Sujet: Problème climatisation/ou ne fonctionne plus

[FIERZA]

@ FIERZA :

Je procède exactement de la même façon que toi.

Le seul problème c'est la consommation. Au global, c'est un strict minimum de 0.5L/100km en plus.

@ BLACKPOLM

La clim de la Golf VI n'est pas gourmande et loin des 0,5 litres sur parcours moyen et long même en été.
Ma moyenne générale de conso est de 6,26 l/100 avec clim Full Auto depuis novembre 2012.
Si je retire 0,5 litre, je suis en dessous des données de conso VW, ce qui est impossible 
Si ta clim te fais manger 0,5 l/100 de plus en moyenne, alors là, oui, il y a un soucis 
 

[seb60]

les 0.5L/100 sont en cas de demande de froid maximum , en moyenne marche stable et véhicule à température compte 0.15 0.2l/100 maxi.

[FIERZA]

les 0.5L/100 sont en cas de demande de froid maximum , en moyenne marche stable et véhicule à température compte 0.15 0.2l/100 maxi.

Tout à fait T.... 

[BLACKPOLM]

@ FIERZA & seb60 :

Je ne vais pas rentrer dans les détails mais une climatisation qui marche constamment, c'est une hausse moyenne de 15 % de la consommation.

Ma consommation au ralenti et avec la CLIMATRONIC sur OFF est de 0.6 L/h. Parfois, elle descend à 0.5 L/h.

Selon la température extérieure, ma demande en régulation LOW/HIGHT pousse la consommation au ralenti entre 1 et 1.3 L/h.

Donc, oui, vous avez raison. Sur des trajets moyens/longs, une climatisation active entraîne une surconsommation, tout à fait négligeable d'environ 0.2 L/100 km.

Par contre, pour les petits trajets, de moins de 10 minutes par exemple, la consommation n'est plus négligeable. La moyenne basse (0.2 L/100 km) reste derrière nous et il faut plus tabler sur un 0.4 L/100 km.

@ FIERZA :

Après avoir remis en oeuvre la manipulation, pas de changement. 

@ tous :

Voici quelques liens qui traitent du même problème que le mien :

http://forums.audipassion.com/topic/120791-bruit-compresseur-clim-au-ralenti/
http://forum.saabsportclub.com/saab/93BerlinedeSportSportHatch/Chauffage-amp-Climatisation/clim-bruit-moteur-sujet_7468_1.htm
http://www.planeterenault.com/forum/scenic-ii-compresseur-climatisation-hs-t26521-72.html
http://forums.audipassion.com/topic/154771-bruit-quand-jutilise-la-clim/
http://forums.audipassion.com/topic/118676-claquement-clim-activee/page__p__2004241__hl__+bruit%20+clim%20+en%20+marche#entry2004241
http://forums.audipassion.com/topic/130892-8lbruit-anormal-climatisation-18t-2001/page__hl__%2Bbruit+%2Bclim
http://www.alfaromeo-online.com/forum/index.php/topic/31643-bruit-de-compresseur-de-climatisation/page-2
http://www.forum-clio.com/index.php?topic=23161.0
http://www.planete-citroen.com/forum/archive/index.php/t-135447.html
http://www.forum-bmw.fr/bruit-compresseur-climatisation-330cd-t33925.html
http://www.planete-citroen.com/forum/archive/index.php/t-142742.html
http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=141443

Et en bonus, la page de recherche Google :

https://www.google.fr/search?q=compresseur+qui+suit+le+regime+moteur&oq=compresseur+qui+suit+le+regime+moteur&aqs=chrome..69i57.6745j0&sourceid=chrome&ie=UTF-8#q=compresseur+climatisation+qui+suit+le+regime+moteur&start=10

Plusieurs soucis semblent évoqués.

Vos idées m'intéressent, n'hésitez pas. 


Cdt.

[Fil2Fer94]

j'en suis au 3eme remplacement de compresseur en 2 Golf   

[FIERZA]

j'en suis au 3eme remplacement de compresseur en 2 Golf   

Attention !

Il ne faut pas gonfler les pneus avec ! 

       

[BLACKPOLM]

Bonsoir, bonsoir.

