Auteur Sujet: Baisse luminosité led phares xenon avec clignotant ne fonctionne pas  (Lu 29539 fois)

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Je sais bien qu'il faut essayer mais je n'ai pas le matériel adéquat ;)
Et pas le temps de m'en occuper  :quoi:
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Centrale électrique 09
Codage 07
long coding helper
BYTE 15
Cocher le bit 3

Petite question : il faut bien cocher le bit3 et décocher le bit6, c'est ça hein  :gratte:
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Pour moi il faut cocher le bit 3 ...
Je me suis  jamais vraiment penche sur cette modif .. Je l ai fait chez vince42 ...

Si ton bit 6 est coché ... Laisse le ..
Golf 6 SW - bleu graphite perle - Highline (Italien)- 1.4 TSI 122cv BVM6 -  RCD510 - jantes Porto - pédalier alu VW - embouts Skoda Yéti - inserts sièges TSI - intérieur full LED Ledperf 6000K - éclairage de plaque OEM LED 5000K - W5W LED Hypercolor 5000K - H7 Philips White Vision Ultra 4200K - HB4 Philips Blue Vision Ultra 3700K - H15 MTEC Super White 4300K - feux de recul LED - retrofit OEM TPMS & Bluetooth 7P6

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En fait je n'ai mm pas fait gaffe au bit 6 j'ai juste coché le bit3 et c'est tout !

Quel est ton codage en ayant fait cette modif?

Pour ma part je suis passé de E4 à EC (sur le byte 15) !
« Modifié: 12/22/14 par Capsurlagolf »
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J ai pas fait cette modif .. Ça m intéresse pas car j ai des feux halogènes oem .. Donc pas besoin ...
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Oui moi aussi j'ai des feux halogènes OEM mais avec cette option qd tu mets ton clignotant, ton feux diurne (du côté où tu as mis le clignotant) s'éteint complètement donc c'est pas mal  :ange:

Cette option est d'origine sur la G7
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Oui moi aussi j'ai des feux halogènes OEM mais avec cette option qd tu mets ton clignotant, ton feux diurne (du côté où tu as mis le clignotant) s'éteint complètement donc c'est pas mal  :ange:

Cette option est d'origine sur la G7
Oui je sais ! Mais autant ça fait bien sur les phares au xenon + led .. Autant pour les phares halogènes je sais pas si ça me plairait ...
Je verrai a l'occasion si je le fais ou pas !
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Sinon avant l'activation du bit3 j'étais avec le codage E4 et en ayant activé le bit3 je suis passé à EC.
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une idée si ça marche avec les xénon sans led?

en feux de jour les xénon sont allumés, est-ce qu'ils s'éteignent côté clignotant en activant l'option au vagcom?
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une idée si ça marche avec les xénon sans led?

en feux de jour les xénon sont allumés, est-ce qu'ils s'éteignent côté clignotant en activant l'option au vagcom?


Je ne pense pas.
En plus, je ne suis pas certain que cela soit bon, les xénons n'aiment pas s'éteindre et se rallumer sans cesse. Cela risquerait de les user prématurément.
C'est mon avis, peut être que quelqu'un pourra confirmer ou infirmer.
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une idée si ça marche avec les xénon sans led?

en feux de jour les xénon sont allumés, est-ce qu'ils s'éteignent côté clignotant en activant l'option au vagcom?

Il n'est pas logique d'allumer les phares en plein jour.
Ce que tu expliques ici, ce ne sont pas des feux de jour.
Sur de l'OEM, je suis quasiment sûr que ce ne sont pas les feux de croisements (les xénons) qui s'allumaient mais les anti-brouillards ?
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sur les phares xénon sans LED ce sont bien les xénon seuls qui s'allument en feux de jour, c'est le fonctionnement OEM.

en feux de croisement les veilleuses sont allumées en plus des xénon.

les AB en feux de jour ça serait interdit je pense.
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sur les phares xénon sans LED ce sont bien les xénon seuls qui s'allument en feux de jour, c'est le fonctionnement OEM.

en feux de croisement les veilleuses sont allumées en plus des xénon.

les AB en feux de jour ça serait interdit je pense.
T as tout bon ... En oem ccest exactement ça !
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En fait sur les Polo, les feux de jours sont dans les anti-brouillards. Mais peut-être qu'il s'agit d'une 2e ampoule ou d'une ampoule à double luminosité.
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En fait sur les Polo, les feux de jours sont dans les anti-brouillards. Mais peut-être qu'il s'agit d'une 2e ampoule ou d'une ampoule à double luminosité.
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Ccest une ampoule a côté !
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