Sujet: [Quelle huile choisir?]Huile moteur, discussion générale-RESUME page 35 post 513

[pk-fr]

Ester core est un terme marketing. Dans beaucoup de 504/507 il y a un peu d'ester d'ailleurs.
Il ne faut pas imaginer que Motul utilise ester pur comme huile de base mais un savant mélange qui est sans danger pour les joints dans les moteurs modernes.

PAO, HC et Polyolester, AN, beaucoup de Mo selon analyse.


https://oil-club.de/index.php?thread/24-motul-300v-power-5w-40-ester-core/

[FIERZA]

@pk-fr
Je n'ai pas relu tout le sujet, mais il me semblait qu'un membre avait eu un problème de consommation d'huile en quittant la V300 pour une huile plus conventionnelle ...
 

[pk-fr]

 

[FIERZA]

@pk-fr
Ou alors c'était au niveau de la coupelle du tendeur de chaine ...

[Ben_sprg]

Vaste sujet, l'huile ce n'est pas qu'une viscosité. XW= viscosité à froid, huile de base test CCS (Cold Cranking Simulator) :

SAE Viscosity Grade : CCS (mPa.s)

0W : 6200 @ -35ºC
5W : 6600 @ -30ºC
10W : 7000 @ -25ºC
15W : 7000@ -20ºC
20W : 9500 @ -15ºC
25W : 13000 @ -10ºC 

WX= viscosité à chaud. 100°C

Pour arriver a faire d'une 5W (sae5)une 5W40 il faut des additifs qui font que l'huile ne devient pas trop fluide> sae40 à 100°.

Plus d'additifs sont nécessaires pour un plus grand écart. une 5W20 en a moins qu'une 0W40.

Ces VM qualité et quantité(modificateurs de viscosité) peuvent causer des soucis, les huiles normes VW,BMW etc. pourquoi ? Beaucoup de VM pour un HTHS ( l'huile est cisaillée  à 150°C) >3,5 viscosité SAE30.

Résultat la segmentation déjà réduite (chasse CO2) elle se colle > consommation d'huile.

Bon du coup, tu m'as quand même un peu perdu 

Une 5w40 va avoir beaucoup d'additifs, donc c'est pas top..

Mais par contre la Mobil 1 FS 0w40 n'est quand même pas trop "mauvaise" ? Malgré le fait que l'ecart soit encore plus important qu'une 5w40 ?

Je vais jamais réussir à me décider 

[FIERZA]

Pourquoi ne pas acheter ton huile chez VW Allemagne ?
Tu serais sûr d'avoir un produit homologué ... et tu peux acheter chez eux tes filtres et bouchon de vidange OEM.

https://shop.ahw-shop.de/original-volkswagen-motoroel-1l-special-g-5w40-vw-norm-50200-50500-oel-gs55502m2eur

[pk-fr]

Bon du coup, tu m'as quand même un peu perdu 

Une 5w40 va avoir beaucoup d'additifs, donc c'est pas top..

Mais par contre la Mobil 1 FS 0w40 n'est quand même pas trop "mauvaise" ? Malgré le fait que l'ecart soit encore plus important qu'une 5w40 ?

Je vais jamais réussir à me décider 

Oui tu as vu juste. Mais si tu veux utiliser ton huile tte l'année, démarrage à -10°, pas de garage au chaud, une 0W est approprié.

Mobil 1 FS 0w40 est un bon choix dans ce cas, ou Aral Super tronic 0W - 40. Les 2 "normes VW" si cela a une importance pour toi....

[speed4]

Ha le topic se relance,bonne année à tous
La M1 FS 0W40 possède aussi un bon taux de Bore

[Jean]

Bonne année Mr PK 

[pk-fr]

Tu es HS :     


Je te souhaite une très bonne année aussi 

[Jean]

 

[FIERZA]

Tu es HS :     
.../...

 
Jean se déplace toujours, bon ça doit grincer un peu, mais avec une bonne huile ...
 

[pk-fr]

Ah vi, il a un petit souci avec son HTHS quand même 

[FIERZA]

Pendant que madame fait les boutiques, allez donc voir ici :
https://www.racinglubes.fr/huile-moteur/
J'ai déjà passé commande ...
 

[MAXOU76]

Pendant que madame fait les boutiques, allez donc voir ici :
https://www.racinglubes.fr/huile-moteur/
J'ai déjà passé commande ...
 

FIERZA
Apparemment la page n'existe plus.