Sujet: combien vaut ma Golf ? combien la vendre ?

[Max]

contre des annonces comme ça, normal que j'arrive pas à vendre ma Golf : 

http://www.leboncoin.fr/voitures/290402502.htm?ca=17_s

[grabby]

 

il est fort

[Jean]

humoristique le gars
Alors si vous voulez garder un minimum de dignité et ne pas vous résoudre à rouler en Opel, comme Derrick,  

[Axis]

le truc c'est que pour moins cher tu peux avoir une neuve, ok pas aussi équipé mais voila c'est qu'est le problème, bcp de gens préfèreront achetée une neuve avec moins d'option a un prix moindre je ne connais pas vos prix en france mais en belgique tu as une highline de base donc sans rajout d'option pour 24500€ avec les ristourne que vw fait et faut encore retirer ce que tu peux gratté chez le concessionnaire au mieux entre 4 et 7% et ce pour le 2l de 136ch en boite manu bien-sûr

après tu peux te prendre une trendline et rajouté les options que tu désire...

pack business lounge gps
pack city + aps et park assist
esp + hill hold control
alarme périmétrique et volumétrique
module hiver
vitre arrière electrique
volant multifonction cuir
vitre assombrie

et ca te coute 24000€ hors les remise de ton concesionnaire et t'a une caisse bien équipé hormis cuire et xenon il lui manque rien

en gros par rapport a nos prix belge tu es cher mtn par rapport au francais j'en sais rien ^^

[cdk02]

contre des annonces comme ça, normal que j'arrive pas à vendre ma Golf : 

http://www.leboncoin.fr/voitures/290402502.htm?ca=17_s

Beaucoup de "blabla" pour rien, on a même pas envi de lire jusqu'au bout tellement elle est longue son annonce.

[grabby]

C'est surtout un fake a mon avis

[AJBe]

[Jean]

mais Derrick, il roulait pas dans une grosse BMW ?

c'était ça non

[AJBe]

Oui dans la série et l'autre dans la vie privée, un peu de sponsoring sans doute de la part de la marque 

[ked]

Je suis un peu dans le meme cas je cherche à vendre ma golf à contre coeur....et aucun appel je pense donc etre trop chère mais quand meme...

[Max]

salut

le sujet est clos, j'ai donné la Golf au garage jeudi, en reprise.
Morale de l'histoire : actuellement, en dehors peut-être d'une TDI 105 Confortline, point de salut. Et là encore, vu la prolifération des offres, bon courage.
VW brade ses voitures neuves, c'est assez nouveau, donc il faudra peut-être regarder le marché de l'occasion VAG différemment.
L'annonce de la Golf VII n'arrange sans doute pas les choses.

Pour ma part, j'ai beaucoup apprécié ma Golf (sauf sur le problème du confort), c'est une très bonne auto, et l'assocation 140/DSG, un régal !!
Mais je suis parti chez Peugeot où j'ai pris une 508 GT. Je n'ai pas trouvé, selon mes gouts à moi hein, je précise, et mes moyens aussi, aussi bien chez VAG.
Voilà, je suis juste déçu car j'aurais préféré vendre ma Golf à un passionné, ou au moins à quelqu'un qui s'y connait un peu et aurait su apprécier la tuture.


A+

[Lesss]

Bon, ben la page est tournée, n’hésite pas à nous faire un retour sur ta 508 GT, car on reste tous des passionnés de voiture et pas que de golf... Je ne serais d’ailleurs que te remercier de contribuer à la ré-industrialisation de la France   

Tu as des photos?

[pk-fr]

le sujet est clos............... j'ai pris une 508 GT.......

Une Peugeot 508 GT? belle voiture; je pensais qu'il te fallait une voiture plus haute que la Golf, dommage que tu n'as pas essayé un fauteuil ergonomique, sans doute une opération moins onéreuse?

Tu verras si la dépréciation sera  plus ou moins importante.....

Et bonne route avec la 508! 

[Max]

merci.
Non, comme je l'ai toujours dit, la hauteur n'est pas un problème, ce n'est pas ça, c'est pas l'accès le problème. Mais à l'usage, les ,kilomètres, à force d'être assis dedans quoi. Mon problème c'est le mix confort du siège et des suspensions, comment tu ressens la route, les trépidations, toute ce qui te remonte dans le dos. Quand ton dos est Ok, tu en peux pas t'en rendre compte. Enfin je suis pas impotent hein, mais mes hernies discales savent se rappeler à moi.
J'ai assez longuement essayé la 508 avant d'acheter, et comparé à Passat par exemple, le confort du sièges et le travail de filtrage des suspensions me va mieux. Surtout dans cette GT, avec les sièges électriques je peux tout régler aux petits oignons, y compris lombaires et la longueur de l'assise. Et ils sont massants et chauffants en plus :)
J'avais d'ailleurs essayé une non GT (Allure ou Féline, je sais plus), mais les sièges sont pas pareils. Moins bien. Une sacrée différence même.

Voilà quelques photos, je la trouve très belle, et même si l'esthétique était pas le critère principal, la 508 est plus racée que la Passat, qui, à mon goût encore une fois, est trop fade dans sa dernière version. Enfin, pas fade, c'est trop fort, mais plutôt trop épurée.

quelques photos :












Sinon, pour l'agrément de conduite, le moteur est bien, volontaire (y'a 204 ch), la boîte, ben c'est une vraie boîte auto, ça vaut pas la DSG, c'est moins réactif, moins "intelligent" ! Heureusement il y a des palettes au volant. Autant dans la Golf je n'ai jamais ressenti le besoin de prendre la main, mais là je crois que de temps en temps (petites routes surtout), elles me serviront.

[pk-fr]

pas mal du tout la "petite" 508  c'est autre chose niveau confort;j'ai eu l'occasion d'essayer une 508 bmp à sa sortie, très confortable!

les sièges me font un peu penser aux BMW "sport" pour la possibilité de réglage de l'assise en longueur; avec ses 200Cv elle doit bien avancer j'imagine