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Citation de: pk-fr le 06/04/15A ce prix tu pourrais trouver une BMW qui te fera oublier l'envie d'une GTI
A ce prix tu pourrais trouver une BMW qui te fera oublier l'envie d'une GTI
Très bon compromis vw, dommage de se limiter à 4 cylindres
Je crois que mon meilleur score c'est 380km avec un plein et le moins bon 550km
J'ai eu par le passé une Civic Type R EP3.
.....Et plus sérieusement avant de regarder les golf j'étais sur les classe C (2008-2012), et pour avoir le "gros" moteur essence (C350) qui est un V6 atmo de 272cv, il faut compter une conso mixte de 15/18L/100km.. Et avec le poids en plus il y avait moyen d'avoir moins de sensations qu'en golf... Sans compter qu'à ce prix là, la voiture a 80 000km et souvent une origine allemande...
Citation de: Antea le 06/18/15.....Et plus sérieusement avant de regarder les golf j'étais sur les classe C (2008-2012), et pour avoir le "gros" moteur essence (C350) qui est un V6 atmo de 272cv, il faut compter une conso mixte de 15/18L/100km.. Et avec le poids en plus il y avait moyen d'avoir moins de sensations qu'en golf... Sans compter qu'à ce prix là, la voiture a 80 000km et souvent une origine allemande...Ne connais pas ces moteurs Mercedes DI, ma dernière de Stuttgart était une 300E qui ne consommait rien, surtout SPC. Les 6-atmo BM modernes sont très économe.Je parie une caisse de qu'elle sont toujours plus sobres que qu'un EA113 downsizé!Toutes les Golf et classe C sont d'origine allemande Si tu achètes en CC tu risque pas plus qu'en France ....
Toutes les Golf et classe C sont d'origine allemande Si tu achètes en CC tu risque pas plus qu'en France ....
Non mais, l'Eddy est très bien Les options, il faut bien regarder en effet, c'est plus à la carte et non des pack comme en France.La conso, il ne faut pas se faire des illusions non plus, les allemands disent "turbo läuft turbo säuft" (le turbo tourne, le turbo )
Nan je suis pas d'accord va commencer à y avoir trop de ED 35 sur le FOFO en faite elle est vraiment pas bien Encore une des pires longues semaine de ta vie, à attendre