Auteur Sujet: Reprogrammations toutes marques  (Lu 92567 fois)

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Hors ligne pinguin

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Reprogrammations toutes marques
« le: 06/29/09 »
Bonjour,

Je vous propose de parler ici des reprogrammations de façon générale.
Ainsi, chaque sujet concernant un préparateur sera plus lisible.

Merci à vous.
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Hors ligne Jeremy59250

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Re : Reprogrammations toutes marques
« Réponse #1 le: 03/07/10 »
Alors c'est moi le premier !

Je viens de faire reprogrammer mon 2.0L TDI 110 128g chez mon concessionnaire en Belgique pour une puissance théorique de 140 cv.

Je vais surement essayer de passer au banc d'ici quelques semaines, juste le temps de trouver où aller...
---------- A VENDRE ----------
GOLF VI 2.O L CR TDI 11O@140 Highline Options (Idem Carat) 5 portes BVM5 128g CO²/km
Noir effet perlé - Désiglée - Pack City - Pack Cool&SoundRCD510 - Pack Sport Vancouver 18"
Préparation 110@140 Volkswagen

Hors ligne Pz87

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Re : Reprogrammations toutes marques
« Réponse #2 le: 03/07/10 »
Ils t'on fait ça en concession?
Golf VI TSI 122, Carat, 5p, Feuille d'argent, Dcc, vitres teintées.

Modifs: Ajout RNS510, embouts chromés EUS.

Hors ligne Jeremy59250

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Re : Re : Reprogrammations toutes marques
« Réponse #3 le: 03/07/10 »
Ils t'on fait ça en concession?

Oui bien sur ! Il n'y a qu'en France qu'on est "réac" sur les reprog. Dans les autres pays ça se fait couramment...
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tyrann

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Re : Reprogrammations toutes marques
« Réponse #4 le: 03/07/10 »
La mienne est prévue pour quand j'aurai +/- 2000kms (je sais j'ai pas encore la voiture...  :ange: )

2.0L TDI 140 prévu pour 450Nm et 185cv et plus si affinité... Apparemment les boîtes DSG encaissent plus que les mécas ^^

Hors ligne Jeremy59250

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Re : Reprogrammations toutes marques
« Réponse #5 le: 03/07/10 »
La DSG 6 oui mais  pas la DSG7 je crois.
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djbrasco

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Re : Re : Reprogrammations toutes marques
« Réponse #6 le: 03/07/10 »
La DSG 6 oui mais  pas la DSG7 je crois.
Salut jérém  :coucou:
exact, même si je pense que la dsg 6 est limité elle aussi

Hors ligne dydy_1990

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Re : Reprogrammations toutes marques
« Réponse #7 le: 03/07/10 »
moi jattend titine fin avril- debut mai  et pense faire reprogrammer apres 2000 km chez shiftech (belgique) car etant jeune conducteur impossible pour moi d'immatriculer + que 105 Cv donc voila je peu gagner normalement 35 cv donc arriver a 140... pour ca faut attendre encore un peu que les reprog soi possible sur les nouveaux moteur 1.6l TDI ;)
HS>>Golf VI R-line 1.6l TDI 105 candy<<HS
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Hors ligne Jeremy59250

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Re : Re : Re : Reprogrammations toutes marques
« Réponse #8 le: 03/07/10 »
La DSG 6 oui mais  pas la DSG7 je crois.
Salut jérém  :coucou:
exact, même si je pense que la dsg 6 est limité elle aussi
:coucou: alors t'as bien mangé ?   :ptdr:
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tyrann

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Re : Reprogrammations toutes marques
« Réponse #9 le: 03/07/10 »
Bien sur qu'elle est limitée !

Ce serait trop facile sinon ^^

Non mais apparemment elles tiennent bien... Pour DSG6 ou DSG7 je ne sais pas ! Mais je sais que la 6 elle tient bien apparemment...

Hors ligne Marcus

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Re : Reprogrammations toutes marques
« Réponse #10 le: 03/08/10 »
Je copie ici le post que j'ai mis en réponse ailleurs, mais qui a surtout sa place ici. On parlait de TSI160 & TSI122. Et certains auront peu être des avis à donner histoire de m'empêcher (ou pas) d'aller peu à peu vers le coté obscure de la reprog ...

