Auteur Sujet: Suspensions, amortisseurs, combinés fileté, airride... (Lu 415260 fois)

netis · « **Réponse #555 le:** 07/26/14 »

Des combinés filetés ne t'intéresse pas ?

R-motion · « **Réponse #556 le:** 08/05/14 »

Je comprends pas, sur la mienne qui est une r-line et chassis sport avec suspension origine, l'écart entre le pneus et l'aile à l'avant et l'arrière et comme des gens qui ont rabaissé leur voiture avec des kits suspensions ect, je ne m'en plain pas c'est beau mais moi c'est d'origine. Suis-je le seul ?

netis · « **Réponse #557 le:** 08/05/14 »

Châssis sport c'est -1.5cm par rapport à la hauteur 'classique'

R-motion · « **Réponse #558 le:** 08/05/14 »

Donc en châssis classique il y aurait 1.5cms de + entre le pneus et l'aile ? Parce que ça fait bas pour selon quelle est origine. Il y a un membre qui à rabaissé la sienne très récemment mais je retrouve plus qui sait et ben moi ça donne pareil mais il à + rabaissé que 1.5 !

Jeff Golf6 · « **Réponse #559 le:** 11/14/14 »

Salut tout le monde je déterre tout cela un peux :p

Voila je suis a 170 000 borne amortos origines chassi sport en -20 qui a etait passé par mes soins a 120 000 en -35 H&R
50 000 km après et un passage en 225/40/18 ET 45 me semble ca frotte dans les ailes et tout à cause des trous
je pense que les amortos sont mort aussi

Pour vous quels est le mieux entre du Blistein B8 Sportline et le B12 Sportline
Je ne veux pas de Filetés pas la peine de me parler des B14 Ou B16

Photo du rabaissement actuel ci joint

A plus merci d'avance pour les rep

PS: moi je suis en chassis sport d'origine et c'est des ressort -20 mm

(mais ca c'était avant)

Madis · « **Réponse #560 le:** 11/15/14 »

Bonjour,

J'ai un châssis "normal" et des ressorts KW -35mm, est-il possible de mettre des ammortisseurs d'un châssis sport?

Golf mars 2011
2.0 136 ch

Merci d'avance.

black_T · « **Réponse #561 le:** 02/19/15 »

Salut les gars, j'ai un peu parcouru de travers les quelques pages du topic,

Je souhaite (au retour des températures douces +7°C) rabaisser ma GTI ed 35 en partant sur des combinés filetés j'ai un budget oscillant entre 1000€ et 2000€.

Je serais donc posé sur mes glendale 19" OEM VW
Je souhaite une bonne tenue de route pour les petites routes sinueuses tout en gardant un minimum de confort (le 19" est déjà bien direct) sur de plus long et monotone trajet.
J'ai rapidement vu les kw V1, V2, V3 certains disent que la qualité n'est plus aussi bonne qu'avant ?

Mon ami, à la R32, a commandé des kwV1 pour son 4x4 j'aurais bientôt une idée physique.

ex: En se moment promo sur les bilstein -20% b14/16

Je n'y connais rien en marque

Jeff Golf6 · « **Réponse #562 le:** 02/19/15 »

Si tu a ce budget un conseil reste dans l'allemand prend du blistein b16 et sinon ya les b14 ce que j'ai cest Deja pas mal

black_T · « **Réponse #563 le:** 02/19/15 »

Oui mais c'est quoi la grosse différence ??

black_T · « **Réponse #564 le:** 03/08/15 »

Personne d'autre pour me donner un avis ? Je viens de remonter mes jantes été et le bouton commander me démange...

kimfred0 · « **Réponse #565 le:** 03/11/15 »

J'ai du KW V2 et j'en suis très content. le confort est très correct voir des réactions moins sèches que les suspat d'origine.

black_T · « **Réponse #566 le:** 03/11/15 »

La je vais passer commande pour des eibach

Mk6king · « **Réponse #567 le:** 03/16/15 »

Salut ,
J'ai passé commande hier de ressorts court sur le site HHK
mais d'un coup , j'ai un gros doute si quelqu'un peut m'aider .

J'ai commander ici : http://www.hhk-international.com/shop/index.php?IDFind=danpqydtxl3ia05t6gu5tfg66a6u6lv9

les ressorts court de réf : 29008-1
ma question est : est-ce bien un jeu de 4 ressorts court ( av / ar ) ou un jeu de 2 ressorts ( sois avant sois arrière )

Merci d'avance .

sebich1 · « **Réponse #568 le:** 03/16/15 »

t as les 4 ressorts !

Mk6king · « **Réponse #569 le:** 03/16/15 »

Merci de ta réponse

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