Sujet: Capteur pression des pneus qui déconne ?

[R-motion]

Je sais pas comme un bouton. Pour ma part je le tiens appuyé genre 3 secondes et voilà.

[-alex-]

Il s'enfonce autant que ceux à coté (PDC/ ASR,ESP)

[sebich1]

alors j  ai eu un probleme similaire mais sur le bouton ESP ..un fil etait coupe ...
pour moi c etait l eclairage du bouton qui ne marchait plus ..
dans le bouton tu as 4 fils
en position 3: fil gris .. c est le +12v pour l eclairage du bouton
en position 4 : fil vert/noir +12v
en position 5 : fil blanc/noir : fil qui va au controleur ABS
en position 6 : fil marron  c es la masse

quand le bouton est pressé le +12v du pin 4 est envoyé au 5 sur le module ABS et tu as un reset du TPMS

ton bouton est éclairé ??? sinon c est la masse qui est coupé ....

sinon je suppose que le fil 4 ou 5 doit être coupé !!!

[françois.gti]

Il s'enfonce autant que ceux à coté (PDC/ ASR,ESP)

il est tout seul dans la boite à gant et devant le levier de vitesse je n'ai que l'ESP, lequel je n'ai jamais touché 

n'y aurait il pas un fusible qq part pour ce système?

sebich1: le coup du fil coupé n'est pas idiot, comment démonter le bouton sans le casser (c'est clipsé j'imagine)?

edit: le bouton est éclairé

[sebich1]

Il s'enfonce autant que ceux à coté (PDC/ ASR,ESP)

il est tout seul dans la boite à gant et devant le levier de vitesse je n'ai que l'ESP, lequel je n'ai jamais touché 

n'y aurait il pas un fusible qq part pour ce système?

sebich1: le coup du fil coupé n'est pas idiot, comment démonter le bouton sans le casser (c'est clipsé j'imagine)?

edit: le bouton est éclairé

fusible ..possible mais lequel ?? et tu devrais avoir d autre chose qui ne marche pas ... car généralement un fusible s occupe de plusieurs choses ... à vérifier ...

si il est allumé ça veut dire que la masse et le pin 3 sont ok ....
il reste les deux autres ....

sinon pour demonter le bouton il faut passer par derriere le bouton car il y des clips metalliques qui le retiennent !!!! sinon il va casser ...
http://forums.vwvortex.com/showthread.php?5608851-TPMS-relocation-DIY-add-ESP

[-alex-]

Il s'enfonce autant que ceux à coté (PDC/ ASR,ESP)

il est tout seul dans la boite à gant et devant le levier de vitesse je n'ai que l'ESP, lequel je n'ai jamais touché 

Ah oui, c'est vrai ^^
La mienne est de 2009, et ce bouton est devant le levier de vitesse, enfin, comme la dit R-Motion, il s'enfonce comme un bouton, appui sur l'ESP sans le contact, et tu verra la différence entre les 2.

[MasterPrenium]

A moins qu'il ne soit pas OEM, il y a peu de chance que ce soit un problème de câblage. Si vraiment en restant appuyé dessus 5 secondes, à l'arret total avec le pied sur le frein ne marche pas, c'est plus du coté codage qu'il faut regarder.

Le fusible c'est un des 4 premiers (dépend de l'année) de la fuse box à gauche du volant. Si un était grillé tu n'aurais plus grand chose qui fonctionnerait sur ta voiture vu la quantité de trucs branchés dessus  .

[françois.gti]

moi j'appuyais pas sur le frein, c'est pas indiqué dans le bouquin!!! 

je retente ça avec le frein...

[Golfiste Récidiviste]

Moi non plus ...
Pas obligé de freiner ... si ??

[sebich1]

Moi non plus ...
Pas obligé de freiner ... si ??

moi moteur en marche ... sans appuyer sur le frein ..ça le remet à zéro ..

[MasterPrenium]

Il faut être à l'arrêt total  . Le pied sur le frein la voiture ne bougera pas en tout cas  . Une fois j'ai tenté de le faire avec la voiture qui bougeait un peu (max 1km/h ça n'a pas fonctionné).

[Golfiste Récidiviste]

Et surtout : dès le démarrage de la voiture (ou au moins dès la mise sous contact).
Non ?

[MasterPrenium]

Non, pour ma part je fais ma pression, roule un peu sur un parking et freine très fort (ça oblige l'abs a recalculé), à partir de là tu appuies sur le bouton à l'arrêt total, moteur tournant évidemment.

[Golfiste Récidiviste]

Ah je ferai ça cet aprèm' alors.

[sebich1]

pas besoin de freiner ou quoi que ça soit avant de fair ela remise à zéro .... quand on appuie su rle bouton la voiture va prendre des mesures pendant 1-2h (rotation, vibration etc de chaque roue) .. à la fois en ville, route et autoroute ... une fois qu elle a tout enregistré c'est tout bon ..