Sujet: Système de maintien du véhicule en pente - kézako ?

[xtaz]

Bonjour,

Je vais aller voir une voiture d'okaz (tsi 122 carat) lundi qui date d'octobre 2009 et qd je regarde le vieux catalogue (merci Cédric ), je vois que le "Système de maintien du véhicule en pente" était en option et non pas de série comme actuellement...

Mais bon en même temps, il est indiqué de série sur toutes les finitions...  


3 questions viennent alors à moi :
1/ A quoi ca sert de toute manière ce truc ?
2/ Y'a ou y'a pas ?  
3/ Comment vérifier que la voiture en est équipé ou pas ? à par la mettre dans une grosse pente...

Merci

[Pich]

3/ Comment vérifier que la voiture en est équipé ou pas ? à par la mettre dans une grosse pente...

La mettre dans une petite pente ....

[lovedrive]

J'ai ça sur la mienne et c'est génial. En pente, tu restes le pied appuyé sur le frein avec la 1ère vitesse engagé. Quand tu lâches le frein, la voiture ne recule pas tout de suite. Elle reste stable comme si le frein à main était serré. Ca permet de faire des démarrages en côte sans reculer d'un millimètre. 

[didierbaud]

Je l'ai avec la DSG... c'est parfait ! Quelle que soit la route, quelle que soit la pente, on lâche le frein, on appuie tranquillement sur l'accélérateur sans s'occuper de rien, et c'est parti ! 

[Wheelfan]

C'est un bon système, c'est vrai. Cela dit, il est un peu déconcertant quand on fait un créneau en pente.

[xtaz]

OK donc en fait c'est une aide au démarrage en pente ! okidoki !

Et Quelqu'un sait si ct déjà de série ou pas à l'époque ? car vu la doc...  

[Wheelfan]

OK donc en fait c'est une aide au démarrage en pente ! okidoki !

Et Quelqu'un sait si ct déjà de série ou pas à l'époque ? car vu la doc...  

C'est dans le tarif que je t'ai envoyé 

[xtaz]

OK donc en fait c'est une aide au démarrage en pente ! okidoki !

Et Quelqu'un sait si ct déjà de série ou pas à l'époque ? car vu la doc...  

C'est dans le tarif que je t'ai envoyé 

ba le pb c'est ce que j'ai mis dans le premier post, ils se contredisent dans le doc !

[Wheelfan]

Moi je l'ai, mais j'ai aussi le DSG... Golf de novembre 2009

[kevart]

C'est étrange d'avoir ça sur DSG...sur boite automatique ça le fait d'office...en pente, en première, la voiture ne redescend pas...voir avance même.

[Wheelfan]

C'est étrange d'avoir ça sur DSG...sur boite automatique ça le fait d'office...en pente, en première, la voiture ne redescend pas...voir avance même.

Non, tu peux être en "D" et si tu attends que le "l'aide machin pente" se désactive au bout de 2- 3 secondes, tu verras qu'on peut reculer avec une boite auto en marche avant... Idem pour le "R" évidemment. 

[kevart]

C'est étrange d'avoir ça sur DSG...sur boite automatique ça le fait d'office...en pente, en première, la voiture ne redescend pas...voir avance même.

Non, tu peux être en "D" et si tu attends que le "l'aide machin pente" se désactive au bout de 2- 3 secondes, tu verras qu'on peut reculer avec une boite auto en marche avant... Idem pour le "R" évidemment. 

Ha bon.
Je n'ai jamais eu de boite automatique qui laissait redescendre une voiture en pente, même sur les plus raides.
Petite liste des voitures autos à mon actif:
Volvo S60
Bmw Serie 3
Bmw X5
Mercedes ML

[grabby]

Ils auraient du penser a mettre ça sur la boite manuelle 

[Wheelfan]

La DSG n'est pas une boite auto avec un convertisseur, c'est une boite manuelle avec pilotage automatisé. Il faut protéger les embrayages, la boite débraye pour ce faire.

[kevart]

Ils auraient du penser a mettre ça sur la boite manuelle 

Je l'ai.

La DSG n'est pas une boite auto avec un convertisseur, c'est une boite manuelle avec pilotage automatisé. Il faut protéger les embrayages, la boite débraye pour ce faire.

Ha ok!