Sujet: Quand remplacer la courroie de distribution

[FIERZA]

Oui, j'en avais fait deux:
- VW dans le 27
- VW dans le 56
Cela me paraissait plus simple, mais on peut faire mieux ...

[FIERZA]

Du boulot pour Jeannot 

 
   

[Mel69]

Admettons qu'on ait un peu dérivé...!

[Tom2446]

Moi je l'ai a ce prix là car il font -20% au lieu des moins 15% des instants entretien

[sebich1]

Ça se comprend alors cette différence de prix ... Il fallait le dire !

[R-motion]

Quand la courroie est démonté, le top c'est de faire faire aussi la pompe à eau non pour être tranquille ?

[sebich1]

Oui tant qu a faire ! Ccest compris dans le forfait Vw .... Après ça dépend ou tu fais ta distri ...
Le mécano de pierre lui disait aussi de changer le poulie damper .. Ça par contre je vois pas l intérêt sauf si tu en mets une plus légère !

[R-motion]

Dans un ptit garage Eurorépar, Mais les pièces sont commandés en CC, oué ben je la ferais changer alors histoire d'être tranquille hein ! un maniaque de l’entretien comme moi 

Y'a quoi dans le kit complet de distribution du coup ?

[sebich1]

C est pour la gtd .. Mais c est la même chose pour le 140 !
Tout ça !!!
http://shop.ahw-shop.de/vw-golf-6-gtd-zahnriemensatz-mit-wasserpumpe-original-vw-teile-170ps?c=1510

[R-motion]

Ok merci, la pompe à eau c'est pas cher je crois, faut pas hésiter du coup.

[FIERZA]

 
Il est clair qu'en cas de remplacement de la courroie de distribution, il faut changer la pompe à eau !
Si la pompe lâche 5.000 km plus tard, il faut tout redémonter 
De plus, le remplacement de la pompe à eau implique le remplacement du liquide de refroidissement, ce qui évite de le faire en opération séparée ...
 

[R-motion]

Oui oui fierza, je pensais bien faire une pierre deux coups, et remplacer totalement le ldr, il a 5 ans. Dans ma région un peu rude l'hiver c'est pas mal.

Le kit de distri sur oscaro et compagnie, varie entre 140 et 200 € en fonction de la marque et un peu + cher avec la pompe à eau inclus, cependant je me doute bien que en cc c'est pas le même taro 

[FIERZA]

Voui, voui ...
Mais pour avoir comparé les kit amortisseurs OEM et les Kayaba tout simples, je ne me ferai plus prendre ...
Ce sera comme avant: CC ou rien
En plus les interventions CC sont garanties ...
 

[R-motion]

Je ne prends que des pièces oem mais monté avec une main d’œuvre 2 fois moins cher, tous les garages ont l'obligation de résultat toute façon 

[sebich1]

oui la pompe à eau coute 50-60 euros pour une SKF !!!
apres rien ne t empeche de prendre un kit de distri VW ..tu peux demander à AHW .si ils l ont pour le 170 ... ils doivent l avoir pour la tienne !!!
 

chez le CC , ils te changent les butés et tout le reste pour les amortisseurs ..ce qui est tres bien !!! si tu consideres que des amortos ont une durée de vie de 60 à 100000 km en fonction de la conduite/route ..c est le bon moment pour aussi changer toutes les tetes /butées /roulements d amortisseurs en même temps ....
comme ça : http://www.ecstuning.com/Volkswagen-Golf_VI--TDI/Suspension/Installation_Kit/ES2838989/

tes KAYABA arrivaient avec quoi ?????