Sujet: chassis sport Vs Chassis normal

[diabolyves51]

Bonojur à tous,

Depuis une semaine, je possède ma nouvelle GOLF 6 Highline 2.0 tdi (CR)- avec pack JA Seattle 17' et châssis légèrement rabaissé.  Je trouve le véhicule encore confortable au niveau ressenti des bosses.  Malheureusement, je constate que sur certains revêtements (asphalte plus anciens ou légèrement dégradé) un bourdonnement très dérangeant survient dans l'habitacle à tels point que je n'entend plus le moteur (d'accord il n'est plus très audible mais quand même).  Les pneus sont des Bridgestone 225/45.   
Apparemment, le fait d'avoir un châssis dit "sport" (-15mm) et des jantes en 17' ne provoqueraient pas d'augmentation de bruits dans l'habitacle.  Pourriez-vous chèrs membres du forum me confirmer la chose.   Merci.

[Frk]

J'ai la même que toi, j'ai des pneus pirelli p0 et ça va, mais plus les pneus sont larges plus ils sont bruyants.
Regarde aussi si tes pneus arrières ne sont pas usés en facette.

[Fil2Fer94]

sur mauvais revêtement, toutes les G6 sont bruyantes par une sensation de résonance dans l'habitacle. Je pense que cela n'a rien à voir avec les pneumatiques ou alors très faiblement.

[billit]

Pour moi, y a pas photo.

J'ai une carat chassis sport en 17'.

C'est excellent et très confortable.

Aucun souci de dureté comme il y a sur les audi en chassis sport je trouve

[castor]

jai le DCC avec du 18 en michelin sport
 en sport c ferme de chez ferme
pas de bruit de roulement
et 70% du temps le DCC et en confort mes trajet 80% autoroute

[black_T]

j'ai un chassis dit sport sur la papier avec l'option vancouver 18" :
c'est genre des barres stab antirouli à quoi ca sert aucune idées mais de toute facon en comparaison ma vieille 206 à ma golf y'a pas photo

[alone93]

Les barres stabilisatrices servent à éviter que la voiture ne se "couche" trop en virage sans augmenter la dureté des amortisseurs . Si mes souvenirs sont bons leur diamètre est majoré sur le châssis sport.
Pour le bruit je pense aussi que l'isolation phonique des passages de roues arrière n'est pas forcement le plus réussi. Il semble quand même que l'usure des pneumatiques en facette amplifie le phénomène.

[Frk]

Volkswagen a toujours cette réputation d'être dur en amortisseurs ! alors que depuis la golf 4, c'est pas mal du tout et je suis monté en 308 plusieurs fois, je dirai que c'est aussi ferme que mon chassis sport.

[black_T]

oui c'est vrai que meme en prennant un virage un peu vite la voiture ne se couche pas ^^
c'est plutot pas mal

[Tomtombes]

Le travail sur le roulis est aussi déjà très bon avec les chassis confort.

[carat2011]

oui c'est vrai que meme en prennant un virage un peu vite la voiture ne se couche pas ^^
c'est plutot pas mal

Plutôt pas mal même si un peu tape cul 

[black_T]

Des fois le coyote faut un bon sur la tableau de bord quand je prends un raccord de pont ^^ xd

[lidocaine]

Question de noob : on trouve d'occas des ressorts VW qui sont mis sur les "chassis sport"???
Ca peut se monter en CC ?

[cleaned]

oui, askel vendait les siens y a pas longtemps 

[lidocaine]

oui, askel vendait les siens y a pas longtemps 

Merde j'ai pas vu cette vente !
Et en CC, on les trouve ?