Sujet: Besoin de vos conseils pour ma 2eme G6

[pk-fr]

Ton CC ne le fera pas je pense, mais un mandataire peut s'en occuper pour toi.

[ceven]

Le volant est affreux ? C'est le même que dans ton coco
Au pire si tu veux mettre celui de confortline ça se change et tu gagneras des pepettes au change, fin c'est qu'un détail

[daille51]

Le volant est affreux ? C'est le même que dans ton coco
Au pire si tu veux mettre celui de confortline ça se change et tu gagneras des pepettes au change, fin c'est qu'un détail

Non dans ma Scirocco j'avais le le volant sport 

[ceven]

Les 6 Rline ont les volants meplats comme sur les coco 

[Pifou]

Les 6 Rline ont les volants meplats comme sur les coco 

Je confirme je l'avais sur ma Scirocco,  ma GTD et je l'ai fait monté sur ma G6 TDI

[daille51]

Salut,

Vos avis sur cette voiture svp


http://www.leboncoin.fr/vi/912852553.htm

Merci 

[ceven]

Sympa ! Presque la même que la mienne
Prix raisonnable et bien équipée. Xénon + caméra

[daille51]

Sympa ! Presque la même que la mienne
Prix raisonnable et bien équipée. Xénon + caméra

Merci de ton avis.

Niveau entretien tu en pense quoi ?
Quels sont les prochains frais ?

[omalleytoma]

Niveau entretiens il dit pas grand chose.. A moins que tu demandes si un 1.4 122 coute chère à l'entretien ?

[daille51]

J'entendais par entretien c'est la prochaine révision et les pièces qui sont à changer par rapport au kilométrage de la voiture..., distribution...

[Makakus]

Je quitte mon Scirocco car le 122 cest pas top, ça bouffe à max et quand tu montes dans les tours 

Si tu "bouffes un max" avec un 122, tu consommeras encore plus avec un 160. Ces deux moteurs ne sont pas faits pour titiller la zone rouge, donc si c'est ce que tu cherches, oriente-toi plutôt vers un bon vieux bloc atmo. 

Par ailleurs, le 122 est très économique si on le conduit correctement (mais puisque tu aimes monter dans les tours  ) et les perfs sont loin d'être ridicules.

Si tu veux un 160, je te conseille vraiment la boite manuelle. Déjà que ce moteur a connu pas mal de soucis à ces débuts, si tu rajoutes les soucis de DSG, tu risques de t'en mordre les doigts. Et sinon, le pack R-Line est-il indispensable ? Tu risques d'avoir du mal à en trouver, surtout en 160.

Bonne chance dans tes recherches! 

[daille51]

Je quitte mon Scirocco car le 122 cest pas top, ça bouffe à max et quand tu montes dans les tours 

Si tu "bouffes un max" avec un 122, tu consommeras encore plus avec un 160. Ces deux moteurs ne sont pas faits pour titiller la zone rouge, donc si c'est ce que tu cherches, oriente-toi plutôt vers un bon vieux bloc atmo. 

Par ailleurs, le 122 est très économique si on le conduit correctement (mais puisque tu aimes monter dans les tours  ) et les perfs sont loin d'être ridicules.

Si tu veux un 160, je te conseille vraiment la boite manuelle. Déjà que ce moteur a connu pas mal de soucis à ces débuts, si tu rajoutes les soucis de DSG, tu risques de t'en mordre les doigts. Et sinon, le pack R-Line est-il indispensable ? Tu risques d'avoir du mal à en trouver, surtout en 160.

Bonne chance dans tes recherches! 

Salut merci pour ta réponse 😉

Je voulais un gti à la base mais l assurance c'est mort jai pas 25ans pour un 160cv cest limite limite niveau assurance je pense reprendre un 122cv avec une reprog chez br il est possible de monter à 143cv

[ceven]

sinon regardes en Allemagne pour des Rline

scirocco t'es en 235 de pneus alors que sur les golf en 17/18 tu es en 225, seul différence au niveau de la conso

[daille51]

J'ai vu celle-ci

 http://www.leboncoin.fr/vi/913334374.htm

[pk-fr]

C'est la même. Jolie mais un prix au top, >14K€ pour une tsi de 6 ans.

Il vaudrait mieux prendre une 160 direct au lieu d'envisager le tuning sur le 122. Ca va coûter cher, fiabilité aléatoire sans parler d'une revente.
Le 122 marche plutôt bien dans la G6, souvent le tsi a un peu plus de couple qu'annoncé.

Tu seras étonné de voir la différence en montant des 16" à la place des plus lourdes 17", agilité, accélération et conso.

Si tu roules pedal to the metal, prends un TDI