C'est vrai que je regrette un peu le 160 aussi avec le temps, même si je l'avais trouvé également très linéaire lors de mon essai sur le scirocco. Mais plus le temps passe et plus je me laisse tenter par une petite reprog. 150ch et 250nm devraient donner à peu de chose près le même résultat. Et n'étant pas un fou du volant je pense que la mécanique ne devrait pas trop souffrir. En faite c'est surtout pour avoir un peu plus de confort niveau couple dans la conduite de tous les jours, et peut être même gagner en conso par conséquent...

Par contre clairement il faut savoir que
- c'est illégal en france (malheuresement)
- le déclarer à l'assurance ne sert strictement à rien du tout
- La garantie constructeur saute si jamais ils s'en rendent compte (ce qui est assez difficile à vérifier)
 
Mais si on est pas un excité du volant, je vois pas pourquoi on prendrai plus de risques avec une voiture reprog, c'est même plus tôt le contraire. Après ca dépend beaucoup du conducteur en faite.

J'ai pas toujours eu cet avis, mais petit à petit je me laisse convaincre Clin d'oeil
Golf VI carat TSI122 bvm, gris titane, intérieur beige, alarme -> vendue.
La nouvelle en TSI160 est arrivée -> http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=471.msg70244#msg70244

Hors ligne Jeremy59250

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Re : Re : Reprogrammations toutes marques
« Réponse #11 le: 03/08/10 »
Oui et non... Vu que je l'ai fait chez un concessionnaire...  :siffle:
« Modifié: 03/08/10 par Mick77 »
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JC2Nice

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Re : Re : Re : Reprogrammations toutes marques
« Réponse #12 le: 03/08/10 »
Oui et non... Vu que je l'ai fait chez un concessionnaire...  :siffle:
C'était un concessionnaire VW Français, ou tu es allé en Belgique ? Il t'a filé une facture ?

Hors ligne Pz87

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Re : Re : Reprogrammations toutes marques
« Réponse #13 le: 03/08/10 »
Je copie ici le post que j'ai mis en réponse ailleurs, mais qui a surtout sa place ici. On parlait de TSI160 & TSI122. Et certains auront peu être des avis à donner histoire de m'empêcher (ou pas) d'aller peu à peu vers le coté obscure de la reprog ...

C'est vrai que je regrette un peu le 160 aussi avec le temps, même si je l'avais trouvé également très linéaire lors de mon essai sur le scirocco. Mais plus le temps passe et plus je me laisse tenter par une petite reprog. 150ch et 250nm devraient donner à peu de chose près le même résultat. Et n'étant pas un fou du volant je pense que la mécanique ne devrait pas trop souffrir. En faite c'est surtout pour avoir un peu plus de confort niveau couple dans la conduite de tous les jours, et peut être même gagner en conso par conséquent...

Par contre clairement il faut savoir que
- c'est illégal en france (malheuresement)
- le déclarer à l'assurance ne sert strictement à rien du tout
- La garantie constructeur saute si jamais ils s'en rendent compte (ce qui est assez difficile à vérifier)
 
Mais si on est pas un excité du volant, je vois pas pourquoi on prendrai plus de risques avec une voiture reprog, c'est même plus tôt le contraire. Après ca dépend beaucoup du conducteur en faite.

J'ai pas toujours eu cet avis, mais petit à petit je me laisse convaincre Clin d'oeil

On a vu pas mal de reprog de TDI 110, mais une reprog de TSI 122, là je serrai curieux d'avoir tes impressions si tu le fais. :langue:
Golf VI TSI 122, Carat, 5p, Feuille d'argent, Dcc, vitres teintées.

Modifs: Ajout RNS510, embouts chromés EUS.

Hors ligne Jeremy59250

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Oui et non... Vu que je l'ai fait chez un concessionnaire...  :siffle:
C'était un concessionnaire VW Français, ou tu es allé en Belgique ? Il t'a filé une facture ?

Chez mon cessionnaire belge où j'ai acheté ma voiture.
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