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Auteur Sujet: le tdi 105 sur golf 6 ou 7  (Lu 8222 fois)

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le tdi 105 sur golf 6 ou 7
« le: 03/25/14 »
j'ai lu dans plusieurs revues spécialisées les differences entre les moteurs 1.6 105 cv tdi sur la g6 et la g7.ça me parait trés étrange la golf 6 délivre ces 105 cv à 4400 tours/mn et la golf 7 105 cv à 3000 tours/mn.comment on-t-ils fait pour avoir la mème puissance 1400 tours plus bas ? est-ce une erreur sur les revues et sur le net ?
j'ai quand mème remarqué que pour aller chercher la puissance maxi sur notre golf 6, il faut déja il aller à 4400 tours , on voit bien quelle s'ésouffle avant .on doit avoir du mal à proffiter de nos 105 bourrins. :hahaha:
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le tdi 105 sur golf 6 ou 7
« Réponse #1 le: 03/25/14 »
Citation de: cri14 le 03/25/14
j'ai lu dans plusieurs revues spécialisées les differences entre les moteurs 1.6 105 cv tdi sur la g6 et la g7.ça me parait trés étrange la golf 6 délivre ces 105 cv à 4400 tours/mn et la golf 7 105 cv à 3000 tours/mn.comment on-t-ils fait pour avoir la mème puissance 1400 tours plus bas ? est-ce une erreur sur les revues et sur le net ?
j'ai quand mème remarqué que pour aller chercher la puissance maxi sur notre golf 6, il faut déja il aller à 4400 tours , on voit bien quelle s'ésouffle avant .on doit avoir du mal à proffiter de nos 105 bourrins. :hahaha:
Faut voir si c'est le même code moteur ou pas ... Sinon c'est juste une histoire de carto differente ...
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le tdi 105 sur golf 6 ou 7
« Réponse #2 le: 03/25/14 »
Perso je dirais la meme chose que master premium,
Une remap de la cartho n 'est pas impossible ( une reprog constructeur si vous préférez )
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le tdi 105 sur golf 6 ou 7
« Réponse #3 le: 03/25/14 »
en tous cas , ça doit changer considérablement la donne.beaucoup moins besoin d'aller dans les tours pour avoir toute la puissance !!
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le tdi 105 sur golf 6 ou 7
« Réponse #4 le: 03/25/14 »
Les rapports de boite y sont pour quelque chose aussi !
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le tdi 105 sur golf 6 ou 7
« Réponse #5 le: 03/25/14 »
La G VII doit etre en boite courte
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le tdi 105 sur golf 6 ou 7
« Réponse #6 le: 03/25/14 »
Citation de: black_T le 03/25/14
La G VII doit etre en boite courte
Citation de: Capsurlagolf le 03/25/14
Les rapports de boite y sont pour quelque chose aussi !
les rapports de boite n'ont absolument rien à voir avec ça.peut être une pression plus importante de suralimentation lié à une nouvelle carto .de plus je peux vous assurer que pour avoir hésité lors de mon achat entre une g6 et une g7 javais l'impression que la boite de la 7 est encore plus longue.
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le tdi 105 sur golf 6 ou 7
« Réponse #7 le: 03/25/14 »
Si je me rappelle bien mes cours,

La puissance est fonction du couple et du régime. Donc sur la G6-> P= C*n -> P(W)= 250(Nm)* 460( 4400tr/min en rad/s) cela nous donne 115ch. Donc le moteur doit être bridé.
Sur la G7 P= 250* 313 cela nous plus ou moins 77kW donc 105ch.
Le 1.6 TDI de la G6 vient vraiment du 2.0 TDI. Celui de la G7 est totalement nouveau.

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le tdi 105 sur golf 6 ou 7
« Réponse #8 le: 03/25/14 »
Citation de: darkmatt84 le 03/25/14

sur les golf 6 et polo 6r avec le 1.6 ya de grosses galeres : refroidisseur egr, injecteurs, pompe a eau etc

conseil perso éviter le 1.6 aussi bien sur les golf 6 que les 7
sympa :gratte:
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« Réponse #9 le: 03/26/14 »
De toute facon c'est bien connu que plus on compresse les moteur plus y a de couilles...
V6 V8 avant de creuvé le moteur tu peut y aller.
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« Réponse #10 le: 03/26/14 »
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« Réponse #11 le: 03/26/14 »
Un vrai V6 je parlais  :hahaha:
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le tdi 105 sur golf 6 ou 7
« Réponse #12 le: 03/27/14 »
Citation de: darkmatt84 le 03/26/14
un truc américain qui fait 12L de cylindrée pour 200ch et qui consomme 25L au 100 ?  :langue:
Un moteur sous dimensionné quoi !!
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« Réponse #13 le: 03/27/14 »
Citation de: Capsurlagolf le 03/27/14
Un moteur sous dimensionné quoi !!
Pour les américains oui... Et n'oublions pas la boite auto  :siffle:
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« Réponse #14 le: 03/27/14 »
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