Sujet: Chauffage

[love_leeloo]

et donc je la colle sous le cul de ma petite d'1 an 1/2, c'est ça ?

 

[grabby]

pour ma part je fais 10km pour aller a mon travail

la voiture chauffe tres vite, en 2 minutes.

Ma methode :
chauffage a 22 degres
j'appuie sur AUTO et le AC est automatiquement enclenché

Je ne fais rien de plus et ca chauffe tres bien.

[tintou]

 

[grabby]

resté ce matin et meme resultat
chauffage tres rapide..

[black_T]

Tu tourne la molette sur 28*C tu consommes plus mais tu te cailles pas le cul ^^ sinon fallais prendre l option vibromasseur sous les fesses a cher l option

[kythi]

Moi j'ai ma voiture qui dort dans mon garage, 
je la fais préchauffer 2 minutes avant de partir avec les sièges chauffants, quand je monte dedans il fait tout chaud 

[grabby]

Tu tourne la molette sur 28*C tu consommes plus mais tu te cailles pas le cul ^^ sinon fallais prendre l option vibromasseur sous les fesses a cher l option

le chauffage ne consomme rien

c'est la clim qui consomme

[love_leeloo]

Tu tourne la molette sur 28*C tu consommes plus mais tu te cailles pas le cul ^^ sinon fallais prendre l option vibromasseur sous les fesses a cher l option

quel conseil ... c'est vrai que je laissais sur 16°C
demain j'essaierais en mettant sur HIGH

bon sinon pour etre serieux
le fait de rouler dans les tours fait chauffer beaucoup plus vite le moteur et donc le chauffage de l'habitacle
c'est ce que je peux conclure de mes diverses manip

en mode S il me faut 4-5min pour que la soufflerie commence à souffler du chaud
en mode D il me faut 8-10min
pour une même température exterieure de l'ordre de 3-4°C
tout cela sans rouler ou presque
usage 100% ville avec que des feux rouges

ah et aussi des que je fais autre chose que de la ville (IE : rocade), cela met moins de 4min

[alone93]

Il ne faut pas oublier qu'un habitacle ne se rechauffe pas en 30 secondes. le chauffage fait ce qu'il peut mais en recyclage et température max ca devrait le faire...plus ou moins vite.
Effectivement sur mon mazout quand la température est < ou = à 5 degrés j 'entends un relais plusieurs foix claquer. Donc je pense qu'une resistance éléctrique fonctionne

[grabby]

Moralité

POUR CHAUFFER, FAUT ROULER

[love_leeloo]

Moralité

POUR CHAUFFER, FAUT ROULER

faut faire des VA ET VIENT continu sur l'accélérateur

[love_leeloo]

nouveau test aujourd'hui
ce midi je vais me chercher à manger
temp ext : 2.5°C
je roule en continu jusqu'au supermarket
aucun arret, aucun feu
mode D
la soufflerie a commencé à pulser de l'air chaud en 2min (visu à l'ODB : temps de parcours)

[Fil2Fer94]

j'ai fait un autre test.

démarrage par température en dessous de zéro.
clim sur OFF
le moteur chauffe plus vite et ensuite remise en route de la clim qui elle aussi chauffe plus vite 

et il ne fait pas plus froid dans l'habitacle puisqu'il n'y a plus d'air froid pulsé

[Patrizio]

Cet hiver en 5 minutes je sents de la chaleur aux grilles de ventilation .

Je regle a 26°C sans clim .

Le radiateur electrique ( "le grille pain " comme disent les mecanos chez vw ) chauffe tres vite .

Si ce n'est pas le cas chez vous , verifiez les fusibles ...

 

[love_leeloo]

Cet hiver en 5 minutes je sents de la chaleur aux grilles de ventilation .

5min vérifiées à l'ODB ou la montre ?
je vérifie à l'ODB avec le temps de parcours, c'est assez efficace