Auteur Sujet: Impossible à vendre mon véhicule  (Lu 24239 fois)

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Hors ligne Gano

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Impossible à vendre mon véhicule
« Réponse #30 le: 04/10/12 »
 :oops: Bien vu
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Impossible à vendre mon véhicule
« Réponse #31 le: 04/10/12 »
Mais comment vous faites pour avoir une conso si basse?!  :gratte:

J'ai la 105 aussi mais je tourne plus autour de 5.7 voir 6.0 moi! Et je suis loin des 1200km avec un plein j'en fais même pas 950..  :non:

Par contre la décote est faible pour la g6 c'est bien  :fete:

Hors ligne Max54229

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Impossible à vendre mon véhicule
« Réponse #32 le: 04/10/12 »
17000€ pour un tdi 105 qui ne tire pas dixit l'auteur ,c'est cher payer  :ptdr:
surtout quand on est proche du prix d'une neuve  :quoi:

Ouais après j'ai envie d'te dire l'acheteur n'est pas censé le savoir ^^' certains y verront une économie de carburant. Pour ma part c'est pas vraiment une économie elle crame facile les 5.5L - 6L si je roule bien. Après attention je n'dit pas que je matraque ma caisse, je respecte les temps de chauffe et l'arrêt moteur, il n'est pas impossible de faire du 4.2L avec cette voiture hein. Photo à l’appui ^^'

Le mandataire m'a fait comprendre que ça ne l’intéresse pas de la reprendre car si c'est pour la reprendre a 15K j'ai pas le budget pour lui prendre l'audi. C'est aussi simple que ça

Hors ligne calimero

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« Réponse #33 le: 04/10/12 »
17000€ pour un tdi 105 qui ne tire pas dixit l'auteur ,c'est cher payer  :ptdr:
surtout quand on est proche du prix d'une neuve  :quoi:

Ouais après j'ai envie d'te dire l'acheteur n'est pas censé le savoir ^^' certains y verront une économie de carburant. Pour ma part c'est pas vraiment une économie elle crame facile les 5.5L - 6L si je roule bien. Après attention je n'dit pas que je matraque ma caisse, je respecte les temps de chauffe et l'arrêt moteur, il n'est pas impossible de faire du 4.2L avec cette voiture hein. Photo à l’appui ^^'

4,7 à 130 sur autoroute sur du plat par contre .
Pour les photos ça fait 6 mois que je dois en poster ...
Mais je prend note .

Le mandataire m'a fait comprendre que ça ne l’intéresse pas de la reprendre car si c'est pour la reprendre a 15K j'ai pas le budget pour lui prendre l'audi. C'est aussi simple que ça
G6 tdi 105 confortline gris titane pack city 2 rcd510

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« Réponse #34 le: 04/10/12 »
17000€ pour un tdi 105 qui ne tire pas dixit l'auteur ,c'est cher payer  :ptdr:
surtout quand on est proche du prix d'une neuve  :quoi:

Ouais après j'ai envie d'te dire l'acheteur n'est pas censé le savoir ^^' certains y verront une économie de carburant. Pour ma part c'est pas vraiment une économie elle crame facile les 5.5L - 6L si je roule bien. Après attention je n'dit pas que je matraque ma caisse, je respecte les temps de chauffe et l'arrêt moteur, il n'est pas impossible de faire du 4.2L avec cette voiture hein. Photo à l’appui ^^'

Le mandataire m'a fait comprendre que ça ne l’intéresse pas de la reprendre car si c'est pour la reprendre a 15K j'ai pas le budget pour lui prendre l'audi. C'est aussi simple que ça

 :plusun: peut être 105 mais la boite est clairement pas économe, je suis sur qu'avec ma conduite le tdi 140 + boite 6 est plus économe.

Hors ligne Capsurlagolf

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Impossible à vendre mon véhicule
« Réponse #35 le: 04/10/12 »
Pourquoi avoir pris un 105ch alors :gratte:
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« Réponse #36 le: 04/10/12 »
Pour moi la faible consommation est un atout  majeur du 105 .
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« Réponse #37 le: 04/10/12 »
Pourquoi avoir pris un 105ch alors :gratte:

Bah je voulais une carat neuve et je n'avais pas le budget du 140 tout simplement.  :hahaha:

Hors ligne Marjorie

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Impossible à vendre mon véhicule
« Réponse #38 le: 04/10/12 »
Perso avec ma 105 Bluemotion en moyenne je suis a 4l
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« Réponse #39 le: 04/10/12 »
quel intérêt de prendre une A3 à 20000 euros alors que la nouvelle est là ?
Si t'es prêt à prendre une Ibiza, alors autant prendre une A1.
En occase récente t'en trouve des bien équipée et au moins c'est un modèle récent
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Hors ligne Max54229

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« Réponse #40 le: 04/10/12 »
quel intérêt de prendre une A3 à 20000 euros alors que la nouvelle est là ?
Si t'es prêt à prendre une Ibiza, alors autant prendre une A1.
En occase récente t'en trouve des bien équipée et au moins c'est un modèle récent

Euh attend, le budget ? Ah oui c'est ça. Je la trouve horrible la A1.
Ajoute l'arrivée de la Golf 7 en septembre aussi mais c'est pas dans mes moyens non plus désolé.

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« Réponse #41 le: 04/10/12 »
L'A3 je la connais bien j'en ai eu une, elle est bien mais elle est en fin de vie.

Quand tu va commencer à voir la nouvelle sur les routes, ta caisse à 20000 chez un pro, elle va plus valoir que 15000 sur le marché des particuliers.

En plus c'est la crise
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Impossible à vendre mon véhicule
« Réponse #42 le: 04/11/12 »
J'ai eu une A3 Sline TDI140 de Juin 2011, boite 6 et Start and STop

Et bien je peux te dire que c'est un gouffre en carburant..
je roulais normalement, et je dis bien normalement (autrement faudrait etre a l'arret  :ptdr: ) et bien je ne descendais pas en dessous des 6.5 7l..

je l'ai vendue au bout de 6 mois car : Essence + assurance + bruits parasites (eh oui le mythe Audi tombe)..

Je compte acheter une golf 7 plus tard, quand elle aura decotee un peu et aussi pour ne pas acheter les 1eres qui sont toujours sources de pbs..

Pour ta golf 6, il y a aussi le fait qu'elle ne soit plus GARANTIE..ET ça ca joue vachement dans un achat + son prix..

Pour te dire, ma golf 6 confortline je l'avais payee 18 000 euros avec 9800 km, achetee en concession.
Je l'ai revendue 17400 avec 17000 km.
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« Réponse #43 le: 04/11/12 »
Et là tu roules en quoi grabby??
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« Réponse #44 le: 04/11/12 »
Euh ma golf est encore sous garantie hein. Le problème c'est qu'a l'argus elle cote 14900 mais il y a pleins de choses qui font que le prix monte comme par exemple les options, l'année de mise en circulation et le bonus kilométrique.

 

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