 150 evo) a été prévu pour fonctionner au SP95-E10, le SP 102 ne m'a rien amené ...
Autant pour moi je n'avais pas vu ou tu donnais les noms, c'est vrai moi je vais à Frissange.