Sujet: Chaîne de distribution-bombe à retardement ? Soundfile....

[Vi2s]

Lol tu m as mi la pression quand j ai lu je vois 2 defauts   
Avec quoi on peux faire un petit coup de propre sur le cache moteur
Eau avec une eponge ?

[Kyle]

Tout simplement !

[sebich1]

je suis sur que ce message va plaire à Fierza .. 
J'ai fait ma vidange il y a à peu près 15 jours maintenant avec la Shell AV-L 0W30... auparavant j avais de la FUCHS TITAN 5W30 (chez le CC).
depuis 7 ans j'entendais un petit raclement de chaîne 1-2 fois par an après de longue période sans utilisation ... là depuis que je suis passé à la 0W30 je l'entends 3-4 fois par semaine ...

comme ma voiture est de 2010 (70 000 km), elle a un vieux modèle de tendeur de chaîne. J'ai l'impression que si l huile est plus fluide elle est moins retenue dans le tendeur et la chaîne racle plus souvent ...
alors Fierza nous dira que la 0W30 arrive plus vite au tendeur ... certes, mais il se vide aussi plus vite avec la 0W30 il me semble ....

[FIERZA]

 
Attends un peu, 15 jours, c'est trop tôt pour se faire une opinion ...
Souviens toi du tendeur de "zebulon" rempli de "goudron".
Tire dessus, monte dans les tours, la Shell va faire le ménage, et on en reparle dans un mois ou deux 
 
P.S.: de toute façon, s'il y a retrait du piston, il se fait quand l'huile est encore chaude ... Une xW-30 reste une SAE 30 ...

[sebich1]

Attends un peu, 15 jours, c'est trop tôt pour se faire une opinion ...
Souviens toi du tendeur de "zebulon" rempli de "goudron".
Tire dessus, monte dans les tours, la Shell va faire le ménage, et on en reparle dans un mois ou deux 
 
P.S.: de toute façon, s'il y a retrait du piston, il se fait quand l'huile est encore chaude ... Une xW-30 reste une SAE 30 ...

j'étais sur .. quelle rapidité !!! 

par contre , je te jure ça a été du jour au lendemain ... 48 h après le changement d'huile ça a commencé à racler ...
j'ai eu ça hier et aujourd’hui ..moteur froid ...
l'huile que j'ai vidangé était bien épaisse et noire .... 14 000 km seulement !!

en ce moment c 'est la lose ..je sens le turbo commencé à hésiter aussi entre 2000 et 3000 rpm ...

[FIERZA]

Maintenant que j'ai mon Motorola G5, évidemment, ça va plus vite que quand j'allais sur le PC 
Par contre, toutes mes docs sont dans le PC 
Pour ce qui est du bruit, il faut attendre, mais pour le turbo, cela vient d'autre chose ...
Au fait, tu as bien changé tes bougies à 60.000 km 

[sebich1]

Maintenant que j'ai mon Motorola G5, évidemment, ça va plus vite que quand j'allais sur le PC 
Par contre, toutes mes docs sont dans le PC 
Pour ce qui est du bruit, il faut attendre, mais pour le turbo, cela vient d'autre chose ...
Au fait, tu as bien changé tes bougies à 60.000 km 

Oui le turbo c est la wastegate ....
Bougies changées à 4ans ...

Mais prochainement je changerai bougies et peut-être les bobines avant de m intéresser au turbo ... je m approche des huit ans !

[layvent]

Bonjour tout le monde !

Bon je rejoins le club avec une Audi A1 1,2 T(f)SI et ces foutus problèmes de chaine, je suis dégouté... 

J'ai beau avoir lu quasi tout le topic, je ne me souviens plus d'un prix, meme approximatif pour le remplacement de celle ci en concession, et je ne connais aucun garage en région lyonnaise qui pourrait me le faire.

C'est vraiment la poisse, à savoir qu'en dehors de ce problème de chaine j'ai aussi un code erreur qui est lié à l'injection qui est apparu il y a peu et un petit bruit aigu niveau moteur.

Bref, de gros frais en perspective  à savoir aussi que j'attend le retour d'Audi France pour la prise en charge mais je ne me fait pas d'illusion...si jamais certains d'entres vous ont des arguments bétons qui peuvent peser un peu plus sur la balance je suis preneur !

Je vous reviens vous donner des nouvelles bientôt !

[layvent]

Salut ! bon la concession m'a fait comprendre que je devais me préparer à ne pas avoir de prise en charge, je suis désemparé...je ne sais même pas combien vas me couter cette histoire.

Ce qui m'écœure le plus dans tout ca, c'est de voir un cas avec une voiture de 100 KKM etre prise en charge et une 80 non prise en charge, avec carnet clean etc.

Je suis dégouté, si jamais ont deux trois tuyaux qui me permettrai d'appuyer un peu ma demande :)

[pk-fr]

D'abord, si tu n'as pas fait l'entretien en CC ce sera presque mission impossible.....

Des modèles de lettres il doit y en avoir ici sur le forum; Reste courtois, argumente que la chaîne de distribution n'est pas une pièce d'usure et qu'elle est censé durer la vie de la voiture, que l'entretien a été fait en temps et en heure.....

[layvent]

Merci pour ta réponse ! c'est pourtant le cas pour l'entretien, une idée des prix généralement pratiqué pour ce genre d'opération en cc ? j'avoir avoir peur...

[FireBird]

Si tu fais remplacer le tendeur et la chaîne avant le décalage moteur c'est environ 1000-1200 euros et si ton moteur est décalé c'est mini 2000 euros voir plus si il faut remplacer les pistons et soupapes. 

[layvent]

Ouf ! j'avais plus du 1700-1800 euros pour le simple remplacement en tête

[Lhaddoc]

Bonjour,

j'avais acheté une G6 avec ce problème de chaîne , on l'a re-calée hier avec un ami mécanicien qui fait beaucoup de VW.
le tendeur était bien sorti, et la chaîne s’était rallongée.
par chance ça n'a engendré aucun autre problème moteur.

je posterai quelques photos quand je les aurais sauvegardées.

[layvent]

intéressant !  as tu remplacé la chaine ?