Sujet: [Résolue] Problème de grincement du train avant

[Mattey]

Moi je n'ai plus rien depuis qu'on est repassé à des températures plus clémentes.

Pour ma part, malgré des températures qui ont remonté de plus de 20°C en journée, le problème persiste, mais de façon un tout petit moins marqué:
- sur les petites bosses, les irrégularités du goudron, plus de grincement ou rarement,
- sur les ralentisseurs jaunes/noirs, les gros dos d'ânes, ça grince/craque toujours, et aussi fortement qu'avant! 

==> Rv le 21 mars à l'atelier pour le remplacement des bras inférieurs de suspension. Je sais pas pourquoi, mais je sens que ça va rien changer... 

Pour moi, le froid n'est pas la CAUSE d'un dysfonctionnement, mais le révélateur. Je ne veux plus entendre le discours, "c'est normal car il fait très froid en ce moment". Donc je n'ai pas l'intention pour le moment de céder et je compte bien laisser l'atelier trouver une solution.

[Fil2Fer94]

tu as 100% raison

[dows38]

idem pour moi,ça grince sur chaque passage de ralentisseur,cela me rappelle ma vieille R5
rendez-vous pris  en cc le 13 mars,ont verra bien

[Fil2Fer94]

espérons que le 13 il ne fasse ni trop chaud ni trop froid sinon le diagnostic sera "c'est normal"

[president13]

espérons que le 13 il ne fasse ni trop chaud ni trop froid sinon le diagnostic sera "c'est normal"

[Fil2Fer94]

 

[sebich1]

Moi je n'ai plus rien depuis qu'on est repassé à des températures plus clémentes.

Pour ma part, malgré des températures qui ont remonté de plus de 20°C en journée, le problème persiste, mais de façon un tout petit moins marqué:
- sur les petites bosses, les irrégularités du goudron, plus de grincement ou rarement,
- sur les ralentisseurs jaunes/noirs, les gros dos d'ânes, ça grince/craque toujours, et aussi fortement qu'avant! 

==> Rv le 21 mars à l'atelier pour le remplacement des bras inférieurs de suspension. Je sais pas pourquoi, mais je sens que ça va rien changer... 

Pour moi, le froid n'est pas la CAUSE d'un dysfonctionnement, mais le révélateur. Je ne veux plus entendre le discours, "c'est normal car il fait très froid en ce moment". Donc je n'ai pas l'intention pour le moment de céder et je compte bien laisser l'atelier trouver une solution.

ca grince ou ca claque ??
 ceprobleme est connu sur toutes les golf5/6 et Jetta ...

[Loucks]

Moi je n'ai plus rien depuis qu'on est repassé à des températures plus clémentes.

Pour ma part, malgré des températures qui ont remonté de plus de 20°C en journée, le problème persiste, mais de façon un tout petit moins marqué:
- sur les petites bosses, les irrégularités du goudron, plus de grincement ou rarement,
- sur les ralentisseurs jaunes/noirs, les gros dos d'ânes, ça grince/craque toujours, et aussi fortement qu'avant! 

==> Rv le 21 mars à l'atelier pour le remplacement des bras inférieurs de suspension. Je sais pas pourquoi, mais je sens que ça va rien changer... 

Pour moi, le froid n'est pas la CAUSE d'un dysfonctionnement, mais le révélateur. Je ne veux plus entendre le discours, "c'est normal car il fait très froid en ce moment". Donc je n'ai pas l'intention pour le moment de céder et je compte bien laisser l'atelier trouver une solution.

ca grince ou ca claque ??
 ceprobleme est connu sur toutes les golf5/6 et Jetta ...

Pour ma part, c'est plus un claquement qu'un grincement... est ce que c'est toujours un problème connu sur  toutes les golf5/6 et Jetta ...??

Merci Sebich1, le bruit que j'ai n'y ressemble pas (à celui de la vidéo) et je ne sais pas si c'est exactement le problème que j'ai, mais au moins je pourrais investiguer du même coté (au niveau des silent bloc)...
ECS tunning propose les vis de remplacement pour 15$ ... mais le cout du transport vers mon ile a vite calmé ma joie : 135$ de fdp pour un produit à 13 $
... ça fait cher les vis ! 

[sebich1]

en tous cas oui c’est un problème très répandu golf passat jetta (normal c'est la meme caisse)..
certains CC resserrent juste les boulons mais le bruit reviendra ... en gros il faut mettre des boulons plus costaud et spacers...
à l origine c'est un membre du forum vwvortex qui a décidé de changer ces boulons par des boulons provenant d AUDI  ... et ECS tuning a décidé de faire un kit de réparation ..le prix de 15 doll est raisonable avec boulons et spacers .... c'est clair qu avec les frais de port c'est beaucoup plus cher .. mais en ayant les références il suffit d aller chez le CC ..
http://forums.vwvortex.com/showthread.php?4467071-If-you-re-tired-of-your-clunking-subframe......

[Loucks]

Les références de???

Des vis en modèles AUDI? car ça m'étonnerait fort qu'un CC proposes ceux d'ECS 

[sebich1]

Les références de???

Des vis en modèles AUDI? car ça m'étonnerait fort qu'un CC proposes ceux d'ECS 

ECS tuning est une compagnie americaine qui vend en grande majorite des pieces OEM .. les boulons et spacers qu il s vendent proviennent directement de VW/AUDI ... la Ref des spacers provient du bulletin technique VW pour les passat et les boulons de remplacement sont issus d'AUDI pour la TT il me semble ....
tu peux donc trouver spacers et boulons chez ton CC VW...

les boulons : N-908-235-01
spacers : 7M-349-934-9A

[Loucks]

Génial.. Merci Sebich1... j'espère que tout tes efforts ne resteront pas inutiles... tu va me trouver trop pessimiste.. mais mon CC, c'est le genre de CC à ne pas avoir la moindre pièce en stock et qui va me faire attendre 4 semaines qu'un bateau veuille bien se charger du transport 

[Capsurlagolf]

Sinon tu vas les chercher à la nage tes pièces 

[Loucks]

Toujours le mot pour rire monsieur Cap, mais sans rigoler..

[GROS HS ON] J'ai gagné 2 billets d'avion Réunion/Paris avec Air france pour le jeu de la saint valentin 2012, je vais dans le même temps venir faire mon achat de pièces détachées, et en même temps venir te tirer les cheveux pour toutes les blagues que t'a débité 
[GROS HS OFF]

[Capsurlagolf]

Ok je t'attends