Sujet: Fixation veilleuse phare halogène

[tomtom86]

Ce weekend j'ai lavé ma voiture et en arrivent aux phares j'ai constaté que les veilleuses gauche et droite n'était pas au même niveau (en profondeur)

Donc j'ouvre le capot et je vérifie que les supports d'ampoules soit bien dans leur logement, et la grosse surprise les ampoules se 'balades' dans le phare

et ça pour les deux côtés.

Je sais que certain on changé les veilleuses pour des veilleuses led est ce qu'ils ont remarqué quelque chose d'anormal?

Si vous pouvez m'aiguiller ça serait top.



(sur l'image la partie encadrer pour qu'on soit sur de parler de la meme chose.)

[golfcara]

Il m'arrive la meme chose.
Je les fait tenir a l'aide d'un petit morceau de double face sur le support de l'ampoule. 

[fredorians]

pareil pour moi 

[tomtom86]

Merci, ça me rassure un peu car je me sentais comme un con qui n'arrive pas a remettre les veilleuses en place lol

en tout cas vw nous a pondu un truc vraiment pas terrible. 

Chui sur que sur les logan c'est mieux foutus que ça   

[tonny_brasco]

Pareil pour moi, et j'ai même pété une patte de fixation lors de la monte de LED 

[michelino]

quelqu'un pourrais me donné une astuce pour remplacer les veilleuse? car je n'arrive pas à retiré mes veilleuse d'origine!!! j'ai peter la patte d'une 

MERCI VW POUR CE SUPER SYSTEME!!!!!!!!

[alone93]

idem pour moi
impossible à changer trop serties ...

[Thor38]

  ce système est vraiment pourri !!
Coté passager le support de veilleuse se baladait dans son logement alors que coté conducteur elle tenait bien en place. En voulant les remettre j'ai aussi cassé une patte du support coté passager alors que coté conducteur ça s'est clipsé nickel du premier coup !! 

Du coup je suis aussi à la recherche d'un moyen de faire tenir mon support de veilleuse coté passager parce que l'ampoule a tendance à se balader et vu ma maniaquerie....c'est plus qu'inacceptable pour moi !!!

Si VW n'avait pas été raccro sur la longueur des fils (et ce partout dans la voiture ! comparé à ma Golf 4 je trouve que VW a été plus qu'économe sur la Golf 6 !!), j'aurais même changé le support par un neuf, mais je pense que ça doit être prise de tête pour démonter l'ancien sans couper les fils.....

Bref une idée pour faire tenir ce support ?

[PAPYdu48]

à priori, le culot de la veilleuse doit pouvoir se changer, livré avec le câble.

je te donne le tableau avec les références valéo et hella

je n'ai pas compris ce que voulait dire "selon les moyens de l'atelier dans la désignation du culot.



j'espère que cela pourra t'aider

 

[loug5100]

pareille pour moi je les ai changé cette après midi, et elle bouge aussi, pareille pour mon ancienne golf 6

[Thor38]

Merci pour cette info, j'irais demander chez VW et on verra bien ce qu'ils me disent....peut etre a commander....

Mais du coup si tu me dis que même en les changeant ça ne change rien loug5100, je vais pas me casser à démonter le pare choc et l'optique pour avoir le même résultat....

[loug5100]

ben ces sur que apparemment ont a tous le même cas, puis si ont l'aurai pas changé ont l'aurai jamais su, sans pour autant que ca nous pose problème  donc je ne pense pas que ca pause vraiment problème non 

[mac craft]

meme chose pour moi

[Thor38]

C'est sur que si je n'avais pas changé mes veilleuses je ne m'en serais peut être pas rendu compte....du moins pas tout de suite.
Après ma Golf doit passer au CT au mois de Mai et connaissant les centres de controle ça ne m'étonnerait pas que le CT soit refusé à cause d'une veilleuse légèrement en biais ! Sans compter que j'ai peur que si l'ampoule est trop de travers elle risque de chauffer le le plastique de l'optique et de l'abimer, voire peutre etre même le fondre légèrement.

[loug5100]

C'est sur que si je n'avais pas changé mes veilleuses je ne m'en serais peut être pas rendu compte....du moins pas tout de suite.
Après ma Golf doit passer au CT au mois de Mai et connaissant les centres de controle ça ne m'étonnerait pas que le CT soit refusé à cause d'une veilleuse légèrement en biais ! Sans compter que j'ai peur que si l'ampoule est trop de travers elle risque de chauffer le le plastique de l'optique et de l'abimer, voire peutre etre même le fondre légèrement.

non pas du tout, ma voiture est passé ok au CT j'ai juste été chez auto 5 faire un réglage des phares pour si jamais, et je suis passé nickel donc ne t’inquiète pas pour ça  et pour la chaleur je ne pense pas, car hier avant de les changé, j'ai roulé 1h et je les ai changé dé que je me suis arrête et les W5W n’était pas chaude du tout