Auteur Sujet: Fiabilité  (Lu 35583 fois)

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Hors ligne Capsurlagolf

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« Réponse #45 le: 01/23/12 »
Oui mais ils ont réglé le pb de la culasse et ils se retrouvent avec un pb de limailles dans le circuit d'alimentation :ange:
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Hors ligne Djé06

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Re : Fiabilité
« Réponse #46 le: 01/23/12 »
J'ai toujours eu peur de la reprogrammation  :non:

C'était la même chose avec le 1.9 TDI 100ch (boite 5) et 130ch (boite 6) et même (150ch avec la boite 5 vitesse).

Je crois même que sur l'IBIZA il a été calculé pour 160ch.
mon ancienne polo etait un tdi 100 reprog a 150et 328nm et j'ai jamais eu de soucis et sur le forum 9n3 bcp ont reprog ce moteur et il n'y a jamais eu de soucis
un ami ayant eu une iniza tdi 100 l'a reprog a 160 et 360nm, lui aussi n'a jamais eu de soucis meme si lui recherché la puissance max et s'en foutait des fumées noir qui sortaient de son pot  :hahaha:

Hors ligne Capsurlagolf

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« Réponse #47 le: 01/23/12 »
Je serai curieux de voir l'état des pistons, villebrequin, arbre à came, soupapes, .... après une reprogramation tiens :ange:
« Modifié: 01/30/12 par Capsurlagolf »
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Hors ligne Benji35450

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« Réponse #48 le: 01/29/12 »
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« Réponse #49 le: 01/29/12 »
Je serai curieux de voir l'état des pistons, villebrequin, arbre à came, soupapes, .... après une reprogramtion tiens :ange:

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