Sujet: Le TSI 1.4 122 cv.

[novak 76]

bonsoir à tous,

cela fait maintenant 2800 kilomètres que je roule avec ce moteur, et je constate par temps froid une sensation de pompage du moteur lors d' accélération progressive ce qui disparait moteur chaud. on a la sensation que le moteur accélère puis ralenti puis accélère. c'est pas très agréable.
quelqu'un aurait il eu les mêmes phénomène que moi.

sinon ce petit tsi est très agréable à conduite même s'il n'est pas toujours facile de le cerné.

[linkin123-321]

j'ai fait 15000KM avec ce moteur accoupler a la DSG7, aucun problème , que du bonheur tous les jours depuis presque un ans.

[barney]

Bonsoir, j ai aussi remarqué ce phénomène de "pompage" surtout quand ma voiture sors du garage de mes parents qui est a température + douce que mon garage....Par temps froid , il y a  juste le regime qui  a augmenté qq secondes

[linkin123-321]

j'ai remarquer également se phénomène,a mon avis c'est le starter automatique qui se mets en route(regime moteur environ 1100t/min) puis le moteur ralenti automatiquement quelque instant plus tard et prend son regime de ralenti normal environ 800t/min.

[Marcus]

bonsoir à tous,

cela fait maintenant 2800 kilomètres que je roule avec ce moteur, et je constate par temps froid une sensation de pompage du moteur lors d' accélération progressive ce qui disparait moteur chaud. on a la sensation que le moteur accélère puis ralenti puis accélère. c'est pas très agréable.
quelqu'un aurait il eu les mêmes phénomène que moi.

sinon ce petit tsi est très agréable à conduite même s'il n'est pas toujours facile de le cerné.

Bonsoir, j ai aussi remarqué ce phénomène de "pompage" surtout quand ma voiture sors du garage de mes parents qui est a température + douce que mon garage....Par temps froid , il y a  juste le regime qui  a augmenté qq secondes

j'ai remarquer également se phénomène,a mon avis c'est le starter automatique qui se mets en route(regime moteur environ 1100t/min) puis le moteur ralenti automatiquement quelque instant plus tard et prend son regime de ralenti normal environ 800t/min.

Vous parlez pas de la même chose là 
Pas de problème particulier de pompage pour ma part à froid.

[novak 76]

pour ajouter d'autre précision, ce problème ce produit lorsque l'on roule ( et non au démarrage à froid, le problème que vous parlez je l'ai eu mais elle ne le fait plus depuis pas mal de temps), à froid et ce ressent que lorsque l'on est en charge "en cote par exemple".
Après avoir rouler quelques kilomètre le phénomène disparait et la voiture accélère normalement.

[Mick77]

Attention avec les citations inutile. Merci.

[rockit]

a mon avis c'est le starter automatique qui se mets en route(regime moteur environ 1100t/min) puis le moteur ralenti automatiquement quelque instant plus tard et prend son regime de ralenti normal environ 800t/min.

non c'est un moteur à injection, y a pas de starter :)
et puis il est expliqué partout qu'il s'agit du préchauffage pour la norme euro5.

[Milanix]

j'ai fait 15000KM avec ce moteur accoupler a la DSG7, aucun problème , que du bonheur tous les jours depuis presque un ans.

Je confirme. J'ai effectué 10.000 km et aucun problème. Du grand art ^^

[LPY974]

Bonsoir à tous,
Avec 9980 km depuis Juin c'est que du bonheur.  
peut-être un petit regret de ne pas avoir choisi le DSG7, ça sera pour la prochaine fois mais quand... pas envie de changer pour le moment.  

[fgr31]

Bonsoir à tous, cela fait 5 mois et 9000km que je roule avec ce TSI 122 et je suis entièrement satisfait de cette mécanique (et de la voiture en général mis à part quelques bruits gênants).
Venant d'un moteur hdi 90 (une 206) je n'ai rien perdu des reprises à bas régime tout en gagnant le silence, la douceur et l'accélération jusqu'à 5500 tours.
Je regrette seulement de n'avoir pas pris la DSG... Je conseille ce moteur car pour moi, il n'a pas de défauts (pour un "petit" 1.4 essence).
ma consommation moyenne actuelle est d'environ 7.5l/100km (15km matin/midi/soir + quelques longs trajets sur autoroute).

[rockit]

pourtant le couple n'est pas très différent... mais la Golf est plus lourde...
enfin c'est clair qu'en venant d'une 206, on doit se sentir dans un autre monde...

[spire89]

Bonjour,
mon TSI 122 vient de passer les 5000km  .
J'ai vérifié les niveaux aujourd'hui, côté huile pas de pb (niveau comme à l'origine), par contre côté liquide de refroidissement je suis au dessus du minimum mais pas de beaucoup (environ 3mm au dessus du mini). Certains ont ils déjà constaté une légère consommation de liquide de refroidissement pendant le rodage et avez vous dû faire l'appoint?

[kenny24]

j'en suis à 8000km mais j'avoue n'avoir pas jeter un œil sous le capot  , pour le liquide de refroidissement, il n'y a pas de capteur avec affichage odb comme pour l'huile lorsqu'un appoint est nécessaire?

[fgr31]

Bonjour à tous, 13000km avec mon tsi 122 et toujours autant de plaisir à son volant -> le diesel c'est fini  . Aucun soucis pour le moment.