Auteur Sujet: Reprog 2.0 TDI avis  (Lu 137916 fois)

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Hors ligne tttvelin

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Reprog 2.0 TDI avis
« Réponse #75 le: 01/20/10 »

Slt.T'as fais t'reprog avec combien en kilométrage
[/quote]

a 8000 km
[/quote]
mon cc me conseille d'attendre 30000km!
Golf6/2.0TDI/110ch/5p/confortline/pack design/bleu graphite...

Hors ligne Rom BR-Performance

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Reprog 2.0 TDI avis
« Réponse #76 le: 01/21/10 »
8000 kms c'est largement suffisant pour info ;)

J'ai passé ici un Scirocco TDI 140 immatriculé en Décembre 2009 avec 2000 kms au compteur il a sorti 202ch  :youpi:

tyrann

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Reprog 2.0 TDI avis
« Réponse #77 le: 02/27/10 »
Je n'ai pas tout lu donc pas taper si ça a déjà été dit...

Après contact (indirectement) avec Robix de chez Shiftech à LLN (en Belgique), j'ai appris que les boites DSG encaissent plus que les boites méca !

Alors les gars, n'hésitez pas !

Je ferai la mienne à 2000 voire 3000kms........

Un pote a fait ça scirocco apres peu de kms aussi et pour le 136 elle a sorti 190cv et 450Nm  :youpi:

J'espère bien que la mienne en sortira autant  :siffle:

Hors ligne gab69scientific

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Reprog 2.0 TDI avis
« Réponse #78 le: 03/23/10 »
J'ai fais ma repro il y a 4 jours, et chaque jours ma doudou est plus puissante, normalement le rodage sera finit dans 2 jours ... Je ne la pousse pas encore énormément, mais je trouve qu'elle arrache déjà beaucoup, ce qui ne me donne même pas trop envie de rouler plus vite !
En fait, depuis la repro, je roule moins nerveusement (comme c'est bizzar !) ... Mon plaisir se situe au niveau des dépassements que je fais en BEAUCOUP moins de temps qu'avant ...
On a cette impression de confort, et de puissance qui rend
Ma copine a poussé un p'tit cri lorsque je l'ai scotchée au siège avec une petite accélération d'insertion en voie rapide ...  :youpi:  :langue:
Mon seul soucis, c'est le fait que le train avant saute un peu à l'accélération des fois ...  :muet: Mais j'vais voir plus tard ce p'tit détail perturbant !  :triste:
En gros, je conseille une repro, histoire de pimenter sa vie de GOLFISTE ...  :youpi: :plusun:

Hors ligne Stiff

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Reprog 2.0 TDI avis
« Réponse #79 le: 03/23/10 »
Tu es passé a quelle puissance et quel couple ?
Golf VII Carat TSI 140 DSG7 + Gris Limestone + TOE + Galette + Palettes au volant + Packs Techno & Sport + Camera de recul + Garantie 3 ans / 100 000 Kms
Consommation Spritmonitor

Hors ligne gab69scientific

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« Réponse #80 le: 03/23/10 »
Tu es passé a quelle puissance et quel couple ?
De 110cv à 180cv ... par contre, j'vais bientôt publier ma carto, dc les infos seront complètes !  ;)

Hors ligne Marcus

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« Réponse #81 le: 03/23/10 »
Je comprends rien à ton histoire gab69scientific, la tu parle de rodage alors que dans l'autre post tu dis avoir fait ta visite des 15000 juste avant ta reprog ...  :gratte:
Golf VI carat TSI122 bvm, gris titane, intérieur beige, alarme -> vendue.
La nouvelle en TSI160 est arrivée -> http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=471.msg70244#msg70244

Hors ligne tonny_brasco

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« Réponse #82 le: 03/23/10 »
Le "rodage" après reprog sûrement. La reprog a besoin d'un peu de kilomètres pour être a 100% effective ;)
Golf VI Carat TSI 160 (BVM)
Pack Sport Vancouver

VENDUE  :ouin:
----------------------------------------------------
http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=34.0

Hors ligne gab69scientific

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« Réponse #83 le: 03/23/10 »
Je comprends rien à ton histoire gab69scientific, la tu parle de rodage alors que dans l'autre post tu dis avoir fait ta visite des 15000 juste avant ta reprog ...  :gratte:
Ben on m'a dit de ne pas trop tirer sur le moteur de suite, de laisser la repro se "roder" quelques jours ...

Hors ligne seb 69

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« Réponse #84 le: 04/13/10 »
Toujours aucun souci, + de 46 000 Kms fait avec la reprog.Toujours en étant raisonable bien sur.
Aucune conso d'huile remarqué  :youpi:
Juste 1 fuite d'eau au niveau coffre. Est ce que c'est lié? Pas taper  :oops: je sors......  :hahaha: :hahaha:
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« Réponse #85 le: 05/05/10 »
A quand une passage sur Strasbourg Rom Shiftech ?

 :siffle:
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« Réponse #86 le: 05/11/10 »
Nous ne travaillons pas à domicile.
Uniquement dans nos centres avec banc de puissance  ;)

etian

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« Réponse #87 le: 05/30/10 »
C'est tentant.

Très tentant.

Mais j'hésite. j'ai un boitier Ruggieri sur la G5 de mon père qui est exceptionnel et dont il ne veut plus.

J'aimerais comprendre la différence entre boitier et reprogrammation avant de me lancer.

Hors ligne Wheelfan

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« Réponse #88 le: 05/30/10 »
C'est tentant.

Très tentant.

Mais j'hésite. j'ai un boitier Ruggieri sur la G5 de mon père qui est exceptionnel et dont il ne veut plus.

J'aimerais comprendre la différence entre boitier et reprogrammation avant de me lancer.

Une reprog' est invisible en cas d'accident, un boitier l'est beaucoup plus  :siffle: Je ne t'ai rien dis... :muet:

etian

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Reprog 2.0 TDI avis
« Réponse #89 le: 05/30/10 »
Oui, mais mécaniquement, qu'est ce qui est le plus intéressant au niveau usure du moteur ?

 

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