Auteur Sujet: cablage eclairage plancher  (Lu 4848 fois)

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cablage eclairage plancher
« le: 09/16/14 »
Bonjour à tous,

Comme vous l'aurez deviné, je souhaiterais savoir s'il est possible de cabler l'éclairage du plancher intérieur.
Jusque là ma demande peut paraitre normale étant donné que je n'en suis pas équipé, par contre là ou c'est plus original c'est que je voudrais le faire sur une Jetta IV de 2011. Si je ne me trompe pas c'est la même base que la Golf 6, j'ai d'ailleurs pu activer quelques options via vag com en utilisant des tutos pour Golf 6.

Est ce que quelqu'un aurait une idée sur le sujet ? (il n'existe malheureusement pas de forum pour jetta 4, du moins pas français....soit allemand soit US soit canadien mais même chez les canadiens il faut un décodeur pour comprendre)

Merci d'avance à tous !!

ps: si personne ne sait si c'est faisable sur jetta, je prends quand meme les conseils si vous savez le faire sur Golf 6 !!!
« Modifié: 09/16/14 par Thor38 »
Pourquoi conduire autre chose qu'une Golf quand on peut conduire une Golf ?

Hors ligne Thor38

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« Réponse #1 le: 11/20/14 »
Un petit up !
Personne n'a une idée ?
Pourquoi conduire autre chose qu'une Golf quand on peut conduire une Golf ?

Hors ligne MasterPrenium

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cablage eclairage plancher
« Réponse #2 le: 11/20/14 »
Sur une golf 6 je te le fait finger in the nose les yeux bandés et dans le noir  :siffle:.

Tu le veux sur jetta 4 ? Quelle année ?
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« Réponse #3 le: 11/20/14 »
Je le voudrais sur une jetta 5c, de 2011 (octobre)
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Hors ligne MasterPrenium

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« Réponse #4 le: 11/21/14 »
Alors sur la jetta "classique" (AW0) ça n'existe pas apparemment ... (Celle avec 2 connecteurs sur la BCM), c'est pas prévu... Au pire ce que tu peux faire, c'est récupérer l'alim du terminal 58d (aka illumini = rétro éclairage des boutons), si tu mets des LEDs au niveau des éclaireurs de pieds. Connecteur B (noir) pin 34.
Dans ce cas, le comportement ne sera pas tout à fait comme sur la G6 et tu ne pourras pas régler la "puissance" lumineuse.

Sur des jetta (à mon avis plus récentes), code PR-AW1, tu as la même BCM que sur la golf 6, dans ce cas, T52b (blanc), pin 50.

Dans les 2 cas, l'autre fil sera la masse.
« Modifié: 11/21/14 par MasterPrenium »
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« Réponse #5 le: 11/21/14 »
Merci pour toutes ces informations très précises mais je pense que tu t'es trompé de langue...il me semble que tu as parlé chinois  :quoi:  :hahaha:
Pour etre plus simple, voilà à quoi ressemble ma jetta
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Hors ligne MasterPrenium

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« Réponse #6 le: 11/21/14 »
Regardes l'étiquette de la jetta avec les code PR (dans le coffre au niveau de la roue de secours normalement), cherches AW0 ou AW1, ça te donnera déjà le cas dans lequel on se trouve.
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« Réponse #7 le: 11/21/14 »
Ok ! je vais regarder ça
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Hors ligne dkilla

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« Réponse #8 le: 04/27/16 »
hello, y'aurais un tuto .?

j'ai deja le matos acheter sur ali ;-)

car je trouve pour golf 5 mais pas la 6. De ce que j'ai lu il faut brancher au pin 50 de la fiche B c'est ca ? et après activer via vagcom?
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« Réponse #9 le: 06/21/16 »
Sur une golf 6 je te le fait finger in the nose les yeux bandés et dans le noir  :siffle:.

Tu le veux sur jetta 4 ? Quelle année ?

Pourrait tu me guider par hasard? j'ai essayer les yeux bander mais je trouver pas le sens   :ptdr:
Pourrais tu juste m'indiquer sur qu'elle borne ce brancher? Et as tu déjà un cpl et un rétro electrochrome en seconde monte?
Merci d'avance

 

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