Sujet: [DSG7] Elle se met à brouter

[Fil2Fer94]

Tout dépend du CC ...
Quand ils m'ont fait la MAJ 34F6, il y avait longtemps que ma garantie était finie 

Une MAJ n'a rien à voir avec une éventuelle prise en charge   

[Wheelfan]

Non je n'ai aucun document... j'ai l'impression que comme la voiture est garantie, pas grande chose me regarde...

Je n'ai pas été très insistant non plus, je vais les laisser faire et voir ce que ça donne, je couvre mes arrières en envoyant un recommandé au siège pour faire constater que anomalie c'est présenté pendant la période de garantie....

Le principe est de laissé traîner jusqu'à ce que tu sortes de la période de garantie et ensuite c'est pour ta pomme

De toutes façons, ma solution n'existe pas...

[Golfiste Récidiviste]

Bonjour a tous,

bon bah voila, j'ai été chez Volkswagen hier soir et un technicien a essayé ma Titine.

Evidemment elle ne le faisait pas au début puis en rentrant à la concession, miracle elle s'est mise à le faire ouf 

Le technicien l'a bien constaté et ça n'avais pas l'air de l'inquiéter. Pour lui il n'y a pas de problème particulier sur ses boites mais par contre les embrayages s'encrassent lorsque l'on fais de la ville, d'ou les secousses que l'ont ressent par moment mais tous ça est corrigible d’après lui et sans incidence pour le reste des organes de la voiture...

J'ai donc rendez vous le 1er Mars, le véhicule est encore sous garantie et je vous tiendrais informé de ce qui seras fait.

En revanche j'ai essayé d'avoir des infos sur les MAJ des calculateurs ou de la boite mais alors la réception atelier n'a rien voulu me dire à part que ma voiture n'est concernée par aucun rappel même pas le 34F6.....

Taken,

Quelles sont les nouvelles aujourd’hui ?

[Taken.94]

La voiture est chez Volkswagen encore j'ai un vehicule de pret. J'ai appellé hier soir ils m'ont dis on la garde jusqu'a demain. Je leur ai demandé ce qu'ils ont fait la personne me reponds rien... Restes ZEN j'ai raccroché j'attends qu'il me rappel... Des que j'ai du nouveau je vous le posterais ici.


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[Golfiste Récidiviste]

OK merci 

[Wolfsburg]

Bonjour,

Ca sent le remplacement de la double embrayage voir de la mécatronic. J'ai eu les mêmes symptômes sur la mienne après la MAJ 34F6. Cela fait un moment que je lutte afin d'obtenir réparation. Le parcours est long mais l'issue est proche du moins je le pense.  Leur but (à VW) faire trainer en longueur afin de décourager un maximum de clients mécontent, surtout lorsque la boîte a lâché et que la voiture est bloquée dans un garage...... 

[Taken.94]

Donc verdict...... Embrayages HS, demande de prise en charge faite demain par Volkswagen reponse demain egalement je vous tiendrais au courant.


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[Taken.94]

Bonjour,

je viens vous donner des nouvelles.

Donc je viens d'avoir ce matin même la réponse de Volkswagen, ils prennent en charge le remplacement des embrayages j'ai RDV la semaine prochaine.

J'aurais par contre une question, qu'est ce qui a pu faire que les embrayages soient mort à 65000Km et 3 ans ???... Un dysfonctionnement de la mécatronique (c'est bien elle qui gère les embrayages via un système hydraulique) ? Une mauvaise utilisation (sur une boite auto...) ou un défaut de fabrication ?

Le problème n'a pas l'air très répandu par rapport au nombre de DSG7 roulante...

Merci à vous pour votre aide et vos réponses

[Golfiste Récidiviste]

C'est surtout un défaut de conception/fabrication.

[Taken.94]

Ça ne m’étonnes pas trop... donc un peu de loterie ça peut recommencer dans 20 000KM comme ne jamais recommencer ^^

[Taken.94]

J'ai vu quelques informations sur des embrayages renforcés, je vais me renseigner auprès de mon CC mais maintenant ils les montent à chaque changements ou ils remettent de l'origine ? Peu être ce sont ceux d'origine qui ont été revus et que les gens appel renforcés maintenant...

[Golfiste Récidiviste]

Exact ...

Non je pense qu'ils mettraient des pièces améliorées.
Mais comme ta Golf date de 2012, il me semble qu'elle était censée avoir déjà ces pièces améliorées ... mais je ne suis pas sûr.

[FIERZA]

 
Loterie, utilisation, motorisation ... ?
Ma TSI DSG7 a 125.000 km et à part la MAJ 34F6, rien de bien grave à part quelques vibrations de temps en temps dans des conditions particulières.
Bon, c'est vrai, je ne fais quasiment pas de ville, donc pas d'embouteillages ...
Maintenant, le DSG7 est-elle plus sollicitée à cause des vibrations sur un TDI, à voir ...
Mais Golfiste a raison, un modèle 2012 devrait être "vacciné".
Il faudrait voir si les disques ne sont pas un peu gras à cause d'un joint défaillant 

[Taken.94]

Oui de 2012 donc logiquement les défaut corrigés ^^ c'est pour ça que je cherchais une G6 datant pas d'avant 2012 mais bon après elle est peu être sortie d'usine en 2010 et vendu en 2012... ça ne veut rien dire malheureusement.

Je vais voir avec mon CC car je trouve pas normal que des embrayages soient HS à ce KM la surtout pas sur une BAL automatique.

Je pense que c'est la mécatronique qui ne gère pas bien les embrayages et qui les abîment, ça repart énormément en 2eme je trouve j'ai tout essayé mais la première ne passe correctement à part quand je suis à 0 et pied sur le frein que quand je suis en séquentielle et j'ai essaye d'autre DSG7 c'est pareil....

Je ne sais pas si mon CC va me montrer les embrayages usés ou même vérifier si un joint est pas poreux....

C'est un 1.6 TDI 105 Confortline Bluemotion

[Taken.94]

Je fais essentiellement des routes de campagnes et rocade autoroute très peu de ville 2 Km par jour et les bouchons très rarement mais à chaque fois les vibrations tremblements broutages ce manifeste lorsque je sort de la ville ou d'un ralentissement...