Sujet: Problème start and stop

[alone93]

bah pour moi la température du moteur il s'en tape royalement
Si j'oublie le petit bouton meme au bout de ma rue j'y ai le droit 

[AJBe]

bah pour moi la température du moteur il s'en tape royalement
Si j'oublie le petit bouton meme au bout de ma rue j'y ai le droit 

C'est un des points que certains modifient au VCDS pour que le start/stop soit désactivé en permanence 

[sebich1]

bah pour moi la température du moteur il s'en tape royalement
Si j'oublie le petit bouton meme au bout de ma rue j'y ai le droit 

C'est un des points que certains modifient au VCDS pour que le start/stop soit désactivé en permanence 

je pense que sur ma prochaine golf , je le désactive direct ce start and stop ... trop chiant ...

[Chti45]

Ce start and stop ... trop chiant ...

 

[tib-c]

bah pour moi la température du moteur il s'en tape royalement
Si j'oublie le petit bouton meme au bout de ma rue j'y ai le droit 

C'est un des points que certains modifient au VCDS pour que le start/stop soit désactivé en permanence 

je pense que sur ma prochaine golf , je le désactive direct ce start and stop ... trop chiant ...

Ca pose pas des soucis de le virer au VCDS ?
Ca intervient dans une quantité de calculateur incalculable (sans mauvais jeu de mot)
Je l'ai vu trainer dans le module clim, le module moteur,....

Ce qui serait génial c'est qu'on ait le choix à la livraison tout simplement. Ou que le bouton ne serve pas à le désactiver mais à l'activer (au lieu de s'allumer orange.. bah ce serait vert)

[MasterPrenium]

Dans ce cas les specs consommation/pollution ne seraient plus valables...

Ca ne craint rien de le désactiver, il suffit de mettre des températures impossible à atteindre.

[sebich1]

en fait la technique est pas de le desactiver mais de changer les valeurs pour empecher sa mise en route ....
http://www.vwwatercooled.com.au/forums/f197/disable-stop-start-vcds-tweak-94276.html

[AJBe]

C'est pour moi cette modif    Golf 7!

[sebich1]

 

C'est pour moi cette modif    Golf 7!

[MasterPrenium]

Toute la plateforme MQB en fait  .

[tib-c]

C'est cool ce menu ! J'irai faire un tour, merci bien 

[astaz]

Arrêtez de psychoter si le Start/Stop ne fonctionne pas mais soyez heureux que cette connerie ne réduit pas inutilement la durée de vie de votre batterie spéciale donc plus chère qu'une normale (et par la même occasion la courroie accessoires)

Pour ceux qui veulent mettre le Start/Stop en échec    les conditions sont dans le manuel à la page 197, je vais les retranscrire comme personne ne se donne la peine de les lire    Ni le reste du manuel d'ailleurs 

Conditions préalables pour que le Start/Stop fonctionne

- Le conducteur a bouclé sa ceinture de sécurité
- La porte du conducteur est fermée
- Le capot moteur est fermé
- Aucune remorque n'est attelée
- Le moteur a atteint sa température de fonctionnement
- Les températures dans l'habitacle se trouvent dans la zone des températures préréglées
- La fonction dégivrage-désembuage du climatronic n'est pas activée ou la répartition de l'air vers le pare-brise n'est pas réglée sur le climatic
- Aucune haute vitesse manuelle de la soufflante sur le climatronic n'a été sélectionnée
- L'état de charge de la batterie du véhicule est suffisant et la température de la batterie n'est ni trop basse ni trop haute
- L'assistant aux manoeuvres de stationnement n'est pas activé
- Le véhicule ne se trouve pas dans une grande montée
- Le volant n'est pas fortement braqué
- La marche arrière n'est pas enclenchée

salut,
toutes les conditions cités sont OK,
sinon comment connaitre :
"L'état de charge de la batterie du véhicule est suffisant et la température de la batterie n'est ni trop basse ni trop haute"
?

[AJBe]

Tu continues à vouloir faire fonctionner cette option et quand cela refonctionnera tu voudras la supprimer comme moi-même et d'autres sur les posts précédents 

La charge de la batterie, tu peux en avoir une bonne idée en mesurant avec un multimètre, vers les 12.5V moteur arrêté et environ 14.5V quand il tourne.

Pour le reste il faut vraiment le logiciel VCDS et le câble correspondant pour fouiller plus profondément, par exemple dans la mesure avancée des valeurs:   http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=12194.msg302610#msg302610

Ce listing est celui de mon ancienne Golf6 qui n'avait pas de Start/Stop et selon la version des boitiers de contrôles il y a des fonction supplémentaires qui y apparaîtront.

Supposons un exemple tout à fait théorique: si le capteur de température de la batterie envoie une valeur de 90°C, la centrale électrique peut interpréter cela comme une situation extrême mais pas une panne et il n'y a pas d'erreur affichée sur le tableau de bord mais peut-être une indication sur le scan des modules 

Pour la température de la batterie, sur ma Golf7, il y a cette connexion supplémentaire sur la borne positive qui selon moi est probablement la sonde de température fixée sur un épais support en cuivre solidaire de la borne +