Auteur Sujet: [SONDAGE] Vos Consommations Tous moteurs TSI ?  (Lu 375607 fois)

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[SONDAGE] Vos Consommations Tous moteurs TSI ?
« Réponse #1155 le: 08/22/19 »
Je ne m'étendrai pas sur la représentativité de 6kms de parcours du membre Speed4, hein. Partant du Tourmalet vers Luz-Saint-Sauveur, je peux avoir une pure descente de 16kms par exemple avec zéro litre de carburant...

Bref ! Donc voici ce que donne le 2.0 TSI de 245 ch de la G7 GTI FL sur la route entre la Marne et l'Oise :



Par rapport au constat de Quentin, il est vrai que mon parcours ne contenait pas de parcours stabilisé à 140km/h, quelques relances très vigoureuses de GTI mais ensuite, un œuf sous le pied avec un max d'anticipation. Du coup, Quentin, pourras-tu nous poster tes prochaines consos de la route des vacances (régime stabilisé, moteur chaud, relief à déterminer en fonction de ton parcours de longue distance) ?

J'avais répondu ailleurs mais pour info sur les 1100km de retour, je suis descendu à 7.4l/100 voiture chargée à 125 compteur et pied très léger.

Pas possible de faire une conduite plus coulée.
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[SONDAGE] Vos Consommations Tous moteurs TSI ?
« Réponse #1156 le: 08/23/19 »
@ quentin1982
@ Kyle
Vous avez quoi comme huile dans vos moteurs ?
A 130 km/h stabilisés, vous ne devez pas utiliser plus de 20 ou 25% de la puissance maximale de vos machines, l'huile ne doit pas chauffer beaucoup et sa viscosité rester haute.
Je ne parle pas de l'affichage ODB, mais de la vraie température au niveau des pièces en frottement.
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[SONDAGE] Vos Consommations Tous moteurs TSI ?
« Réponse #1157 le: 08/23/19 »
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La seule température d'huile que je sache donner c'est celle de l'odb, aux alentours des 105°. Lors des grosses chaleurs 110.
« Modifié: 08/23/19 par quentin1982 »
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[SONDAGE] Vos Consommations Tous moteurs TSI ?
« Réponse #1158 le: 08/23/19 »
Je me demande si dans ce type de moteur généralement sous utilisé, il ne faudrait pas mieux utiliser une huile avec une viscosité à 100°C proche d'une xW-30 en conservant bien sûr la viscosité HTHS à 150°C > 3,5 de la norme ACEA C3 ou A3/B4.
Genre Mobil 1 FS 0W-40 , ça permettrait de faire descendre la consommation à faible charge et de protéger correctement le moteur en cas de déchaînement de cavalerie ...
« Modifié: 08/23/19 par FIERZA »
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[SONDAGE] Vos Consommations Tous moteurs TSI ?
« Réponse #1159 le: 08/23/19 »
Seul sur trajets autoroutiers je descend a 7.1/7.2, celà vous semble excessif?

C'est mauvais de tourner à bas régime?
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[SONDAGE] Vos Consommations Tous moteurs TSI ?
« Réponse #1160 le: 08/23/19 »
Oui, ça me paraît beaucoup, comparé à mon TSI 125 qui est moitié moins puissant et donc tourne dans les mêmes conditions avec un pourcentage de charge double et donc un meilleur rendement.
De temps en temps, il faudrait emmener le GTI se décrasser sur un autobahn allemand limité à 250 km/h ...  :ptdr:
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[SONDAGE] Vos Consommations Tous moteurs TSI ?
« Réponse #1161 le: 08/23/19 »
Pour ma part, je tourne avec la Long Life d'usine, un chouilla complétée de la 5W30 du fait de la légère conso induite lors du rodage de la GTI.
Pas besoin de faire 1000 bornes pour jouer sur de l'Autobahn et décrasser mon moulin. Je le fais au bon moment à bon escient, la GTI a l'occasion de se dégourdir les bielles et chanter à pleins cylindres.  ;)
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[SONDAGE] Vos Consommations Tous moteurs TSI ?
« Réponse #1162 le: 08/24/19 »
 :plusun:
Ah oui, donc tu as une huile plus fluide à 100°C que quentin1982. C'est une piste
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[SONDAGE] Vos Consommations Tous moteurs TSI ?
« Réponse #1163 le: 08/24/19 »
En quoi trouvez-vous anormale une conso de 7l/100km sur un 2.0 TSI de plus sur autoroute ?  :quoi:
De plus,il y a plein d'autre paramètre sur ce genre de piste comme l'autoroute,dénivelé et surtout trafic qui influe sur la circulation de l'air etc...

Sinon,oui,pour ce cas,à faible charge et régime moteur plus important,une huile plus fluide est totalement adapté.

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[SONDAGE] Vos Consommations Tous moteurs TSI ?
« Réponse #1164 le: 08/24/19 »
Et comme il roulait les vitres fermées, il a forcément mis sa clim qui fait augmenter la conso.
Actuellement : Golf6 gris-titane, Carat, TSI 1,4L 122cv DSG7 avec palettes, DCC, RNS-510 (pack techno), alarme, jantes Orlando et feux AV et AR à leds.

Vendu : Golf6 gris-requin, Carat, TSI 1,4L 122cv DSG7 avec palettes et jantes Orlando.

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« Réponse #1165 le: 08/24/19 »
En plus oui !  :langue:
Perso,j'avais le test maximum pour mon 1.2 TSI,avec le plus de charge moteur possible sur autoroute en 6,facile donc sur un petit moteur pour consommer plus rapidement avec le pied au plancher.
J'avais atteint les 7,6l/100km avec clim sur autoroute en mode gros bourrin.

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« Réponse #1166 le: 08/24/19 »
Et alors ?
Avec ma G6 TSI 122, presque 20.000 kms d'autoroute en charge été comme hiver à 6,73 l/100 de moyenne ... et avec la clim puisque je ne l'arrête jamais.
Les Climatronic à partir de la G6 ne sont pas gourmands en énergie, surtout sur les longs parcours.
« Modifié: 08/24/19 par FIERZA »
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« Réponse #1167 le: 08/24/19 »
En charge dans l'habitacle pas sur l'accélérateur !  :siffle: :ptdr:

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« Réponse #1168 le: 08/24/19 »
 :nonnonnon:
Les deux !
Je ne traine pas sur l'autoroute.
Quand tu fais Grenoble - Rouen ou Cahors - Lorient, tu n'as pas envie de traîner ...
 :f1:
« Modifié: 08/24/19 par FIERZA »
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« Réponse #1169 le: 08/24/19 »
 :f1:  Dégage de là lui là qui traine au milieu !!!!!   :f1: 
Actuellement : Golf6 gris-titane, Carat, TSI 1,4L 122cv DSG7 avec palettes, DCC, RNS-510 (pack techno), alarme, jantes Orlando et feux AV et AR à leds.

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