Sujet: [Reprogrammation] BR-Performance (Paris - Belgique - DOM TOM)

[AJBe]

... je sais un minimum comment fonctionne un forum...  ...) !

 
http://www.libellules.ch/phpBB2/pourquoi-ecrire-en-majuscules-crier-t21886.html

[Clemss]

Une habitude depuis longtemps de mettre en gras mes posts, en rien je ne m'énerve en écrivant en gras 
Mais si ça peut être une source de perturbation, je peux faire l'effort de ne pas modifier le style de mon écriture bien évidemment 

[Fil2Fer94]

Oui comme ça c'est mieux 

Nous serons moins pertubationés

[Clemss]

 

[tibow]

Bonjour,

J'ai lu de nombreuses pages de ce topic (et d'autres), je suis assez tenté par une reprog.
J'aimerai simplement avoir des retours sur les 1.2 tsi. C'est déjà un bloc assez petit, est ce que ça pourrait être un peu trop de reprog un tel moteur ?
Les 122 ou 160 ça se justifie largement, mais je me posais la question pour la fiabilité sur un 1.2 ...
Je ne maltraite  pas le moteur, je respecte les temps de chauffe. Je fais pas mal de longs trajets mais depuis quelques mois je fais aussi de plus en plus de petits trajets (je vais d'ailleurs acheter une petite voiture pour remédier à cela).
Ma deuxième crainte est le kilométrage de mon moulin : un peu plus de 100000km...

J'ai envoyer un mail à br-performance (peut être la même personne que sur ce topic), ils m'ont bien sur dit qu'avec une utilisation adéquat du moteur (temps de chauffe...) il n'y aurait pas de souci.

Il y a t'il des 1.2 reprog sur ce forum ? Que me conseillez vous ?

[Kyle]

Effectivement :


Reste à savoir aussi comment est dimensionnée la boîte de vitesses et quel est le couple maxi admissible pour tous les jours.

[Clemss]

A mon tour de passer sur le banc !
Rendez-vous ce Jeudi

[FIERZA]

 
Une question que je me pose, et dont je n'ai pas trouvé la réponse sur le forum.
J'ai le document .pdf où l'on voit les courbes de couple et puissance du TSI 122.
Mais, à quel moment se situe le meilleur rendement énergétique:
- dans la courbe plate de couple entre 1.500 et 4.000 tr/mn ?
- au début ou à la fin de cette courbe ?
- au croisement de la courbe de couple avec celle de puissance ?
Embêtant le "papy", hein 
 

[black_T]

Et aussi a quel moment ça force moins sur l'embrayage :p
G VI 2011 reprog depuis 45000km et mon embrayage est toujours en vie

[pimousse45]

Slt,
Je déterre le sujet....  Possédant une tsi 122cv je suis intéressé par une reprog chez Br performance sur Paris, j'aimerai recueillir des retours de personnes l'ayant fait sur ce moteur !
Merci d'avance....

[Dvy59]

Bonjour, je déterre ce sujet pour vous faire part d'une reprogrammation chez BR-Performance à Willebroek en belgique dont je suis très satisfait.
Merci à toute l'équipe.

Pour la consommation, en moyenne elle est déjà réduite de 1l/100km. Reste à voir sur le long terme.

Golf VI TSI 1.4 122cv Année 2011 à 27800KM

Bonjour @pimousse45 ,

Comme tu vois dans ma citation datant de plus d'un an , j'ai effectué la reprog de ma golf VI TSI 122.
Reprog faite à 27800KM j'en suis aujourd'hui à 46500KM, je n'ai absolument rien à signaler.
Je prend toujours soin de laisser chauffer le moteur avant d'appuyer sur la pédale tout comme je ne coupe pas le contact dès que le véhicule est à l'arrêt.

Et je vous confirme à tous que ma conso a vraiment baisser de 1l/100Km sur de longues moyennes calculées.
Bien entendu si tu pousse toujours sur le champignon ta conso augmentera..

Voilà pour mon retour entièrement satisfait jusqu'à présent !     

Même si je me dirigerais vers encore plus puissant pour ma prochaine voiture

[pimousse45]

Merci de ton  retour. Sinon niveau accélération, on sens vraiment une différence ?

[Dvy59]

Oui complètement, ça pousse plus et plus longtemps mais ne t'attend pas à une transformation du moteur non plus.

Et à partir de 3500rpm c'est vraiment significatif et ce jusqu'à 6500rpm, un vrai plaisir en 2ème

Si tu compares les deux courbes de puissances de ma voiture, elles représentent exactement mon ressenti à l'utilisation avant et après reprog.

[pimousse45]

Ok, :).
Bon on va voir ça alors, je sais ne vx pas non plus changer de moteur lol, juste un peu plus de ressenti qd je double ou qd je vx me faire plaisir. J'adore ma voiture mais moi aussi je je prendrai plus puissant d'ici le printemps, voir bcp plus puissant....

[Dvy59]

Dans ce cas , la reprog est pour toi 
Tu pourra patienter sereinement jusqu'à ta prochaine voiture et les TDI 140 que tu croisera te verrons aussi d'un autre oeil qu'auparavant