Sujet: Quel carburant pour le TSI

[Tchort]

Oui c'est pas faux, mais lorsque tu roule beaucoup, tu reste gagnant en TDI, même si les TSI consomme rien comparé aux anciens moteurs essence
Puis bon TSI =  mais le porte monnaie aime moins quand tu roule beaucoup

[fredbgstyle]

J'ai fait mon plein tout a l'heure et 77 euros de SP95, c' est vrai que c'est cher surtout pour faire 600 bornes ...
mais bon le Tsi c' est un moteur nommée "plaisir" 

[Tchort]

Le prix actuel du carburant est totalement honteux, quand je vois qu'en 2009 quand j'avais ma Golf TDI, c'était aux alentours de 1.10e et 0,83e en espagne oui oui 0,83 !! C'est totalement honteux 1.45 le gazole en 2012

[pk-fr]

Dites, on peux mélanger les 2?
Je veux dire, s'il me reste la moitié du réservoir de SP95 est ce que je peux compléter avec du SP98... ou c'est mieux de mettre QUE du SP98?

Sinon, pensez vous que ça vaut le coup de faire genre 1 plein sur 4 ou 5 de SP98 (et le reste en SP95) ou pas?
j'avais lu ça je ne sais plus où (Auto plus je crois)

Car ce matin j'ai mis le plein et 77€ (pour 50L à 1.55€/L ) ça fait déjà mal... donc 80€ (pour 50L à 1.6€/L ) ça fait encore plus mal ... même si ce n'est que 3€ de différence au final

Oui tu peux mélanger; le 98 contient plus d'additifs=injecteurs plus propres, chambre et de combustion plus propre, en plus le 98 est plus dense d'environ 2-3% donc théoriquement moins de consommation....

[pk-fr]

Base de calcul (version Carat):
1.4 122 DSG7 = 25850€
2.0 TDI 140 DSG7 = 30000€
soit 4150€ de budget carburant ... et avec la faible différence entre le Mazout et le SP95, y a pas photo...

Certes certain me diront qu'il y a le TDi 105 mais je pense que le TDI140 se rapproche plus du TSI122.
Et même avec les 28500€ du "1.6TDI BlueMotion DSG7"... cela fait quand même 3000€ de budget carburant !! soit +/- 5.5 ans pour le rentabiliser (pour moi)

Dans ton calcul tu "oublies", dans ton enthousiasme  ,  que le tdi 140 se revendra aussi un peu plus cher....

Ce qui est très inquiétant, les particules très fines que nos chers tsi produisent, pour l'instant sans les foudres du législateur.........

[pascr001]

Dites, on peux mélanger les 2?
Je veux dire, s'il me reste la moitié du réservoir de SP95 est ce que je peux compléter avec du SP98... ou c'est mieux de mettre QUE du SP98?

Sinon, pensez vous que ça vaut le coup de faire genre 1 plein sur 4 ou 5 de SP98 (et le reste en SP95) ou pas?
j'avais lu ça je ne sais plus où (Auto plus je crois)

Car ce matin j'ai mis le plein et 77€ (pour 50L à 1.55€/L ) ça fait déjà mal... donc 80€ (pour 50L à 1.6€/L ) ça fait encore plus mal ... même si ce n'est que 3€ de différence au final

Oui tu peux mélanger; le 98 contient plus d'additifs=injecteurs plus propres, chambre et de combustion plus propre, en plus le 98 est plus dense d'environ 2-3% donc théoriquement moins de consommation....

2 à 3% de conso en moins... t'es bien sur de ça?
Du coup si le SP98 coûte 3% plus cher que le SP95... c'est neutre alors, pr un moteur plus propre du coup.
Cool ça  , je crois que je vais passer au 98 alors 

[pascr001]

Base de calcul (version Carat):
1.4 122 DSG7 = 25850€
2.0 TDI 140 DSG7 = 30000€
soit 4150€ de budget carburant ... et avec la faible différence entre le Mazout et le SP95, y a pas photo...

Certes certain me diront qu'il y a le TDi 105 mais je pense que le TDI140 se rapproche plus du TSI122.
Et même avec les 28500€ du "1.6TDI BlueMotion DSG7"... cela fait quand même 3000€ de budget carburant !! soit +/- 5.5 ans pour le rentabiliser (pour moi)

Dans ton calcul tu "oublies", dans ton enthousiasme  ,  que le tdi 140 se revendra aussi un peu plus cher....

Ce qui est très inquiétant, les particules très fines que nos chers tsi produisent, pour l'instant sans les foudres du législateur.........

mais tu oublies que l'entretien, l'assurance, les pièces...etc etc ...  tout est plus cher pour un diesel...!!!
De plus, quand le prix du diesel et du SP seront au même prix, les gens vont réfléchir à 2 fois avant d'acheter un Diesel (plus cher du coup car "surcôté") 

[kenny24]

vous n'allez pas transformer ce post en éternel débat essence/diesel!!!!!!!!!!   

[pascr001]

vous n'allez pas transformer ce post en éternel débat essence/diesel!!!!!!!!!!   

non non, de toute manière en fonction de son utilisation on choisi son moteur... 

[Wheelfan]

Oui, mais ici on ne parle pas de diesel... Enfin on essaye.

[Kyle]

Pour ce qui est de la différence entre SP95 et SP98, l'avantage du SP98 est d'avoir un indice d'octane plus élevé donc une moindre tendance au cliquetis, ce qui n'est pas négligeable pour les moteurs turbo et/ou avec compresseur.

[Fil2Fer94]

Enfin, si tu as une DSG7 et le grincement du train avant tu ne devrais pas entendre le cliquetis 

[pk-fr]

vous n'allez pas transformer ce post en éternel débat essence/diesel!!!!!!!!!!   

Oula !

HS on:
Si c'est à moi que tu t'adresse, tu peut me tutoyer kenny ! 
Dans mes deux post je parle bien aussi de tsi, mais un sujet peut rapidement dévier de son trajectoire, même dans ce forum  ....
HS off

@pascr001, oui, le 98 est plus dense de 2 à 3% donc THÉORIQUEMENT plus économe, je n'ai, personnellement, pas constaté de différence entre le 95 et le 98; la différence entre 2 pleins dépend de trop de facteurs, il faudrait des essais en laboratoire.
Comme on a pas le droit de parler d**s*l ici,   pour le calcul de rentabilité  , je ne parlerai que de l'essence et l'essence est encore le carburant le plus cher .......


Pour ceux qui veulent "en savoir un peu plus" sur les moteurs et carburants, un lien vers "le guide de Tony" , mais c'est en anglais.
Il a travaillé pour BMW sur le "valvetronic , chez Cosworth et maintenant pour Bosch.
Bonne lecture 

 http://www.fuelsaving.info/biog.htm

[Wheelfan]

Enfin, si tu as une DSG7 et le grincement du train avant tu ne devrais pas entendre le cliquetis 

[pascr001]

@pascr001, oui, le 98 est plus dense de 2 à 3% donc THÉORIQUEMENT plus économe, je n'ai, personnellement, pas constaté de différence entre le 95 et le 98; la différence entre 2 pleins dépend de trop de facteurs, il faudrait des essais en laboratoire.
Comme on a pas le droit de parler d**s*l ici,   pour le calcul de rentabilité  , je ne parlerai que de l'essence et l'essence est encore le carburant le plus cher .......

Merci,  j'essaierais un jour sur un plein complet avec du sp98...