Auteur Sujet: installation éclairage sous rétro en second monte  (Lu 21500 fois)

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Hors ligne cedric1623

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installation éclairage sous rétro en second monte
« Réponse #15 le: 01/01/14 »
Oui et j'en remercie cette personne pour ces réponse
je ne pensais quand même pas me faire chambrer comme cela après de 50 piges
même si je dois l'avouer ne pas avoir lu les consignes plus profondément (c’est peut être un peut mérité?)
Je vais essayer demain sur ces conseils l'installation et vous tiens informé

Hors ligne Fil2Fer94

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installation éclairage sous rétro en second monte
« Réponse #16 le: 01/01/14 »
 :ptdr:

certains membres ont du chien d'autres du mordant. Mais au fond rien de méchant. pour les 50 piges tu n'es pas seul   :siffle:
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Hors ligne AJBe

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installation éclairage sous rétro en second monte
« Réponse #17 le: 01/01/14 »
je ne pensais quand même pas me faire chambrer comme cela après de 50 piges

C'est comme le vin,  il n'y a pas d'âge pour se faire chambrer  :siffle: :hahaha:
Il y a bien le respect de l'âge  :gratte: mais pour en profiter il faut le mentionner dans son profil  :siffle:  et on trouve toujours un plus vieux qui le fera  :ange:
« Modifié: 01/01/14 par AJBe »
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Hors ligne cedric1623

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« Réponse #18 le: 01/01/14 »
merci à tous,pour mon âge il est dans mon profile
24/06/66 ;)

Hors ligne Jean

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« Réponse #19 le: 01/02/14 »
Un petit jeune quoi  ;)
Toujours en Golf6 TSI 122 Highline

Hors ligne cedric1623

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« Réponse #20 le: 01/02/14 »
Bonjour, petite info pour vous faire part du suivi
Master premium a en fait tout a fait raison la borne 13 est bien un positif
merci beaucoup à lui.
mais comment faire pour que cette lumière reste allumée tant que la porte se trouve ouverte
et ou fonctionne avec le tamporisateur.
Car en éfait le 13 est bien positif mais la lampe ne s'allume qu'une seul fois lors du dévérouillage de la porte et
une fois lors du verouillage.
Je ne cherche pas a ce qu'elle soit allumée en permanance, mais que celle ci reste en fonction tant que la porte reste ouverte

cela est t'il possible??
merci d'avance

Hors ligne AJBe

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« Réponse #21 le: 01/02/14 »
He non, ce n'est pas un plafonnier  ;)

Le temps d'allumage est défini dans les adaptations de la centrale électrique:
23-Coming home
24-Leaving home
Il est standard réglé sur 10 secondes et peut être adapté entre 0 et 60 secondes
Standard le coming home est aussi démarré à la coupure du contact mais est plus pratique en le modifiant à l'ouverture de la porte chauffeur.
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« Réponse #22 le: 01/02/14 »
Ok c'est cool mais je vais t'ennuyer
la position plus est bien sur la pin 13 jusque la ok
mais cette position ne sert que pour le dévérouillage et vérouillage des portes
donc la lumières clignote deux fois comme les clignoteurs.
Je cherche plus une lampe qui reste allumée tant que la portière reste ouverte
merci à toi

Hors ligne MasterPrenium

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« Réponse #23 le: 01/02/14 »
@cedric : n'y voyait dans mes propos aucune méchanceté, juste un petit coup de gueule pour commencer 2014 ;).

D'après ELSA, l'éclairage d'accès est entre le pin 10 (masse) et le pin 2 du connecteurs 3 raccords du cligno.
Ca fait un moment que j'ai pas démonté le rétro je ne saurais te dire, mais il y a normalement un connecteurs 3 pin derrière le cligno du rétro.
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Hors ligne cedric1623

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« Réponse #24 le: 01/02/14 »
Bonjour cher amis, merci
mais bon je suis passé à un autre raccordement j'ai maintenant pris le plus sur le temporisateur plafonnier
maintenant tout est ok
mais se pose un autre problème alors c'est qu'une fois que je démarre mon véhicule il reste alors allumé en permanence??
merci pour votre aide, je ne le prends pas mal vous savez j'ai juste un peut été étonné de me faire allumer comme cela
mais bon je me suis peut être mal adressé à vous

Hors ligne MasterPrenium

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« Réponse #25 le: 01/02/14 »
Tu n'as pas essayé comme je t'ai dis ?
Pin10 + Pin2 du cligno ? C'est câblé comme ça en OEM donc ça doit marcher  :siffle:
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« Réponse #26 le: 01/02/14 »
Je vais essayer demain sur l'autre porte donc pin 10 c'est donc la masse?
et pin 2 du clignoteur? à l'arrivée au clignoteur il n'y a que deux fil?
c'est bizard non?
c'est sympa de me répondre à chaque fois
cedric

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« Réponse #27 le: 01/02/14 »
Je pense que c'est la masse (j'y mettrais pas ma main au feu^^), test de continuité entre le pin10 et la carrosserie te confirmera.
Tu as peut-être 2 fil (pin 1 et 3), il te faudra alors rajouter une cosse dans le connecteur.
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« Réponse #28 le: 01/03/14 »
Ok, je regarde à cela aujourd'hui après mon boulot
sur le pin 10 c'est une cosse libre (il n'y a rien donc je teste voir si c'est la masse)
pour ce qui est de l'arrivée via le clignoteur je suis sur qu'il n'y a que deux position
la masse et le plus, donc pas de place pour rajouter un fil entre les deux
mais je me demande si je prends un plus clignoteur les lampes sous rétros risque de clignoter non?

merci à vous, passez une bonne journée

Hors ligne cedric1623

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« Réponse #29 le: 01/03/14 »
Re, voila je viens de regarder et je n'ai pas de place dans le connecteur pour ajouter un 3èmes fil??
merci

 

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