D'après les liens, voici une pré-liste des problèmes possibles :

- Compresseur à nouveau défectueux
- Niveau d'huile lubrifiante à revoir
- Niveau de gaz à revoir
- Courroie d'alternateur (courroie accessoire) défectueuse
- Galet tendeur defectueux
- Embrayage du compresseur defecteux
- Poulie débrayage de l'alternateur défectueuse
- Poulie Damper défectueuse
- Poulie electro-aimant du compresseur

C'est dans le désordre et les redites sont possibles; désoler d'avance.

Donnez moi vos avis, vos explications et etc. C'est avec grand plaisir. 

Merci d'avance.


Cdt

[FIERZA]

@ BLACKPOLM

- Embrayage du compresseur => pas d'embrayage sur G6 !
- Poulie débrayage de l'alternateur défectueuse => il n' y a pas de "débrayage" d'alternateur !
- Poulie Damper défectueuse => ???
- Poulie electro-aimant du compresseur => idem embrayage compresseur, inexistant sur G6 !

 

[Patrizio]

Mon petit garagiste adoré m'a expliqué que le compresseur de clim est en prise directe au moteur .

Et me conseille de laisser la clim allumée en permanence parce qu'il y a une petite valve qui laisse passer le gaz vers le compresseur .

Et celle-ci est fragile et casse très facilement .

Et il vaut mieux qu'elle se bloque en position ouverte que fermée .

Si elle se coince en position fermée il faut changer le compresseur .

Quand aux conso que j'ai entendu c'est bien du 0.2 à 0.5 L/100 Km en fonction de min ou max et a l'ombre ou plein soleil .

 

[BLACKPOLM]

@ BLACKPOLM

- Embrayage du compresseur => pas d'embrayage sur G6 !
- Poulie débrayage de l'alternateur défectueuse => il n' y a pas de "débrayage" d'alternateur !
- Poulie Damper défectueuse => ???
- Poulie electro-aimant du compresseur => idem embrayage compresseur, inexistant sur G6 !

 

Merci FIERZA.

En fait, j'ai juste résumé les informations des liens ci-dessus.

Pourquoi tu as mis des "???" après poulie Damper ?


Cdt.

[spire89]

Salut toutes et à tous,

voici des nouvelles de mon cas. Lors de mon RDV en CC le 19/09 pour l'entretien de la climatisation, le ronronnement a bien été constaté. Après investigation, on soupçonne un bruit du détendeur. On me dit qu'il manque un peu de gaz dans le circuit et on me propose de compléter ce qui manque, argumentant que cela devrait atténuer le bruit. Vu que j'y étais pour entretenir la clim, j'ai accepté. Je récupère ensuite la voiture en ne payant que le forfait entretien sans la recharge de clim (il en manquait très peu) et on me dit que le bruit que j'entends est un fonctionnement normal de la clim (circulation de fluide)... Sauf que le bruit est encore plus présent qu'avant (pas plus fort mais apparait plus souvent)!
Du coup je reprends RDV pour aujourd'hui dans une autre CC pour un autre diag. Je présente le pb au chef d'atelier et lui fait écouter le bruit qu'il détecte de suite. Au bout d'1h30 d'attente: compresseur de clim à changer car bruit interne  .
Vu que je suis hors garantie constructeur, la CC doit contacter mon extension de garantie souscrite avec VW bank et on doit me rappeler la semaine prochaine pour me tenir au courant de la prise en charge.

Au final, il aura quand même fallu que je vois 3 CC différentes pour en arriver là. La prochaine fois que le service client VW m'appelle pour connaitre ma satisfaction du SAV, ils vont m'entendre 
En espérant que mon prochain RDV solutionne ce pb.

[Fil2Fer94]

j'ai récupéré la mienne aujourd’hui avec le compresseur de clim remplacé (pour la 2eme fois) le ronronnement semble avoir disparu pour le moment

[pk-fr]

Mais ou va la deutsche Qualität 




 

[Fil2Fer94]

tu voulais dire la "deudeuche qualité" ?

[Patrizio]

Ils feraient mieux de signer que chez des équipementiers allemands .... comme avant a l'époque de ma golf 4 ..... ca y est je commence a radoter comme un vieillard ....