Sujet: defaut moteur

[mirak]

Bonjour,
J'ai un defaut moteur qui est apparu en roulant avec le voyant de prechauffage qui clignotait .
J'ai une golf 6 tdi 140 de 2009.
Avec tout ca une grosse perte de puissance .
De l'aide svp.
Merci.
Je mets la photo du défaut prise avec un cable VCDS.

[Tata80]

Bonjour,

Je pense a la capsule de dépression turbo.C’est arrivé en accélérant en 4 eme ou 5 eme?qd tu coupes le moteur et tu redémarres ,le voyant reste? Tu retrouves la puissance ?
Tu peux la tester très simplement en débranchant la durite qui va de la capsule vers l’electrovane n75 et essayer d’aspirer,si tu arrives,cherches pas c’est la capsule le problème .
Sinon regarde si une’ durite fissurée ou débranchée car tu as eu un manque de pression un moment donné.


Bon courage .

[Meer]

+1, suivant le code défaut, j’aurai dit la même chose.

[Matt84]

yep ca sent la capsule de turbo, comme dit précédement si avec une pompe a dépression elle ne tient pas la pression elle est hs
la capsule vaut 201€ chez vw, on y accede quasi sans rien démonter, ensuite il faut la régler et l'adapter.
les nouvelles ont une protection en fer au niveau de la membrane, les anciennes étaient plus fragile et pète delongue sur les 2.0tdi

[mirak]

Merci pour vos réponses.
Je vais tenter de vérifier cette capsule...
Pour info en arretant le moteur et en redemarrant je recupere la puissance ... mais le defaut pollution reste.
Merci encore.

[Matt84]

meme en coupant et redemarrant ton auto, si la capseule est percée, l'auto est + creuse a bas régime, mais tu ne t'en est peut etre pas rendu compte encore

[mirak]

Effectivement j'ai pas remarqué de changement à bas régime.
J'ai enlevé le défaut avec vag.com et en ville ca fonctionne normalement.
Je verrais la prochaine fois que je prends l'autoroute si le phénomène reviens.

[Tata80]

En ville tu n’auras aucun voyant sauf si la capsule est largement perssée ( grosse fuite)
Mais sur l’autoroute et surtout en sollicitant le turbo en 4 eme ou 5 en monté le voyant va s’allumer et le moteur en mode dégradé!
en tt cas ce sont les symptômes d’une capsule en défaut.
A votre place je referai pas l’erreur de tarder à réparer car je ne suis pas encore sure à 100% mais je pense que ma géométrie variable à grippée a cause de cette fouttu capsule ( capsule qui fuie = géométrie variable et turbo qui fonctionnent pas correctement !!

[mirak]

Ok merci du conseil je vais faire le nécessaire ...
J'espere juste que ca va pas me couter un bras ! 

[Tata80]

Vers les 400€ chez vw pièce et main d’oeuvre

[mirak]

Bizarre !
Apres essai sur autoroute en 4e et 5e pleine charge dans une montée le defaut ne reviens pas !??
A voir dans les prochains jours.

[Tata80]

Tant mieux!! Qu’il revient jamais ...

[Tata80]

T’as essayé d’aspirer Par la durite ?

[mirak]

non ... mais si le défaut reviens pas ?

[Tata80]

A mon avis il reviendra sûrement !!
Mais en attendant profite de ta titine !!