Auteur Sujet: mode dégrader sur l'autoroute + code erreurs  (Lu 37525 fois)

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Hors ligne Pierre34

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« Réponse #45 le: 02/20/15 »
 :coucou:

ça m'étonne pas nettoyer la vanne EGR ne suffit pas il faut aussi nettoyer le tuyau d'un bout à l'autre aux beaux jours j'essairai de faire la mienne avec un tuto à la clef ;)

Hors ligne wvman

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« Réponse #46 le: 02/21/15 »
pour moi ,mon problème ne vient pas de ma vanne egr, mais du système qui recycle les gaz, le fameux radiateur qui se trouve dèrriere 

Hors ligne Pierre34

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« Réponse #47 le: 02/21/15 »
 :coucou:

pour moi ,mon problème ne vient pas de ma vanne egr, mais du système qui recycle les gaz, le fameux radiateur qui se trouve dèrriere 

Qu'il faudrait lui aussi démonter et nettoyer en commençant par la durite ... tant bien elle est bouchée ou le volet est encrassé du coup elle n'est pas étanche à l'air...

Hors ligne wvman

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« Réponse #48 le: 02/21/15 »
pour l instant je n ose pas toucher a trop de chose car la voiture est garantie trois mois, et comme le revendeur me dis que la garantie que j ai... ne comprends pas ce genre d incident , mais mon assureur lui as mis un peu la pression donc ,il dit qu il ne veut pas  payer ce que demande vw, mais il est d accord pour participer jusqu a une certaine limite donc j attends je ne touche plus a rien....

Hors ligne black_T

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« Réponse #49 le: 02/21/15 »
Faut le harceler  :ecritla:
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Hors ligne glite

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« Réponse #50 le: 02/26/15 »
Bonsoir à tous

Suite et normalement fin de mon pépin

Après m'etre rendu dans un cc vw, celui ci m'annonce une facture d'environs 1500e!!!

Bon je me rends alors dans un petit garage indépendant et lui explique mon problème de perte de puissance. Il examine la voiture, valise, test divers.... la secrétaire me téléphone et m'annonce un devis de ..............................340E TTC piéce et MO  :bave: gros soulagement
elle me dit que c'est la vanne egr qu'il faut remplacer (petit tour sur etka: prix de la vanne 268e!!!!!!!!!!!!)

Donc la je vais me rendre chez ce cc vw avec ma golf réparer lundi et vais lui foutre dans son ******* ces 1500e!!!!!!!!!!!!! :orage: :nul:
entre 340e et 1500e il y a une grosse différence

je peux me faire rembourser le diagnostic valise de 115e du cc vw à votre avis??

merci et ssoouullaaggéé comme meme

merci au forum

Hors ligne Capsurlagolf

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« Réponse #51 le: 02/27/15 »
Très bonne nouvelle, ton pb est resolu alors  :youpi:

Pour le devis, ils te le remboursent si tu répares chez eux mais là c'est foutu!

115€ + 340€ tu t'en sors pas mal  :coucou:
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« Réponse #52 le: 02/27/15 »
Je ne savais pas que la vanne EGR sur le 1.6 TDI était séparable du radiateur.

Hors ligne glite

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« Réponse #53 le: 02/27/15 »
ah oui très bonne nouvelle ;)

si, la vanne egr est bien séparable du radiateur......les cc vw nous mentent :"il fautt tout changer car c'est une seul pièce blablbla"

Pour le devis, ils te le remboursent si tu répares chez eux mais là c'est foutu!......plus jamais les cc vw j'ai mon garagiste maintenant: prix, sérieux, compétent et surtout PAS MENTEUR!!

je vais la récupérer peut être demain je vous tiens au courant


Hors ligne MasterPrenium

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« Réponse #54 le: 02/28/15 »
les cc vw nous mentent :"il fautt tout changer car c'est une seul pièce blablbla"
Pas tout à fait ... C'est juste que le CC prend des pièces VW, et ils ne peuvent commander que le bloc complet pour 1.6L, pas la vanne au détail ! Sans doute une question de précision d'assemblage des pièces.

Ton mécano lui achète la pièce au détail, qui ne sera pas badgée VW.
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Hors ligne glite

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« Réponse #55 le: 02/28/15 »
Ok merci Master pour cette précision
Mais il pourrait au moins le préciser au client

Le cc ne vend pas de vanne egr au sav ???

