Ah bon carrément il faut même pas toucher le capteur? je l'ai est vu faire, il l'as démonter de l'ancien pour le poser sur le nouveau, il as mit de la colle pour coller le capteur, puis re brancher le tous.
C'est d'une débilité profonde de coller le capteur ... De base il y a un support collé, et le capteur est clipsé dedans.
Le capteur est apparemment assez fragile, j'ai fait changé mon capteur sous garantie, et en le démontant le mécano l'a explosé...
Le capteur est un combiné de plusieurs capteurs (pluie & lumière), si tu met de la colle tu changes la manière dont le capteur va "capter" la lumière et la pluie, d'où le fait qu'il va certainement allumer plus tot ou plus tard tes phares etc ...
Pour ton histoire de rebrancher, pas de soucis il n'est pas débrancher sinon il ne fonctionnerait pas du tout, tu as 3 fil : +12V, masse et LINbus.