Sujet: Suspensions, amortisseurs, combinés fileté, airride...

[yannick68]

j ai choisi de changer uniquement les ressorts sur ma G6 , pas pour un soucis de finances , mais elle n a meme pas 70000 km donc je pense que c etait pas utile , ou bien ? est ce que ca va limiter la durée de vie des amortisseurs ? merci d avance

[redcbr]

Salut à tous,

Je recherche des suspensions air ride, je voulais savoir si quelqu'un connait un site pour en avoir. Je recherche quand même du bon matos.
Merci

Ebay.de ou alors recherche après  melovan pas loin de  de hasselt 

[mac craft]

bonjour a tous, est ce quelqu'un connais la marque VMAXX pour des filetés ???

[redcbr]

Oui, et un conseil a eviter .....c est de la daube  ;)tout comme raceland, rokkor

[wolfsburgman]

bonjour a tous, est ce quelqu'un connais la marque VMAXX pour des filetés ???

Ouais, laisse tomber...    Pour un bon rapport qualité/prix prends du AP. 

[mac craft]

ok  merci

[inspiron]

bonjour les amis, en trainant sur le net j'ai trouver sa :

http://cgi.ebay.fr/Ressorts-court-EIBACH-Golf-VI-1-2-1-4-1-6-2-0-TSI-TDI-/170551891596?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item27b5af568c

http://cgi.ebay.fr/Ressorts-court-EIBACH-Golf-VI-1-4-2-0-1-6-TSI-TDI-/150505920042?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item230ada162a

http://cgi.ebay.fr/Ressorts-court-EIBACH-Golf-VI-1-4-TSI-1-6-2-0-TDI-/200524834276?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item2eb03625e4

quel est la difference de tous ? parce que j'avoue qu'on peut vite s'y perdre, sachant que mes chaussons serons en 18 avec jante r8 v10,
si vous avez une idée, merci de votre aide :)

[inspiron]

je voudrais ce resultat,



celle ci donc avec les jantes en question que je veux :



il n'y a pas besoin de calle ? je peux rouler charger ? j'imagine que certain vont me dire que c'est -45mm non ?

merci j'ai trouver dans les 20 pages une ressemblance, mais c'etait pas avec du 18"

[wool16]

Si tu veux être comme sur la photo, c'est soit un kit fixe en -45mm soit un kit combinés filetés (tu règles la hauteur que tu désires)
Par contre évite de ne mettre que des ressorts, tu va flinguer tes amortos d'origine...


Petite question pour ma part, qui a déjà commandé un kit combinés filetés AP sur ebay.de ???

[inspiron]

merci de ta reponse Wool16, je vais prendre un kit ressort, dans les liens que j'ai donner j'en es vue un mais il donne plusieur valeur :

Rabaissement: 1° AV= -45-50mm / AR= -30-35mm
sa veut dire qu'il y a des marges d'erreur ?

parce que les combinés j'imagine que cest dans les 600€ et plus....

tu parle de cela toi : http://cgi.ebay.fr/AP-Gewindefahrwerk-VW-Golf-6-Typ-1K-1KP-GF81-032-/360221819808?pt=DE_Autoteile&hash=item53dee4c3a0

[wool16]

En fait un kit fixe comprends des ressorts et amortisseurs adaptés, car si tu prends juste des ressorts, tes amortisseurs d'origine ne sont pas adaptés pour (course de l'amortisseur différente), ce qui entrainerait une usure prématurée de ceux ci.

Concernant le kit fileté AP, c'est exactement celui là et à ce prix là, cela me semble imbattable, c'est pourquoi j'aimerai avoir des retours de personnes qui auraient passé commande sur ebay, ou sur un des nombreux vendeurs d'ebay les vendant à ce tarif. Car même sur le site officiel d'AP, ils sont facilement 100 euros plus cher...

[valthecrow]

bonjour

petite question, je cherche à connaitre le poids sur l'essieu avant sur la TSI 160

chez Weitec ils ont au moins 6 références pour la golf 6!
au moins je sais que j'ai une jambe de force 55, mais l'info sur l'essieu avant pourrait m'aider a choisir parmi les 3 références qui restent!

merci d'avance

[valthecrow]

beaucoup parlent de AP sur ce topic, qui semble etre une sous marque de Weitec, qui elle meme est une sous marque de KW!

bref j'hésite entre AP et Weitec, mais il ya 200euros de différence

en gros j'aimerais l'avis de ceux qui ont montés des AP, quelle utilisation, en sachant que j'attaque un peu et que j'aimerais que ce soit un peu plus ferme que les amortos d'origine

merci d'avance

[wolfsburgman]

  T'inquiète, j'ai mis du AP sur ma GTD (mais les APx qui correspondent à la V2 de KW, avec réglage en dureté). Et j'en suis très content...    Moi, qui ne voyait que par KW V2 (comme j'avais sur ma golf 4).
Weitec c'est bien aussi, mais je pense (à confirmer) que les Weitec descendent moins bas que AP et KW.

Par contre, pour la tenue de route, ça accroche en AP et c'est bien plus ferme qu'à l'origine. Même sur une GTD, d'origine je trouvais la suspension beaucoup trop molle... 

[valthecrow]

impeccable, merci pour ton avis qui va sans doute me faire économiser 200€