Auteur Sujet: Installation short shifter  (Lu 5561 fois)

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Hors ligne Thor38

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Installation short shifter
« le: 06/09/13 »
Bonjour à tous,

Comme c'est écrit dans le titre je souhaiterais avoir des infos sur l'installation d'un short shifter. Je sais qu'en général c'est le genre de pièce que l'on monte sur des "sportives" mais je trouve qu'il y a une trop grande perte de puissance au passage de vitesse sur ma TDI 110.
Effectivement ce n'est pas un monstre mais je pense que le montage d'un short shifter me permettrait de gagner un peu de temps au passage de vitesses et donc éviter de perdre trop de temps et de "puissance" entre chaque vitesse.

Je ne sais pas si la pièce existe pour diesel (je ne pense pas qu'il y ait de différence entre une essence et une diesel mais après je ne suis pas expert).
Est ce que l'un de vous aurait des infos sur le sujet et une adresse à me donner pour commander la pièce ?

Merci d'avance à tous pour vos réponses.
Pourquoi conduire autre chose qu'une Golf quand on peut conduire une Golf ?

Hors ligne VwAddict

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Golf VI 2.0 TDi 110 - Gris requin - 3 Portes - Embouts Chromé Yéti - Full Led - Bouton lève-vitre Chromé - Kit Xénon H7R 5000K -- RIP -- :(

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Installation short shifter
« Réponse #2 le: 06/09/13 »
Il suffisait de demander...
Merci pour ta réponse rapide et avec le lien en prime !  ;)
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Hors ligne VwAddict

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« Réponse #3 le: 06/10/13 »
Je t'en prie !  ;)
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Hors ligne carat2011

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Installation short shifter
« Réponse #4 le: 06/10/13 »
Attention aux synchro de la boite à long voire même à moyen terme. ;)
Golf VI - TSI 122CH - BM - CARAT - Noir intense - 5P - Pack Vancouver + Park Assist avec caméra de recul
Commande le 30 Avril 2011 - Livraison le 06 juillet 2011. Châssis 2012

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« Réponse #5 le: 06/10/13 »
Comment ça attention au synchro ?
Ca risque de l'abimer prématurément ?
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Hors ligne carat2011

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Installation short shifter
« Réponse #6 le: 06/10/13 »
Comment ça attention au synchro ?
Ca risque de l'abimer prématurément ?
A ma modeste connaissance oui. A confirmer par ceux qui l'ont installé.
En même temps tu raccourcis la course de la boite, donc tu ne laisses pas le temps nécessaire (comme a t-il été étudié d'origine) aux synchros de se mettre en place correctement tellement les vitesses passent plus rapidement qu'avant.
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Commande le 30 Avril 2011 - Livraison le 06 juillet 2011. Châssis 2012

Hors ligne Thor38

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Installation short shifter
« Réponse #7 le: 06/10/13 »
Effectivement ton raisonnement semble logique. Mais si je ne dis pas de betise, normalement si les vitesses passent (même plus rapidement) c'est que les synchros ont le temps de travailler correctement sinon les vitesses passeraient mal ou craqueraient, non ?
Après je peux me tromper, bien que j'ai démonté et réparé la boite de la 2cv de mon frère, je ne m'y connais pas trop en boite de vitesse et même sur une 2cv c'est déjà assez complexe alors sur une Golf 6.....
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Hors ligne fred-vi

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« Réponse #8 le: 06/11/13 »

le type est impressionnant et avait fait une super description de son travail

http://www.vag-technique.fr/showthread.php/27433-Ma-petite-histoire-de-DSG-et-ses-d%C3%A9sagr%C3%A9ments

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