Sujet: Downpipe - Descente de turbo - avec ligne d'origine

[Antea]

Il faut aussi que j'aille voir MTR Motorsport, ils ont fait des tonnes de lignes d'après leur Facebook et ils font la prépa avec :)

[madak]

je vais leur envoyer un msg pour voir leur prix

[Antea]

Sinon il y a le cast downpipe APR qui me fait de l'oeil...

[madak]

super mais extrêmement cher

a votre avis pour la downpipe je reste en 60mm ou en 76mm

[Antea]

super mais extrêmement cher

a votre avis pour la downpipe je reste en 60mm ou en 76mm

La majorité sont en 70/76 donc je pense qu'il faut quand même augmenter par rapport au diamètre d'origine, surtout si tu reprog :)

[madak]

dapres ce que j'ai lu de passer en 76mm c'est surtout pour les stage 3
pour toi cette downpipe avec cata sport en 76mm a une sortie en 60mm? vu qu'elle réduit au bout ?

[Antea]

Yes vu le réducteur c'est fort probable que ce soit du 60 :)

[madak]

Je vais prendre plutard celui ci pck chez RP il font sur mesure et faut être sur place et vu que je suis a Toulouse c'est chaud. 680€ pose comprise et celle que j'ai envoyer c'est 625€

[Antea]

J'ai fait une demande chez Pro-inox aussi, apparemment ils ont bonne presse :)

[madak]

oui bonne presse, pas très cher sur mesure aussi et possibilité de payer en 3 ou 4 fois sans frais 

[Antea]

MTR m'as annoncé 400/450€ pour le downpipe pour la mienne! J'irai le voir à la rentrée car là il est fermé pour les 2 prochains samedi! Affaire à suivre 

[madak]

super ce prix c'est quoi la dimension de la downpipe ? à ce prix il n'y a pas de cata sport 

[Antea]

Je ne sais pas encore, c'était une fourchette donnée par téléphone :) mais pour moi ils savent que c'est du 76 qu'il faut pour mon moteur On en saura plus en début d'année, on est loin des 1000€ pour du apr/milltek !

[madak]

oui 76mm pour nous, pour une meilleure évacuation des gaz  essaye de te renseigner stp si c'est avec cata sport, si c'est le cas je prendrais au même endroit que toi mais il faut que la sortie se réduit en 60mm comme la photo que je t'ai envoyer, comme ça il est compatible avec le reste de la ligne OEM

[Antea]

En attendant j'ai eu une réponse de Pro Inox :
890€ de descente de turbo inox, suppression pré-catalyseur et avec catalyseur sport 200cellules, et adaptation du downpipe de 76mm vers la ligne d'origine.
Prix total TTC, monté, posé, ajusté, avec garantie 5 ans pièces et MO. Il faut compter 5h30 de travail atelier. Et apparemment c'est vraiment du sur mesure. 


Pour ma part j'attend quand même de visiter MTR avant de me décider. Pour 100€ de différence je ne sais pas si un pro inox sur mesure serait mieux qu'un APR... Sachant que le montage ne me fait pas peur... Affaire à suivre !