Sujet: Quelles sont vos consommations? TDI? TSI?

[Frk]

La vache on a vraiment des extrêmes la sur ce forum entre Frk et Pich


Dans les 2 cas je comprend pas comment vous faites vu que je me situe entre les 2 

Je vois des consos assez impressionante, j'ai jamais dépassé 6l/100 avec mon 2.0 140 IP et mon 1.9 tdi 130 même avec une conduite sportive.
Là 2.0l tdi 140 cr, 6l en roulant pépère, petits trajets.
J'ai l'impression que ce moteur est plus à l'aise sur route mais consomme plus en ville par rapport au 2l ip, et le fap n'aide pas.
La bôite de vitesse est aussi très longue, je sais pas si on y gagne vraiment en conso.

Je parlais de consommation moyenne sur un plein.
Ma g6 140 est à 5,5l/100 à la moitié du plein, j'ai bon espoir de pas monter au dessus.
Après qu'en tu regarde le sondage fait sur les consos, certains membres descendent en dessous 5l/100 !

[gillouxx]

1200km depuis réception, 5,2l de moyenne, encore un petit peu tôt pour tirer des conclusions mais je devrais rester dans ces environs sans rouler à l'économie...

[Pich]

Bon bah encore une tite journée à 11l/100 

Environ 30 km de ville/hyper-centre, 7 ou 8 trajets, 2 degré, j'ai pas trop fait gaffe à la conso

Depuis le début de mon plein j'en suis à 9l/100 en moyenne, je vais encore faire dans les 530 bornes 

[sw45]

Pour ma part je fais 850kms avec un plein ... ce qui fait du 6,5 l/100 environ (SW donc + lourde) 

[Kyle]

7000 bornes avec une température oscillant entre 5°C et 10°C, parcours mixte et plat, roulage tranquille avec de bonnes accél pour se faire plaisir de temps en temps, feux xénons toujours allumés, très peu de clim', j'arrive sous la barre des 7l/100km. Pas mal pour une voiture qui tend encore à évoluer dans le bon sens.
Argh, par contre le plein à 70 euros, ça me fait mal au fondement...

[kenny24]

Après 6100Km en 5 mois, j'en suis à une moyenne de 8.3l/100km  c'est pas fameux. il est vrai que je fais essentiellement que des petits parcours dont environ 13km aller, pour aller bosser.
Et 70 euros le plein c'est vrai que ça fait un peu mal. je suis passé au SP98 depuis mon dernier plein pour voir si je consommais moins pour le moment, c'est pareil.  Je fais environs 600 à 620km avec un plein.
Par contre depuis le passage au SP98, je sens vraiment une différence de pêche, on dirait que la voiture aime ça. 

[pnikko]

Premier plein de la titine, j'ai fait 7.4 en rodage, conduite coulée moitier autoroute, moitier route national avec petite montée pas plus haut que 3000 trs, sauf une fois a 4000 par erreur 

[Pz87]

La voiture a maintenant 12000 kms, et un an et demi.

La différence de conso est quant même gigantesque suivant le nombre de coup de démarreurs qu'on donne. Je m'explique, si je reste sur la durée d'un plein à faire des petits trajets autour de chez moi, en dessous de 20kms, l'autonomie ne dépasse pas 550kms ( sans conduite agressive). Mais en faisant de longs trajets, vacances en l'occurence, je peux dépasser les 850kms. J'avais beaucoups moins de différence en diesel avec ma golf IV tdi 110. Et le tarif à la pompe commence vraiment à faire mal, et je pense que c'est pas fini, le barril vient de redépasser les 100$.

Conclusion ça coûte moins cher d'aller en vacance qu'au boulot.

[Pich]

Moi je reste convaincu que ce 1,6 TDI n'a été fait que pour annoncer des consommations records mais la contrepartie est son "hyper spécialisation" dans un type de route. En gros il est paramétré pour rouler entre 70 et 100 km/h sur des longs trajet pépère

Le manque de couple et les rapports longs induisent des écarts énormes selon le type de routes (de 5l/100 sur départementales à 13 l/100 dans les bouchons)
Là ou avec le 1,9 TDI on faisait plutôt des écart de l'ordre de 6 à 10

Donc pour faire gagner 1l/100 à certains, d'autres en perdent 3

Après, me dites pas que vous faite 6l/100 en ville, si vous faites des courts trajet de 2 ou 3 km en centre-ville à froid avec une conduite un minimum dynamique c'est pas possible.
Le problème n'est pas d'avoir 3l/100 en instantané en roulant à 50km/h, le vrai problème est de monter à chaque fois à 30l/100 pendant 100 m à chaque feu rouge

Je n'aurais clairement pas du prendre ce moteur pour mon job, mais 2 ans avec mon 1,9 IP ne me laissait pas supposer qu'un nouveau moteur de la même cylindrée annoncé comme plus économe allait me faire bouffer 2l/100 de plus 

[kevart]

Le manque de couple et les rapports longs induisent des écarts énormes selon le type de routes (de 5l/100 sur départementales à 13 l/100 dans les bouchons)
Là ou avec le 1,9 TDI on faisait plutôt des écart de l'ordre de 6 à 10

Et pourtant, le couple est identique entre le 1.9tdi 105 et le 1.6 crtdi 105.
1.9 tdi 90cv 210nm
1.9 tdi 105cv 250nm
1.6 crdti 90 230nm
1.6 crtdi 105cv 250nm
2.0 crtdi 110cv 250nm

6L en ville non, 7L oui sans soucis.

Maintenant, sur départementale je suis plus sous les 5L en roulant au limitation. Dans les bouchons, je monte rarement au dessus de 9L.

[TETE]

TSI 122 3000Km/ PAris-RP trajet moyen 25km 2fois par jour/ 1 plein 700km

[MadeinBelgium]

TSi 122 DSG, 17000 kms, parcours d'une quinzaine de kms, un peu d ville + route + autoroute, 700 kms d'autonomie çàd un petit 8L/100

[Pich]

Et pourtant, le couple est identique entre le 1.9tdi 105 et le 1.6 crtdi 105.
1.9 tdi 90cv 210nm
1.9 tdi 105cv 250nm
1.6 crdti 90 230nm
1.6 crtdi 105cv 250nm
2.0 crtdi 110cv 250nm

Le gars qui m'a racheté ma spotback avait une Golf V avec le même moteur et il m'avait dit que l'A3 avait beaucoup plus de pêche
Et je peux te garantir qu'elle reprenait beaucoup plus bas dans les tours (même en 4ème en ville je relançais sans trop forcer genre à 1200 tours, avec la golf en 4ème en ville dans la même situation je cale lol)
La boite aussi est pas la même.
Le 1er mois ou j'ai eu la Golf j'ai du caler 4 ou 5 fois

[Marcus]

Bah la boite était surement plus courte sur le 1.9

[clins]

je pense ne pas avoir la meme golf que vous 

je suis en conso moyenne 4,1L/100km

un plein je fais en moyenne 1200km

pour une golf 6, 2l 110 cv de 04/2009