Hors ligne Capsurlagolf

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« Réponse #56 le: 03/02/15 »
C'est de l'échange standard en CC non  :gratte:
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« Réponse #57 le: 03/06/15 »
Bonsoir à tous,


Voilà aujourd'hui j'ai passer ma golf se met à claquer en sous regime uniquement entre le passage de la 1 à la 2 ! sinon elle marche très bien

je décide donc de la passer au vagcom et résulalt:

quelqu'un à une piste? merci ;)

Adresse 01: Moteur (J623-CAYC)       Labels: 03L-906-023-CAY.clb
   No. pièce Log: 03L 906 023 DQ    Mat: 03L 906 023 A
   Pièce: 1,6l R4 CR td H23 6302 
   Révision: --------    No. de série: 00000000000000
   Codage: 00114036032401080000
   No. Atelier: WSC 00028 028 00023
   Jeu de données ASAM: EV_ECM16TDI02103L 003007
   ROD: N/D
   VCID: 78FF1E09C3AB38DEAC9-802D

Aucune donnée ASAM n'est disponible pour ce calculateur: "EV_ECM16TDI02103L" (VW36 *)
2 Codes défaut trouvés:
7461 - ROD - Code défaut inconnu
          - 00 [096]
          Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
             Capture:
                    Etat du défaut: 00000001
                    Priorité du défaut: 2
                    Fréquence du défaut: 2
                    Kilometrage: 151933 km
                    Date: 2015.14.20
                    Temps: 11:42:51

9854 - ROD - Code défaut inconnu
          - 00 [101]
          Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
             Capture:
                    Etat du défaut: 00000001
                    Priorité du défaut: 2
                    Fréquence du défaut: 1
                    Kilometrage: 0 km
                    Date: 2000.00.00
                    Temps: 00:00:00

Tests passés: 0100 0000


-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 08: Climatronic (J255)       Labels: 5K0-907-044.clb
   No. pièce Log: 5K0 907 044 DT    Mat: 5K0 907 044 DT
   Pièce: Climatronic   H17 1010 
   Révision: 00003001   
   Codage: 0000000003
   No. Atelier: WSC 00028 028 00023
   Jeu de données ASAM: EV_Climatronic A01010
   ROD: EV_ClimaAutoBasis_SE36.rod
   VCID: 800FF6E91B7BF01E149-80D5

2 Codes défaut trouvés:
9479185 - Câble de diagnostic de capteur de qualité d'air
          B10A4 11 [008] - Court-circuit à la masse
          Intermittent - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
             Capture:
                    Etat du défaut: 00000001
                    Priorité du défaut: 3
                    Fréquence du défaut: 1
                    Compteur de RAZ: 215
                    Kilometrage: 151887 km
                    Date: 2015.14.14
                    Temps: 20:14:35

9479189 - Câble de diagnostic de capteur de qualité d'air
          B10A4 15 [008] - Circuit ouvert ou court-circuit à la masse
          Intermittent - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
             Capture:
                    Etat du défaut: 00000001
                    Priorité du défaut: 3
                    Fréquence du défaut: 1
                    Compteur de RAZ: 215
                    Kilometrage: 151887 km
                    Date: 2015.14.14
                    Temps: 20:14:07

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 19: Gateway CAN (J533)       Labels: 7N0-907-530-V2.clb
   No. pièce Log: 7N0 907 530 D    Mat: 1K0 907 951
   Pièce: J533  Gateway H35 0614 
   Révision:   H35       No. de série: 181010F2001927
   Codage: 350002
   No. Atelier: WSC 00028 028 00001
   VCID: 3169E32D685129962B7-8064

1 Code défaut trouvé:
00469 - Bus de données Infotainment dans système monoconducteur 
            011 - Coupure - Intermittent
             Capture:
                    Etat du défaut: 00101011
                    Priorité du défaut: 3
                    Fréquence du défaut: 1
                    Compteur de RAZ: 209
                    Kilometrage: 151734 km
                    Heure: 0
                    Date: 2014.14.24
                    Temps: 11:48:54

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« Réponse #58 le: 03/06/15 »
Vanne EGR + une electrovanne qui joue dans le recyclage

Au passage, on n'utilise pas de version "pirate" de VCDS n'est-ce pas ?
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« Réponse #59 le: 03/06/15 »
Mais non MasterPrenium, il n'existe que 164 fichiers ROD ECM16TDI02103L  :siffle:

dont c:\Ross-Tech\VCDS-Beta\UDS_EV\IV_EV_ECM16TDI03L906023DQ_D2.rod
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