Auteur Sujet: Possesseurs du 1,6l TDI, êtes vous satisfaits de ce moteur?  (Lu 92654 fois)

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Hors ligne Sulli

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J'ai voté et pas content dutout  :nul:
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J'ai voté et pas content dutout  :nul:

C'est bien de dire pourquoi.
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Kev

Mika Ayew

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tdi bm j'en suis satisfait  :jap:

Hors ligne Sulli

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J'ai voté et pas content dutout  :nul:

C'est bien de dire pourquoi.

Pas assez puissant tout simplement soit disant consomme moins que le 2ltdi, je suis maintenant en 2L et pas de différence. Rapport bcp trop long voilà en gros pour moi ce qui ne me convenait pas.
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carat ok

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Pas assez puissant tout simplement soit disant consomme moins que le 2ltdi, je suis maintenant en 2L et pas de différence. Rapport bcp trop long voilà en gros pour moi ce qui ne me convenait pas.
[/quote]


assez d'accord avec Sully sur le rapport boite !c'est flagrand !!! beaucoup trop long !!!dommage le bloc 1.6 est tres bon, quel gachi de pas y coupler une bm6 !! malgré tout quand meme content de ma g6 !



Hors ligne snulkit

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 ce sondage est un peu simpliste c'est oui ou non , on est jamais content à 100 % et  plutot satisfait , neutre  et plutot insatisfait serait bien 

Dans les année 90 Vw nous a épaté avec sont tdi 1.9 90 ch & 110 puis le 130 & 150ch  !

aujourdhui on se tape la honte avec  : Kia bi tubo 1.7 163 ch  & le renaut 1.6 tdi 130 ch 320 Nm

ce 1.6 est sympa mais est à la traine ! question de volonté sans doute  pour laiser la place au 2.0L 140 ch

en Belgique passer au 2L est cher & + dsg 140 ch est surtaxé


au niveau de la passat  le 1.6 tdi  116gr et le 2.0 tdi 120gr

le garage m'avoue que le 2.0L consomme moins  a rythme égal ( qui est celui de tous les jours)


 
« Modifié: 02/29/12 par snulkit »
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Meme chez Citroen ils font le 1.6 TDI 110  :siffle:
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Reno l'ont monté à 130ch et c'est une chaine de distribution et non une courroie  :ange:
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VW ne veut pas mettre 5ch de plus..ca bousillerai le moteur  :ptdr:
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Ils peuvent le monter à 125ch je pense mais ils ne le feront pas à cause de la chasse au CO2  :ange:
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Ils peuvent le monter à 125ch je pense mais ils ne le feront pas à cause de la chasse au CO2  :ange:

Et à cause d'un positionnement sur le marché.

Maintenant, je n'ai jamais essayé le 130cv de chez Renault, mais le 1.5dci 110cv n'est vraiment pas agréable comparé au 1.6 crtdi.
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Hors ligne Capsurlagolf

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J'ai essayé le 1,5 DCI de 110ch sur une Mégane 3 et je le trouve bien moi (un peu plus réactif que le 1,6 TDI 105ch de ma Golf) :ange:
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J'ai essayé le 1,5 DCI de 110ch sur une Mégane 3 et je le trouve bien moi (un peu plus réactif que le 1,6 TDI 105ch de ma Golf) :ange:

Très rugueux.
Boite accrocheuse.
Trop haut dans les tours à vitesse de croisière sur autoroute. (3000 tr/min).

Et dans un autre registre,
Beaucoup de bruit parasites.
Siège beaucoup moins confortables que sur la Golf, maintient au jambe trop courte, moins bien maintenu en latérale.
Finition un cran vraiment en dessous.

Je roule régulièrement, boulot, avec une Mégane 5 portes 1.5 dci business et une Mégane Grandtour 1.5 dci business.
Bon, d'un coté, si il m'en file une, je crache pas dessus...ça me coutera moins chère que la Golf.
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Kev

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Néanmoins je préfère ma Golf  :langue:
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Y ' a pas photos  ;)
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