Auteur Sujet: PB intervalle régénération FAP trop fréquent  (Lu 25147 fois)

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Hors ligne matt974

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Bonsoir a tous.
Voila j'expose mon problème je viens très récemment d’acquérir une golf 6 2L TDI 140ch DSG j'ai déjà 1000km au compteur.
Hier soir après avoir roulé sur autoroute sur 300km, je m’arrête environ 1 heure avant de la redémarrer.Pendant que je tripotais un peu tous les boutons de la belle a l'arrêt, elle s'est mise a fumer blanc et épais avec une forte odeur acide. Je me rencarde sur le forum, il semble que ce soit une régénération du FAP.
Bon ok, cependant je reviens de faire 300km dont 100km de voie rapide, je m'arrête a une aire d'autoroute, redémarre, attends un peu avant de repartir et rebelote....la fumée de la régénération.

D’après le fofo la régénération se fait tous les 1000km env donc je me pose la question pourquoi a 300Km d 'intervalle ce phénomène se produit? Je précise qu'il n y a aucun voyant qui s 'allume et que le comportement de la voiture est normal.
Dois je m’inquiéter ou c'est tout le temps comme ça et je dois m'y faire?

Merci
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PB intervalle régénération FAP trop fréquent
« Réponse #1 le: 03/03/13 »
Il y a la théorie et la pratique, ce sont deux choses différentes  :siffle: http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=6124.msg138403#msg138403
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Hors ligne matt974

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PB intervalle régénération FAP trop fréquent
« Réponse #2 le: 03/03/13 »
OK, merci AJbe, j'avais pas trouvé ce post, il est très explicite mais je me demande encore si cela ne nécessite pas une petite visite chez le concessionnaire .
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PB intervalle régénération FAP trop fréquent
« Réponse #3 le: 03/04/13 »
j'ai eu ce problème de fumée blanche et de regeneration un peu trop souvent à mon gout sachant que je ne fais pas que de la ville.
Par hasard n'as tu pas de tremblement de ton moteur quand tu le coupes?
Verdict chez moi : radiateur de refroidissement des gaz.
depuis RAS tout est rentré dans l'ordre sauf quelque billets qui sont sortis de mon porte feuille ( prise en charge par mon CC de 70 % , 4 ans , 90 000 kms )
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PB intervalle régénération FAP trop fréquent
« Réponse #4 le: 03/04/13 »
juste par curiosité combien? J 'ai appelé un CC sur Lyon qui m'a dit qu'il n'avait lieu de s’inquiéter car comme je viens de l'avoir et que  j'ai profil de conduite différent de l'ancien proprio qui lui faisait souvent de la ville, cela peut expliquer selon les régénérations fréquentes (bon y en a eu que deux en même temps).
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PB intervalle régénération FAP trop fréquent
« Réponse #5 le: 03/04/13 »
juste par curiosité combien? J 'ai appelé un CC sur Lyon qui m'a dit qu'il n'avait lieu de s’inquiéter car comme je viens de l'avoir et que  j'ai profil de conduite différent de l'ancien proprio qui lui faisait souvent de la ville, cela peut expliquer selon les régénérations fréquentes (bon y en a eu que deux en même temps).

il est fort ce CC de lyon...tu me donneras son adresse que je n'aille pas le voir, moi qui suit de LYON aussi

Comment peut-il savoir que l'ancien proprio ne faisait que de la ville ??

Il sait aussi a l'odeur quelle marque de saucisson brioché il achetait le client le mercredi a 14h lors de ses courses à Auchan ?
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PB intervalle régénération FAP trop fréquent
« Réponse #6 le: 03/04/13 »
Y aurait il pas un compteur de regeneration ?
a cela tu divise par le nombre de km si premiere main . ca doit donner le style de conduite de l ancien proprio non???

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« Réponse #7 le: 03/04/13 »
Y aurait il pas un compteur de regeneration ?
a cela tu divise par le nombre de km si premiere main . ca doit donner le style de conduite de l ancien proprio non???

ils peuvent le voir a la valise...mais pas au telephone  :siffle:
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PB intervalle régénération FAP trop fréquent
« Réponse #8 le: 03/04/13 »
 :welcome:Bonsoir, moi la mienne est au garage depuis ce matin...... elle en ressort en principe demain apm.
Moi des régénérations tous les 300 Km c'est le calcul que j'ai fait avec la mienne Golf VI 1,6 confortline 105 de 2011.
Je ne fais que de la route et de l'autoroute, et elle est au garage car j'ai une énorme perte de puissance quand il y a régénération, je ne trouve pas du tout çà normal alors que Volkswagen ....Boffffff.
Une fille qui fait 95 de tour de poitrine et 32 de tour de tête ne peut pas vraiment être mauvaise. Elle peut seulement être légèrement sotte.(M.A.)

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PB intervalle régénération FAP trop fréquent
« Réponse #9 le: 03/04/13 »
La qualité du carburant joue aussi.
J'ai tester le Esso bien  :vomi: :vomi: beaucoup plus de régéné

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« Réponse #10 le: 03/04/13 »
C'est une occas ? tu as combien de km en fait ?
Un conseil c'est de bien la pousser, c'est peut être ça son probème.

Hors ligne matt974

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« Réponse #11 le: 03/05/13 »
Le CC supposait évidement un profil de conduite et n'a évidement pas  diagnostiqué quoique que ce soit au tel!
Maintenant grabby si tu as l'adresse d'un gars qui connait son taf je suis preneur!

C'est une voiture qui d'occasion qui a 65000km, je la pousse de temps en temps (ptite route de montagne ,mode S).
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« Réponse #12 le: 03/05/13 »
Le CC supposait évidement un profil de conduite et n'a évidement pas  diagnostiqué quoique que ce soit au tel!
Maintenant grabby si tu as l'adresse d'un gars qui connait son taf je suis preneur!

C'est une voiture qui d'occasion qui a 65000km, je la pousse de temps en temps (ptite route de montagne ,mode S).

tu va chez qui ? Central Auto Francheville ? Delorme ??
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« Réponse #13 le: 03/05/13 »
c'était Delorme!!!

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« Réponse #14 le: 03/05/13 »
c'était Delorme!!!

en SAV ou accessoire, va chez VW St Priest

les autres c'est bidons..ils sont archi nul.

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