Sujet: [TSI 122] Rapport Changement de turbo a 6000 km !!!! suite a de legers accoups

[Chti45]

Moi, ils avaient laisser un chiffon sous le cache moteur de golf 4.
Non loin des courroies.   

[R-motion]

Moi, ils avaient laisser un chiffon sous le cache moteur de golf 4.
Non loin des courroies.   

C'était pour éponger les fuites d'huiles !

[sebich1]

Je n'aurai jamais une totale confiance dans un CC, les petites conneries ça arrive vite, genre un joint oublié ou mal remis etc ...

je n aurai jamais confiance dans les CC !!!!
une petite liste de choses qui ont ete faites sur la même voiture en 4 ans :
- 2 bosses en bas de la portière conducteur (vues trop tard !!)
- 4 passages chez le CC pour une fuite d huile (toujours pas resolu)
- moteur ouvert (sans culasse etc) pendant plusieurs semaines sans protection
- mauvaise pose du joint spi du carter de distri
- mauvaise pose (2 fois) du carter d huile

MENFIN ...

[Chti45]

C'était pour éponger les fuites d'huiles !

Si on veut? 

Ou pour atténué le bruit.

[MasterPrenium]

Turbo changé, pas encore tapé dedans, on m'a dit d'attendre 500-1000km pour roder le turbo, alors je respecte gentillement  .
Par contre il y a eu des giclées d'huile un peu partout 

Je vous filerai la ref quand il sera moins chaud, j'ai réussi à me cramer 

[MasterPrenium]

Voilà les infos du nouveau turbo :
Numéro sur le dessus : 49373-51015
Référence du turbo : 03C 145 702 L

Toutes les infos :

[sebich1]

La chance !! Le nouveau modèle !!

[Chti45]

Il fournit 30% de boost en plus?   

Conso redevenu normal?

[MasterPrenium]

Conso apparemment redevenue normale, pas encore trop pousser, on verra ... Je referais enregistrement audio + relevé de l'évolution des pressions avec vcds

[pk-fr]

...made in the Netherlands! Il tiendra ce turbo   

[sebich1]

La version "c" défectueuse est aussi made in the netherlands !!!

[pk-fr]

Du moment que c'est pas made in  (ou Italie)   

[MasterPrenium]

Ahah, les calculateurs poussés sont souvent made in France (DCC/Lane Assist etc ...).

En tout cas la forme du turbo a l'air très légèrement différente (arrête plus tranchante etc...), aucun rapport selon moi avec la wastegate mais bon. La capsule n'est pas tout à fait de la même couleur mais c'est peut-être parcequ'elle est neuve 

[pk-fr]

 
Je croise les doigts que ton nouveau turbo tienne le choc.

[lamenace83]

J'espère que les nouveaux turbo sont plus solide. Car la ca craint j'ai encore 3 ans de garantie mais après qui va vouloir d'une voiture avec une fiabilité hasardeuse quand je vais la vendre.
J'ai trouvé ce petit sujet qui peut nous concerner.
http://m.caradisiac.com/Audi-France-attaque-en-justice-pour-vice-de-fabrication-97288.htm