Sujet: Voyant de préchauffage, puis le voyant moteur clignote

[celia]

Bonsoir, je suis ici ce soir, parce que j'ai 2 voyants qui viennent de s'allumer. je suis passé sur une petite bosse et la j'ai le voyant de préchauffage qui s'est mis à clignoter, puis le voyant moteur.
Aujourd'hui je vais dans un garage et la ils m'annoncent que se serait un pb de capteur sur le turbo. Mon turbo ne se ferme plus.
Est ce que ça vous est déjà arrivé ? La facture s'annonce salée ! Je n'ai pas de perte de puissance, et la voiture freine bien en rétrogradant !
Je suis un peu perdue !

HELP ME !!!!!!!!!!!!!!!!!!! 

Merci pour vos réponses.

[Nico71]

Salut Celia 

Dans quel garage as-tu été? Un VW?

[Nico71]

J'ai le même moteur que toi, j'ai déjà eu le souci plusieurs fois de voyant moteur et c'etait à chaque fois un problème de recyclage des gaz et encrassement de la vanne EGR. Par contre je n'ai jamais eu de souci du côté du voyant de préchauffage. Mais je doute que ce soit à cause de la bosse où tu es passée.
a+

[marc57]

 

 J'ai eu les même voyants mais avec perte de puissance pour ma part (changement du papillon) 

[celia]

Je suis aller chez Norauto, car il n'y a plus de VW près de chez moi.
Je vais aller aussi dans un petit garage. Voir ce qu'ils en pensent. J'ai peur qu'ils se soient dit, "c'est une femme, elle y connait rien, on va l'assassiner" !

[Chti45]

Je te conseille de privilégier un bon mécano qu'un centre auto.

Garage toutes marques, ou de marque Française. 

Tu lui oriente vers cette solution, d'après les témoins = Remplacement du papillon de l'EGR.
Tu lui demande un devis.

[celia]

Un ami vient d'essayer ma voiture ce soir, et il n'a vu ni ressenti aucun pb. Pour lui ce n'est pas le turbo !
J'attends de voir ce que va dire l'autre garage jeudi après midi, et si ce n'est vraiment pas le turbo, je retournerai chez Norauto et j'irai les insulter !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Chti45]

Demande leur une lecture des défauts.
Puis tu nous postera le résultat ici.
Les membres pour t'orienter vers la source exacte du problème.

Ou ça!
http://auto-infos.fr/Norauto-lance-le-diagnostic,5458

Tu peux également faire une "recherche" en haut à droite avec les mots clés. 

[tib-c]

j'irai les insulter !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Pas sur que ça arrange les choses...
Quoi qu'il en soit n'accepte rien chez Norauto avant d'avoir un autre diagnostic (si possible VW!)

Les centres autos sont spécialistes du placement de gros travaux car ils ne peuvent pas marger sur les pneus.

[ petit hors sujet ]

En effet, vous changez tous vos pneumatiques là-bas car les prix sont rikiki. Mais à savoir :
1) si vous omettez de leur spécifier que vous voulez le montage de base, ils vous balancent le forfait Azote à 18€ la roue (ce qui au passage est débile car il y a déjà 78% d'azote dans l'air et ça m'étonnerait qu'ils remplissent les pneus dans une salle blanche  )
2) ils vous imprimerons un devis pour disques et plaquettes alors qu'ils ont 10.000km.

Donc si le turbo siffle, ils vont pas remplacer la durite qui est percée mais le turbo. (c'était juste un exemple)

J'en profite pour vous conseiller de changer vos pneus en même temps qu'une révision chez VW. Mon père a eu 30% de remise sur ses ContiSeal en 17" lorsqu'il les a changés en même temps que la révision, ce qui les ramène au même prix que chez Norauto & Cie.

[guarne]

Salut

J'ai eu un défaut similaire sur ma golf 6 2.0 110 (90 000kms), voyant moteur allumé ainsi que de temps en temps le voyant préchauffage qui clignote accompagné de perte de puissance

Résultat: ma golf est actuellement au garage pour changer le radiateur de gaz d'échappement et la vanne egr, plus de 1600 euros de facture...
Le garage VW m'a annoncé qu'il n'y aurait aucune prise en charge de leur part.

Je me suis battu avec VW France, pendant 4 semaines à les appeler chaque matinée sans parler des courrier que j'ai également envoyé.. pour enfin avoir une réponse "positif" ils acceptent de prendre 70% de la facture total à leurs charges.. Satisfaisant mais je dois quand même payer approximativement 450 euros ce qui n'est pas rien.
Je tiens à préciser que sans mes démarches, c'est pas la concession qui les aurait faites à ma place.
Donc je te conseil d'aller chez VW pour faire un diagnostique puis tu appels VWFrance pour réclamer une prise en charger suivi d'un courrier et un mail, bien entendu si ta voiture est entretenue dans le reseau vag sinon ton dossier ira directement à la corbeille

Bon courage

[celia]

Le verdict est tombé, c'est bien le capteur de pression du turbo. Je suis allée chez VW, 500 € !!!! Et pas possible de réparer avant fin décembre. Là le mec de chez VW me dit qu'il faut que je tire sur mes rapports !!! (Moi pas comprendre, j'ai un pb de turbo et je dois lui tirer sur la gueule...) Bref je vais voir un autre garage qu'il me conseille pour que ça se fasse plus vite, et la j'en aurai pour 370 € ! C'est mieux ! Avec prêt de véhicule. Et lui me dit qu'il ne faut pas tirer dessus, rouler entre 1000 et 2000 tours... (Ce qui me parait bcp plus logique).
Bref Norauto c’était le turbo 1200 €, chez VW c'est bien le capteur mais 500 € et le dernier, toujours le capteur mais 370 €... Mon choix est fait.
En tout cas merci à vous tous de vos conseils et avis !
 

[Chti45]

Super Celia.
Mais ça fait toujours mal au porte-Monnaie.

[MasterPrenium]

Un capteur à 500€ ? 
Tu nous posteras la facture finale ? stp

[Chti45]

Un autre garage lui conseille pour que ça se fasse plus vite, pour 370 € !